ヴァン・ドン特別経済区、公共投資資金の支出で画期的な進歩を遂げる

ヴァン・ドン特別経済区は、コ・トー地区とともに、省が二層制地方自治モデルの整備・実施プロセスを経て、公共投資プロジェクトの管理・実施を建設投資プロジェクト管理委員会に委託することに合意した2つの地域の一つです。この利点により、ヴァン・ドン特別経済区の党委員会と政府は、公共投資資金の支出を主導、指示、実施する上でより有利な立場を築くことができました。現在、ヴァン・ドン特別経済区は、2025年の公共投資支出率において省内トップとなっています。

請負業者は、ミンチャウ-クアンラン（ヴァンドン特別経済区）の幹線道路の改修および改良プロジェクトのためにアスファルト舗装を施工している。

ミンチャウ-クアンラン幹線道路の改修・改良プロジェクトは現在、投資家と請負業者によって加速的に進められています。請負業者は平均して1日7つの建設チームを編成し、約90名の技術者と作業員が現場で直接作業を行っています。

プロジェクトの総路線距離は9.19kmで、本土から遠く離れた島嶼路線であるため、施工条件は厳しく、路線上で観光客を輸送する自動車や電気自動車の数も多いが、投資者の計画に比べて工事の進捗は遅れていない。プロジェクトは2025年初頭から建設投資を開始したばかりだが、現在までに多くの項目が基本的に完了している。特に、路盤はK95層、K98層で締固めされ、8.6/9.1kmのアスファルト舗装が行われ、耐荷溝は完了し、盛土壁のコンクリート打設は完了し、縁石構造は鋳造されている。プロジェクトの資本支出率は2025年の資本計画の約90%である。

プロジェクト建設指揮官のヴー・マン・チエン氏は次のように述べた。「ヴァンドン特別区人民委員会が2025～2030年の第16回省党大会開催に向け、路線を完成させるという目標と要求に応え、部隊は現在、人的資源と技術設備の増強と配置を進め、残りの未完成部分の同時施工を組織しています。工事期間中、部隊は定期的に標識や指示書を設置し、路線を走行する車両に情報を提供しています。これは、交通安全を確保するとともに、工事の進捗に影響を与えないようにするためです。」

ヴァン・ドン3橋インターチェンジ・プロジェクトが完了しました。

ミンチャウ-クアンラン幹線道路の改修・改良プロジェクトに加え、建設投資を開始したプロジェクトは、請負業者によって積極的に実施されています。プロジェクトが予定通りに実施されるよう、ヴァンドン特別区人民委員会の指導者は毎週、各プロジェクトを視察・督促し、専門部署や請負業者と直接会合を開き、報告を聴取し、進捗状況をレビューし、発生した困難や問題を解消することで、適切な建設計画や対策を迅速に調整・変更し、プロジェクトの迅速な実施に向けた条件を整え、投資資源の有効性を促進しています。

ヴァン・ドン特別区建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長、トラン・クオック・ホアン氏は次のように述べた。「すべてのプロジェクトは、委員会の技術スタッフに加え、独立した監督者を雇用し、直接監督、品質管理、建設進捗の促進を行っています。実施プロセスにおいて、請負業者が建設計画と進捗状況を達成していないことが判明した場合、報告書が作成され、特別区人民委員会に提出されます。委員会は是正措置を講じ、再発した場合には契約を解除することもあります。」

ヴァンドン特別経済区財務計画局によると、2025年の公共投資資金計画総額は年初から6,300億ドンを超え、74件のプロジェクト（完了済みプロジェクト45件、移行プロジェクト13件、新規開始プロジェクト6件、計画タスク1件、投資準備プロジェクト9件）に配分された。2025年7月17日時点で、この資金源の支出率は計画の82.1%に達し、省全体の平均を上回り、2025年の公共投資資金支出率において省内の投資家の中で第1位となった。

今後、雨季と暴風雨期を迎えると、建設プロジェクトの実施には多くの困難が伴うと予想されます。そのため、ヴァン・ドン特別経済区人民委員会は、請負業者に対し、好天を積極的に活用し、残業を徹底し、適切な施工計画を積極的に策定することで、進捗と品質を確保するよう求めています。同時に、暴風雨発生時には、建設現場と建設機械の予防・保護対策を積極的に講じ、特に建設現場の労働者の健康と生命に影響を及ぼすような重大事故を絶対に発生させないよう徹底し、地元と共に2025年の公共投資資金支出目標を全面的に達成するよう貢献します。

マイン・チュオン

出典: https://baoquangninh.vn/dac-khu-van-don-but-pha-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3368119.html