アンザンフェリー株式会社の職員は、乗客の安全を確保するため、フェリーのライフジャケットと浮遊設備を定期的に点検している。写真：TRONG TIN
ソリューションを同期的に展開する
省人民委員会のゴ・コン・トゥック副委員長は、2025年の省内の雨期と暴風雨期の交通安全確保の強化に関する公式文書第252/UBND-KT号に署名し、発行した。省人民委員会は、建設局に対し、交通安全上の損失を引き起こす危険性のある地点と道路区間、省道と国道に接続する生活道路の再調査、検出、処理、管理下にある路線の交通安全システムの補充と修復、特に雨や暴風雨による交通インフラの被害の迅速な修復と克服を組織するよう要請した。
省警察は、交通量の多い路線、交通事故が多発する地点や区間を定期的に巡回し、取り締まるための部隊配置計画を策定しました。機能部隊と連携し、内陸水路を巡回し、港湾、埠頭、フェリー、旅客輸送車両、観光車両など、規定の安全基準を満たしていない車両を速やかに検知し、運行を停止します。
省国境警備隊司令部は、安全基準を満たさない車両、特に旅客輸送車両や観光車両については、航海を一切許可しません。また、海上および沿岸で運行する車両に対し、天候が安全でない場合は、嵐から避難するよう積極的に通知するよう連携してください。
キエンザン省海上港湾局は、規則に基づき海上車両の安全検査を強化しています。船舶が海上航路の安全条件を満たしていない場合、港湾や埠頭からの出港は断固として許可されません。農業環境局は、天候が規定に沿わない場合、海上で操業している漁船に対し、速やかに避難するよう通知しています。文化スポーツ局は、交通中の車両の運転者の視界を遮り、風雨による安全確保を脅かすような広告看板や横断幕の設置を許可しません。
社区人民委員会、区人民委員会、特別区人民委員会は、交通規則遵守のための広報活動を強化し、特に暴風雨による交通事故の危険性と状況について、地域ラジオ放送で注意喚起を行う。インフラ保護、道路・内陸水路交通安全回廊の国家管理体制を強化する。路肩や歩道における再占拠を速やかに検知し、厳正に対処する。道路の冠水を防ぐため、樹木の剪定や滞留水域の清掃を組織的に実施する。
国民の意識を高める
機能分野の解決策に加え、雨季や嵐の時期に秩序と交通安全を確保するためには、交通に関わるすべての人が法執行意識を高め、道路・水路交通安全に関する規則を遵守し、必要な技能を身に付け、運転中は注意を払い、不幸な事故を避ける必要があります。ロンスエン区在住のグエン・ヴァン・チ・リンさんは、「雨季や嵐の時期には、低地の道路が冠水して滑りやすくなるため、私は低速で運転し、前方車両との安全な距離を保ち、不測の事態に迅速に対応します」と述べています。ビンハウ村在住のレ・ティ・アン・グエットさんは、「大雨や強風の際、車両の制御が困難になるような緩すぎず、きつすぎない、体にフィットするレインコートを購入しています。また、レインコートが車輪に巻き込まれて事故を起こすのを防ぐためです」と語りました。
アンザン省は運河や河川が密集しているため、フェリーターミナルの所有者、フェリーターミナルの所有者、船舶やボートの所有者の交通安全確保に対する積極的な意識が非常に重要です。アンザンフェリー株式会社のグエン・ヴァン・フアン副社長は、同社には7つのフェリーターミナルがあり、34台の車両が運行しており、毎年平均1,200万人の乗客をバイクで、200万人の車で輸送していると述べました。アンザンフェリー株式会社は、フェリー輸送活動の管理と利用において、常に安全規則を厳格に実施しています。同社は定期的に車両と橋を検査、修理、保守しています。機器、救命浮環、陸上とフェリーの下の照明システム、信号灯を完備しています。嵐のときは、停泊中のフェリーも含め、すべてのフェリーに人が常駐し、フェリーの漂流事故を防ぐ対策を講じます。安全でないときは、フェリーを埠頭から出さないでください。
今年の嵐の季節は複雑です。各レベル、各部門、各機能部隊が積極的に交通安全対策を実施することに加え、交通に参加するすべての人が意識を高め、交通参加時に法令を厳守することで、事故の可能性を最小限に抑え、人命と財産を守り、秩序と交通安全の確保に貢献する必要があります。
出典: https://baoangiang.com.vn/dam-bao-an-toan-giao-thong-mua-mua-bao-a463245.html
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