ハティン省ブンアン港防波堤建設に9370億ドンを投資（第2期）
ハティン省ブンアン港防波堤建設プロジェクト（フェーズ2）が完成すると、モンスーン時の波を遮断し、ブンアン港の第1埠頭と第2埠頭への嵐時の波の影響を最小限に抑えます。
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| ブンアン港 - ハティン。 |
海事プロジェクト管理委員会は、防波堤システム（フェーズ2）と50,000DWT までの船舶用のブンアン航路の改修とアップグレードを含む、ハティン省ブンアン港防波堤建設投資プロジェクト（フェーズ2）の投資方針を検討し承認するよう運輸省に提案した。
このプロジェクトには、既存の防波堤（長さ 260 メートル）を 300 メートル延長して波浪保護を確実にし、ブンアン埠頭エリア（埠頭 1、2、3、4、5、6、7、8）の港湾開発要件を満たすこと、および満載の 50,000 DWT 船舶のためにブンアン海上ルートの始点からブンアン港旋回域の終点までブンアン海上ルートを浚渫するという 2 つの主要項目が含まれます。
予備的な計算によると、このプロジェクトへの総投資額は9,370億VNDで、国家予算から投資され、実施期間は2024年から2025年です。
海事プロジェクト管理委員会は、ブンアン港地区は、現在多くのプロジェクトが投資されているブンアン経済区内で有利な地理的位置にあり、国際航路の回廊に位置し、自然の深さも大きいため、この地域での大規模な深水港の形成に非常に有利であると述べた。
さらに、主な魅力的な地域はハティン省、クアンビン省の一部、ラオス南部、タイ北東部、および近隣地域であり、防波堤システム（フェーズ2）への投資と、最大50,000 DWTの船舶に対応するブンアン海上航路の改修と改良により、強固なインフラ基盤が構築され、より多くの大手船会社、国際船会社、および投資家をブンアン経済区に引き付けることになります。
現在、バース3と4のプロジェクトが完了し、運用開始間近であり、バース5と6の建設が加速されているため、大型船が貨物を積み込むために容易に入出港できる水深条件を確保するとともに、これらのバースの運用中に静穏状態を確保することが非常に重要です。
防波堤システム（フェーズ2）への投資と、50,000DWTまでの船舶が航行可能なブンアン海上ルートの改修および改良により、操業停止による港湾被害を最小限に抑え、既存のバース1および2の安全性を高め、建設中のバース3、4、5、6、および将来建設予定のバース7および8の操業における静穏性の要件を確保します。
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