2つの省道プロジェクトの進捗を加速

a2 352A1591 — 請負業者は悪天候を利用し、州道682号線に排水システムを建設しました。

省道682号線改良・更新プロジェクトは、2021年11月に承認され、中央予算から総額3,000億ドンを投資しました。プロジェクトの総延長は24キロメートルで、2つの橋梁を含み、グレードIIIの山岳道路の基準に基づいて設計されており、投資者は第3建設投資管理委員会（BQLDA）です。2022年7月に着工し、2025年8月末までに工事量は契約金額の約85%に達しました。このプロジェクトは、2025年に割り当てられた総額1,000億ドンの資金のうち、330億ドンを支出しました。

実施プロセスにおいて、土地の整地問題によりプロジェクトは停滞しました。補償、支援、そして移住の対象となる2つの場所では、計画が承認され、支払いが行われたのが2025年の5月と7月になってからでした。雨期に重なった土地の引き渡しの遅れが、このプロジェクトの進捗に影響を与えました。

現在、これらの箇所は撤去されており、請負業者は好天に恵まれて機械を動員し、路盤工事を行っています。既に整地済みの区間では、両側の基礎工事と排水設備がほぼ完了しています。省道683号線の改修・改良プロジェクトも2022年7月に開始され、投資額は3,000億ドン、実施期間は2022年から2025年で、これも第3プロジェクト管理委員会が投資しています。

2025年8月末までに、建設工事量は契約金額の79%に達しました。しかし、支出額は215億ドン強にとどまり、2025年に割り当てられた総資本（1,137億ドン）の19%に相当します。

省道683号線にとって最大の課題は、ダクサック村とドゥックラップ村を通過する約3kmの区間です。この地域は人口密度が高く、路盤が低く、路面状態が著しく悪化しています。長引く大雨により、路盤工事が中断されています。

この路線は交通量が多いため、建設部隊は建設と開発の両方を強いられ、進捗が遅れ、地元住民に不便を強いています。

第3プロジェクト管理委員会のリーダーは、現在、省道682号線と683号線の改良プロジェクト2件は既に問題なく進んでいると述べた。プロジェクトの実施は、悪天候と長引く大雨による困難に直面しているのみである。さらに、現地での建設資材の不足と価格高騰もプロジェクトの進捗に影響を与えている。

上記の状況を受け、第3プロジェクト管理委員会は、請負業者に対し、資材の輸入と集荷を適切な場所で積極的に計画するよう指示しました。請負業者は雨期を利用してプレキャスト部材の製造と設置を行い、建設現場に機械と作業員を集中させ、天候が回復した際に工事の進捗を補うための体制を整えています。

ラムドン省建設局によると、省道682号線と683号線の改修・改良プロジェクトは、いずれも2025年7月に完了する予定である。しかし、天候（長引く大雨）や現地での建設資材不足により、プロジェクトの実施は困難に直面している。特に、省道682号線では、一部地点で敷地の引き渡しが遅れている。

現在、当局はすべての問題を解決しました。投資家の提案を受けて、建設局は省人民委員会に対し、2つのプロジェクトの完成日を2025年12月31日まで延長することに合意するよう勧告しました。

建設局長は、「契約延長はプロジェクトの実施期間に影響を与えず、追加の関連費用も発生しません。今回が最後の延長であり、省人民委員会は投資家に対し、検討を行い、建設の進捗を加速させ、速やかにプロジェクトを供用開始するよう要請しました」と述べた。

出典: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html