マイソンコミューンは、困難な場所で土地を開墾するために人々の間で合意を形成するための宣伝と動員に重点を置いており、進捗を確実にするために人材、機械を動員し、残業するよう部隊に指示している。
コーノイ村サブエリア26/3からハットロット村サブエリア10(現マイソン村)までの交通ルートは、全長8.9kmで、4つの区間があります。プロジェクトの実施期間は2022年から2025年です。二層制地方自治体の導入以前は、マイソン地区投資・建設・移住プロジェクト管理委員会がプロジェクトの投資家でしたが、2025年7月1日より、プロジェクトは投資家としてマイソン村人民委員会に移管されました。プロジェクト実施のために回復された土地の総面積は24.5ヘクタールで、493世帯と個人が影響を受けます。
用地取得の実施方針が決定した直後、各部署とマイソンコミューンは宣伝活動に力を入れ、人々との会合を組織し、当該地域でプロジェクトを実施する際の目的、意義、範囲、規模、現在のメカニズムと政策、土地回収計画、土地と財産の測定と計算、用地取得作業の手順などを広く周知させた。これにより、人々が理解し、合意し、投資家に土地を引き渡す手続きを完了できるよう支援した。現在、プロジェクトは493世帯・336世帯・個人を対象に41回の補償、支援、移住計画の承認を完了しており、金額は1049億ドン、回収面積は18.3ヘクタールに上る。現在、用地取得量は約70%完了しており、残りの157世帯は引き続き用地取得作業を行っている。2025年7月から現在までに、157世帯・103世帯の計画が策定されている。有償で土地を割り当てられ、移住する必要のある世帯の総数は 56 世帯です。
現在、請負業者は車両と作業員を動員し、路線上のプロジェクト項目の建設を加速させています。ベト・ズン株式会社のプロジェクト指揮官であるド・ベト・バック氏は次のように述べています。「本プロジェクトの6.2kmの路線1号線と2号線の建設を担当する部隊は、現場引き渡し直後から、585.5mのコンクリート路面の建設、1,000mの縁石の設置、1,200mの歩道の舗装、550mの排水管の設置に着手しました。現在までに、プロジェクトの建設進捗は70%に達しています。」
マイソンコミューンサブエリア21にあるルート3と4では、請負業者がプロジェクト項目の建設のために車両、人材、資材も動員している。アン・チャン・ソン・ラ株式会社のファム・ヴァン・ハイ副社長は次のように語った。「ユニットはプロジェクトの交通道路2.6kmを建設中です。今年は大雨が進捗に影響を与えましたが、ユニットは好天を利用してすべての機械と人材を動員し、建設を遂行しました。現在、ユニットは排水管370mとマンホール14個を設置しており、ルート左側の路盤142mを建設しています。現場にはまだ問題がある場所がいくつかあり、ユニットはコミューン人民委員会が解決し、投資家との約束に従って建設の進捗を加速させるため引き渡しを待っているところです。」
これまでの評価により、全路線において、6.4km/8.9kmの路盤掘削・盛土工事、道路横断23箇所の暗渠工事(8箇所/23箇所)の完了、4,208mの技術溝の設置、192基の鉄筋コンクリート製ボックスカルバートの設置、そしてコンクリート打設量の85%が完了しました。同時に、路面両側のコンクリート打設は3,950m以上、縁石は6,000m、歩道は24,020m²の舗装が完了しました。完成量は契約額の65%です。
しかし、現在、用地取得は依然として大きな障害となっており、10世帯が土地の出所の特定に問題を抱えており、土地使用権をめぐる紛争が事業計画に影響を与えている。また、移転を余儀なくされた27世帯が移転単価に合意できず適切な調整を求めており、移転手配計画についても世帯間で合意に至っていない。
この現実に直面して、マイソン村の人民委員会と関連部署は、用地整地の困難を取り除く努力をしており、土地回収の目的を広め続け、国に土地を回収された世帯が補償、支援、移住政策に従うよう動員している。
マイソン村経済部長のダン・クオック・カン氏は次のように述べた。「村人民委員会は経済部に対し、投資・建設・移住プロジェクト管理委員会を主宰し、調整を行い、残りの109/157世帯について、土地使用者、土地の由来、土地の種類、資産形成時期、政策受益者、生活と生産の安定を支援する直接農業生産者に関する情報の確認を完了するよう指示した。重要な地点を優先し、建設実施のために土地を引き渡した。土地の由来の特定が困難な世帯については、村人民委員会が協力して書類を審査し、農業環境局に意見を求めるための報告書案を作成している。これにより、計画通りの建設が確実に進められる。」
党委員会と政府の努力により、マイソンコミューンのサブエリア26/3からサブエリア10までの交通プロジェクトは、スケジュールどおりに進み、すぐに運用を開始し、投資効率を促進することに重点が置かれています。
出典: https://baosonla.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-noi-thi-mai-son-KE3uDw3Ng.html
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