グエン・ヴァン・ロン公安副大臣が報告書を発表 - 写真:GIA HAN
国会常任委員会は23日午後、治安と秩序に関する10の法律のいくつかの条項を改正・補充する法律案に対して意見を述べた。
10 の法律には、治安維持法、ベトナムにおける外国人の出入国、通過、居住に関する法律、ベトナム国民の出入国に関する法律、居住法、身分証明法、草の根レベルの安全と秩序の保護に参加する勢力に関する法律、道路交通秩序と安全に関する法律、道路法、武器、爆発物、支援ツールの管理と使用に関する法律、消防、救助に関する法律などが含まれています。
オンラインでIDカードの発行と交換を可能にする提案
特に、身分証明法に関しては、起草機関は身分証明書の取り消しの事例をさらに追加することを提案した。
電子身分証明書の交付を受けた者は、権限のある機関、組織、または個人の要請に応じて電子身分証明書を提示しなければならないという規定を補足し、当該機関、組織、または個人は、電子身分証明書の交付を受けた者に対し、電子身分証明書に組み込まれた文書の提示または情報の提供を求めてはならない。
この内容について、起草機関は、電子身分証明書の有効性を規定する現行法は、権限のある機関、組織、または個人の要求に応じて身分証明書の交付を受けた者が身分証明書を提示しなければならない場合の内容について規定していないと考えている。したがって、機関、組織、または個人は、身分証明書の交付を受けた者に対し、身分証明書に印刷または統合された文書の提示または情報の提供を求めることはできない。
また、ID カードの情報と異なる情報があった場合には、カード所有者は情報の変更を証明する法的に有効な文書や書類を提出することをお勧めします。
このため、多くの機関、組織、個人は依然として国民に対して、電子 ID に統合された文書の提示や情報の提供を求めています。
したがって、書類の提示や電子IDカードに統合された情報の提供を必要としない規制を追加する必要があります。
起草機関は、この規定が速やかに補足されなければ、電子識別に情報を統合する価値が失われ、人々が電子識別を使用する利点を認識できなくなると強調した。
この法案には、行政単位の再編によりIDカードの情報が変更された場合、またはIDカードを紛失または破損して使用できない場合には、公共サービスポータル、国民IDアプリケーションでオンラインで、またはIDカードの発行手続きを行う場所で直接、IDカードの発行または再発行の手続きを行うことができるという規定も追加されている。
ミーティング風景 - 写真:GIA HAN
8人乗り未満の運送事業用車両への運転者監視装置の設置提案
道路交通秩序及び安全に関する法律については、起草機関は、内航輸送車両に走行監視装置及び運転者画像記録装置を設置しなければならないことに関する規定を追加することを提案した。
そのため、座席数8席未満(運転席を除く)の商用車には運転者の映像を記録する装置を、座席数8席以上(運転席を除く)の商用車には車室内の映像を記録する装置を搭載することが義務付けられています。
起草機関からの情報によれば、道路交通秩序及び安全法の施行から7か月が経過したが、走行監視装置や運転者画像記録装置による運輸事業用車両の管理は依然として非常に限られており、実用的な要件を満たしていない。
具体的には、座席数が8席未満の商用輸送車両には、運転手の映像を記録する装置の設置が義務付けられていないため、法律に違反する運転手を管理・監視することができない。
シートベルトを着用しない、両手をハンドルから離す、足でハンドルを操作する、運転中に手で電話を使用する、スピードを出すなど...
居眠りや集中力の欠如など、交通事故につながる可能性のある、潜在的に危険な運転、異常な運転の兆候がドライバーに見られた場合、警告することはできません。
起草機関は、社内輸送車両に運行監視装置と運転者画像記録装置を設置しなければならないという規制は、この人物が形式的にはその単位または企業自体の人や物を輸送しているが、本質的には他の種類の輸送業務車両と同様に交通に参加していることを意味すると付け加えた。
同時に、人や物を輸送するこれらの手段は、大きな危険も伴います(車両に多くの人を乗せる、大型貨物車両)。
そのため、ドライバー自身と交通に参加する他の人の安全を確保するために、ドライバーとルートを監視および管理する必要があります。
起草機関は、この条項を追加することは非常に必要かつ緊急であり、不安を引き起こす法律違反を監視、管理、監督、検出し、迅速に対処するための法的根拠を創出するものであると述べた...
この内容を検討した国防・安全保障・外交委員会のレ・タン・トイ委員長は、車両に走行監視装置、運転手の映像や車内の映像を記録する装置の設置を義務付ける規制が法令遵守のコストやプライバシー保護の権利に及ぼす影響について、全面的かつ包括的な調査と評価を行う提案があると述べた。
同時に、客室監視装置の設置に関する規制は、個人データや乗客のプライバシーとは関係がないため、検討することをお勧めします。
この法案は、商用車の運転手が週48時間を超えて運転してはならないという規制を撤廃する。代わりに、労働法の規定を遵守するため、運転手の1日および1週間の連続運転時間に関する規制を改正・補足する。
出典: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-nhieu-noi-dung-lien-quan-can-cuoc-lap-thiet-bi-giam-sat-tai-xe-20250923174631125.htm
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