ニャロン・カインホイ国際旅客港への投資政策提案

ニャロン・カインホイ国際旅客港への投資政策提案

このプロジェクトの目的は、最大総トン数30,000トンの国際旅客船およびクルーズ船の受け入れを確実にするために、ニャロンカインホイ国際旅客港を建設することです。

ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの展望。

サイゴン港株式会社は、ホーチミン市第4区のニャロンカインホイ国際旅客港プロジェクトに関する文書をホーチミン市人民委員会、 運輸省、ベトナム海事局に送付した。

したがって、サイゴン港株式会社は、上記機関に対し、ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの投資政策に関する提案の調査、実施、提出について検討、支援し、同意するよう要請します。

サイゴン港株式会社のグエン・レ・チョン・タム社長は、同社は現在、ホーチミン市人民委員会事務局の2024年8月12日付計画指針および結論通知第761/TBVP号に従い、第4区18区グエン・タット・タン通りのニャロン・カインホイ港敷地内におけるニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの調査と投資方針の提案を行っていると語った。

具体的には、サイゴン港株式会社はコンサルティング部門と連携し、プロジェクトを国際旅客船を受け入れる港として建設するための投資、 政府の港湾移転要件を満たし、その機能を近代的な国際および国内旅客港に変換して水路による旅客輸送と観光の発展に対する市の需要を満たすこと、ホーチミン市の政策に従ってサイゴン港のいくつかの港湾区域を移転する政策を実施することを目標とした計画の調査と提案を行っています。

このプロジェクトでは、ニャロン・カンホイ地区の既存の埠頭インフラを活用し、近代的な技術・社会インフラシステムを備えた多目的複合施設を改修・建設する予定です。これにより、港はサイゴン川の観光資源として引き続き活用されます。このプロジェクトにより、市内中心部に旅客用埠頭とマリーナが整備されます。

ニャロンカインホイ国際旅客港プロジェクトは、約68,618平方メートルの土地に投資され、エリア3全体とグエンタットタン通りに延びるK10橋の一部を多目的複合施設に変えます：国際旅客船、乗客定員1,000人のクルーズ船の受け入れを確保するためのニャロンカインホイ国際旅客港の建設、ヨットの係留、管理および利用のための複合施設の建設、広場エリア、バス複合施設、フェリーターミナルの駐車場...

ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの総投資額は6,249億ドンと見込まれており、2025年から2027年にかけて実施される予定だ。

「現在、投資提案書類の調査と準備が緊急に行われており、2024年第3四半期に完了し、ホーチミン市人民委員会に提出され、検討される予定です」とサイゴン港株式会社の代表者は述べた。

2021年から2030年までのホーチミン市港湾への海上旅客計画予測によると、2050年までのビジョンでは、サイゴン川地域の港湾に入港する旅客数は約101,500人となり、そのうち81,200人が国際旅客、20,300人が国内旅客となる。

ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトは、予測される旅客交通量に基づき、ターミナルを活用して国際的な海上および河川旅客にサービスを提供する計画に加え、国内旅客輸送ルートを活用して都心部の河川沿いの観光に役立てるとともに、ホーチミン市とブンタウ市、コンダオ市を結ぶ地方旅客輸送ルートにもサービスを提供するために、その他の国内旅客輸送を受け入れることも目指している。

最近、ニャロンカインホイ港（サイゴン港傘下）には、全長210メートル、幅28メートル、乗客960～1070名のSEABOURN ENCORE、全長181メートル、乗組員400名、乗客600名以上を乗せたマルタ船籍のAZAMARA ONWARD、マレーシアのコタキナバル港発、全長186メートル、乗組員290名、乗客300名を乗せたバハマ船籍のSILVER SHADOWなど、総トン数30,000トンを超える大型国際観光船が定期的に入港している。

また、ニャロンカインホイ港には、国内の客船や、夜にはサイゴン川観光用のレストラン船も出航しており、このエリアに活気ある雰囲気を作り出しています。

出典: https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html