4,000万米ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資提案、ダンクアット製油所のアップグレードには約15億米ドル

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アジア・ニュー・ジェネレーション、ドンナイ省の廃棄物処理プロジェクトに4,000万米ドルの投資を提案；ズンクアット製油所：改修と拡張に約15億米ドル…

これらは、先週の注目すべき投資ニュースのうちの 2 つです。

アジア・ニュー・ジェネレーションはドンナイ省の4000万ドルの廃棄物処理プロジェクトへの投資を提案している。

3月29日午後、ドンナイ省人民委員会のヴォー・ヴァン・フィ副委員長はアジア・ニュー・ジェネレーション社と協力し、スアンロック郡の廃棄物処理発電プロジェクトへの投資提案を行った。

ドンナイ省スアンロック郡スアンタムコミューン、Cu Lao Xanh廃棄物処理複合施設の廃棄物処理場。

会議で、アジア・ニュー・ジェネレーション社のウィリー・アンドレアス・キルシュ取締役会長は、場所を調査した後、同社はスアンロック県スアン・タム・コミューンのCu Lao Xanh廃棄物処理複合施設での廃棄物発電処理プロジェクトへの投資を提案したと述べた。

同社は、投資にあたり、ドイツの熱分解廃棄物処理技術を活用すると述べた。この技術では、廃棄物を分別したり直接焼却したりする必要がなく、ガス化によって処理されるため、排出量が抑制され、廃棄物1トンあたり1.2～1.8MWhの電力を生成できる。

同社は第一段階で4,000万米ドルを投資し、1日あたり400トンの廃棄物を処理できる工場を建設する計画です。次の段階では、処理能力を1日あたり1,000トンに増強する予定です。

次のステップとして、アジア・ニュー・ジェネレーション社はドンナイ省に法的手続きを指導し、プロジェクトを第8電力計画に追加するよう提案した。

ドンナイ省人民委員会を代表して、同省人民委員会副委員長のヴォ・ヴァン・フィ氏は、環境保護に貢献する新技術プロジェクトへの投資を支持した。

フィ氏は、企業がプロジェクトの譲渡手続き、投資方針の調整、計画の調整、環境影響評価、技術評価などを行うことを提案した。企業が必要な書類を揃え次第、ドンナイ省の各部局が投資手続きを支援し、指導する予定である。

現在、ドンナイ省の廃棄物発電プロジェクトは多くの投資家から注目を集めています。

ドンナイ省は、スアンロック郡のアジアニュージェネレーション社が提案したプロジェクトに加え、ヴィンクー郡ヴィンタンコミューンの廃棄物発電プラントプロジェクトの実現可能性調査報告書を作成するために、エコテックベトナムテクノロジー投資貿易株式会社とレデルタ株式会社のコンソーシアムと協定を締結した。

このプロジェクトは、予算資本を使用せずに、自己資本と動員資本から総額2,286億ドンを投資した官民パートナーシップ（PPP）の形で投資されています。

第1フェーズが完了すると、1日あたり800トンのゴミを処理し、20MWの発電能力を発揮します。第2フェーズでは、ゴミ処理能力が1日あたり1,200トンに増加し、30MWの発電能力を発揮します。

当初の計画では、プロジェクトは2023年に着工し、工期は約3年とされていましたが、これまでのところ進捗は遅れています。

バリア・ブンタウ省、 15件のプロジェクトに投資証明書を交付

3月30日、バリア・ブンタウ省人民委員会は、2050年までのビジョンと投資促進を伴う2021～2030年の省計画の実施に関する会議の枠組みの中で、15の企業に投資証明書を授与した。

このうち、不動産、木材加工、機械分野に投資する国内投資プロジェクトは10件ある。

いくつかのプロジェクトには数千億VNDに達する大規模な投資資本があります。たとえば、エコパールシティグループ株式会社はロンディエン町のアンディエン生態住宅プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆2,690億VNDです。ナムキムフーミースチール株式会社はダイズオンのミースアンB1工業団地のナムキムフーミー鋼板工場プロジェクトに投資し、総投資資本は4兆5,000億VNDです。

特に、フーミープラスチック生産株式会社のカイメップ工業団地内のフーミーポリプロピレンプラスチック顆粒生産工場プロジェクトは、総投資資本を11兆3,900億ドン増加させるように調整され、プロジェクト全体の総投資資本は24兆8,550億ドンとなった。

投資証明書が交付された5件のFDIプロジェクトのうち、暁星ビナケミカル株式会社はカイメップ工業団地のポリプロピレン（PP）製造工場と液化石油ガス（LPG）地下貯蔵施設に投資し、総投資額は4,900万ドル増加し、プロジェクト総投資額は16億ドルに増加した。

BOEベトナムオーディオビジュアルエレクトロニクス株式会社は、フーミー3専門工業団地のBOEベトナムスマートターミナルプロジェクトフェーズ2に総額2億7,750万ドルを投資しました。

暁星グループのイ・サンウン副社長は投資新聞の記者に対し、同グループがバリア・ブンタウ省への投資を決めた理由は、同省が海路の玄関口として地理的に有利であり、労働力も豊富で優秀、インフラも整っており、魅力的な優遇政策もあるからだと語った。

「暁星グループはバリア・ブンタウ省がベトナムにおける暁星の投資戦略において極めて重要な役割を果たすと考えている」とイ・サンウン氏は述べた。

バリア・ブンタウ省人民委員会の統計によると、2024年第1四半期に同省は15億米ドル以上のFDI資本と25兆ドンの国内投資資本を誘致した。

バリア・ブンタウ省の投資プロジェクトは、先進的で近代的な技術を持ち、労働集約性が低く、生産性が高く、環境に優しいものが選択されます。

ニントゥアン省、 55のプロジェクトへの投資を呼び掛け

ニントゥアン省投資・貿易・観光促進センター所長のチュオン・ヴァン・ティエン氏は、省人民委員会がニントゥアン省への投資を呼びかける優先プロジェクトのリストを承認したばかりだと語った。

ニントゥアン省は、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼び掛けている。写真：カーナドライポートフェーズ1

ニントゥアン省、カーナドライポートプロジェクトフェーズ2への投資を呼びかける。写真：カーナ総合港フェーズ1。写真提供：Trung Nam Group。

これを受けて、ニントゥアン省は投資を呼びかける55件の優先プロジェクトを策定し、総面積は3,435.882ヘクタールに上ります。そのうち、18件は貿易・サービス、観光分野（317.26ヘクタール）、14件は建設・不動産事業分野（745.152ヘクタール）、9件はエネルギー・再生可能エネルギー分野（528.95ヘクタール）、9件は加工・製造業分野（412.62ヘクタール）、5件は農業分野（1,431.9ヘクタール）です。

貿易・サービスおよび観光分野では、ビンヒーエコツーリズムプロジェクト（79.55ヘクタール）、カナ物流センタープロジェクトおよびカナドライポートプロジェクト（いずれも60ヘクタール）、高級観光プロジェクト（エッグロックエリア、35.36ヘクタール）、ムイディンリゾートプロジェクト（30.43ヘクタール）など、多数の大規模プロジェクトがあります。

エネルギーおよび再生可能エネルギー部門には、Ca Na LNG発電プロジェクト（1,500MW、51兆7,930億ドン）、Phuoc Hoa揚水発電プロジェクト（1,200MW、22兆8,650億ドン）、Tri Hai風力発電プロジェクト（79.5MW、2兆7,600億ドン）、Dam Nai 4風力発電プロジェクト（27.6MW、1兆6,490億ドン）などのプロジェクトがあります。

加工・製造業分野のプロジェクトとしては、グリーンテクノロジーおよびポストソルト化学コンプレックスプロジェクト（101ヘクタール）、カナ総合海港プロジェクト（フェーズ2、49.62ヘクタール）、フックナム産業クラスター技術インフラプロジェクト1、2、3、4、5（すべて50ヘクタール規模）などがあります。

ニントゥアン省人民委員会は、投資・貿易・観光促進センターに、計画投資局および組織間機関と連携し、規則に従ってプロジェクトを実施するための投資家の登録を呼びかけ、指導する役割を担わせた。

クアンナム省：ディエンバン町では64件の建設投資プロジェクトが遅れている。

ディエンバン町人民委員会は、町内で遅延しているプロジェクトの状況をクアンナム省人民委員会に報告しました。これによると、ディエンバン町では現在、住宅建設投資のために実施されているプロジェクトのうち、実施約束よりも遅れているものが64件あります。

現在、現地では、この内容に関連する最大の困難は、プロジェクト実施の進捗を延長するための手続きを行う時期が、プロジェクト実施のための土地利用計画と重なっていることであると認識しています。

クアンナム省ディエンバン町の数十のプロジェクトは、実施予定に比べて遅れている。

規定により、期限切れとなったプロジェクトは年間土地利用計画に含まれません。ただし、進捗延長手続きが完了した場合、当該プロジェクトは土地利用計画に含まれず、投資家は引き続きこの手続きを実施する必要があります（ただし、延長期間は規定により24ヶ月以内です）。

プロジェクトの遅延は主に敷地の整地に関する問題によるものだが、投資家の責任だけではない。

ディエンバン町人民委員会は、プロジェクトの進捗の遅れはさまざまな主観的および客観的な理由によるものだが、主に補償と敷地の整地に関する問題によるものだと述べた。

そのため、投資家がプロジェクトを継続的に完成させるための有利な条件を整えるため、鎮人民委員会は、省人民委員会が関係部門と支部に解決策を検討し、注意を払うよう指示することを提案しました。同時に、天然資源環境部と計画投資部の間で統一された計画を立て、進捗の延長手続きと年間土地利用計画の登録手続きの実施を時間的に同期させる必要があります。

ディエンバンタウンは、クアンナム省、特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏において、数多くのプロジェクトが実施されている地域です。特にディエンナム・ディエンゴック新都市圏では、現在82件以上の住宅プロジェクトが進行中です。そのうち58件は実施中で、建設準備のための法的書類手続きが完了しています。5件は既に引き渡し済み、6件は基本的に完成し、引き渡しの準備を進めています。

同時に、クアンナム省人民委員会が回収し、ディエンバン人民委員会に移管して指示通りに実施を継続しているプロジェクトが 13 件あります。

ディエンナム・ディエンゴック新都市圏外の地域については、クアンナム省人民委員会が28件のプロジェクトに投資家を指名し、市街地外の商業住宅建設への投資を決定しました。このうち5件は既に基本工事が完了し、使用開始となっています。23件は法的手続きを完了し、建設工事を実施中です。ディエンバン鎮人民委員会によると、現在、投資家はプロジェクト建設への投資を継続しており、約束されたスケジュールに従ってプロジェクトを完成させています。

また、ディエンバン町の沿岸地域（ココ川の東岸から東海まで）には合計27のプロジェクトがあり、そのうち18は観光、貿易・サービスプロジェクト、09は住宅建設および移住投資のプロジェクトです。

上記のプロジェクトのほとんどは2016年以前に実施されており、クアンナム省人民委員会が承認した沿岸基本計画に従っています。

3つの重要な国道プロジェクトの実施に6兆4580億ドンの予算と投資計画を割り当てる

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の中央予算資本投資計画と見積りを1つの省庁と8つの地方自治体に割り当てる決定書に署名した。

レ・ミン・カイ副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3つの重要な国道プロジェクトを実施するために、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約からの2024年の中央予算資本投資計画および見積もりを運輸省および8つの地方自治体に割り当てる決定第258/QD-TTg号に署名した。

イラスト写真。（出典：インターネット）

具体的には、副首相は、決議第58/2022/QH15号、決議第59/2022/QH15号、決議第60/2022/QH15号に基づき、3件の重要な国道プロジェクトを実施するために、運輸省に2,571億ドン、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン市の人民委員会に、2021年の収入増加、中央予算支出の削減および節約から2024年の中央予算資本投資計画および見積もりを補う総資本3,887億ドンを任命した。

副首相が任命される運輸大臣と8つの省と中央直轄市（カインホア省、ダクラク省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省、アンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン市）の人民委員会委員長は、2024年の中央予算資本投資の見積と計画に基づき、公共投資に関する法律、国会の決議の規定を遵守し、正しい目的と効果を確保しながら、2024年の中央予算資本投資計画を傘下の機関と部署に詳細に割り当てることを決定する任務を負う。

追加資本の支出時期は、国家予算および公共投資に関する法律の規定に従って実施されます。

運輸省と上記8地方は、各プロジェクトの内容、報告データ、プロジェクトリスト、資本配分の正確性について首相、検査、審査、監査機関、関連機関に対して責任を負い、法的規制の遵守を確保し、現行の規制に従って報告制度を実施します。

計画投資省と財務省は、公共投資の国家管理に関する割り当てられた機能と任務に基づき、首相、検査、審査、監査機関、および関係機関に対して、報告書の内容とデータの正確性、法的規制の遵守の確保について責任を負うものとし、本決定の実施状況を監視および検査するものとする。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンの借り入れを計画している。

レ・ミン・カイ副首相は、2024年の公的債務借入・返済計画と2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムを承認する決定第260/QD-TTg号に署名した。

政府は2024年に最大676兆5700億ベトナムドンの借り入れを計画している。

2024年の公的債務借入・返済計画と、2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラムは、国家信用格付けに影響を与えることなく、公的債務を全額かつ適時に返済するための資源を確保することを目的としており、市場状況と実施ニーズに応じて国債債務ポートフォリオの再構築を継続します。

同時に、国家予算と社会経済発展を適切なコストとリスクで均衡させるというニーズを満たすため、国内外の資金源と借入方法を多様化することで融資動員の任務を確実に遂行し、状況や地位を変える性質を持つ大規模かつ重要なプロジェクトへの外国資本動員を優先することに重点を置く。

また、債務安全性指標を主務官庁が承認した上限と警告基準内で厳格に管理し、国内資本市場の発展を促進し、対外優遇融資を最大限に活用する。

2024年の公的債務借入・返済計画

この決定では、政府の借入計画は最大676,057億ドンであることが明記されており、これには以下が含まれます: 中央予算の均衡を図るための最大借入は659,934億ドン、そのうち中央予算の赤字を補填するための最大借入は372,900億ドン、元本の返済のための借入は287,034億ドン以下、再貸付のための借入は約16,123億ドン。

（i）国債の発行、（ii）ODAや外国優遇融資の借り入れ、（iii）必要に応じて他の合法的な財源からの借り入れといった手段による柔軟な資源動員。

政府債務返済額は約453,990億VNDで、そのうち政府の直接債務返済額は395,874億VND以下、再融資事業の債務返済額は約58,116億VNDです。

政府保証融資について

この決定では、ベトナム開発銀行の債券発行保証額は最大1兆1,600億ベトナムドンであり、これは2024年に期限を迎える政府保証債券の元本返済額と同額であることが明記されている。ベトナム社会政策銀行については、2024年には政府保証債券は発行されない。

ベトナム開発銀行の具体的な債券発行保証水準は、2018年6月26日付政府保証の発行及び管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号の規定に従い、政府保証債券の発行申請に対する財務省の審査に基づいて決定される。

企業向け国内外融資の保証については、プロジェクトは資本を引き出す必要がなく、負債の返済のみであるため、2024年には政府保証の制限はありません。

地方自治体の借入および債務返済計画

この決定では、政府の対外借入金再貸付元およびその他の借入金元からの融資額が約30兆6,190億ドンであると明記されている。

地方政府の債務返済額は約6兆9,930億ドンで、このうち元金返済額は約4兆1,190億ドン、利息支払い額は約2兆8,740億ドンとなっている。

2024年、政府保証のない企業の対外商業ローン：企業および信用機関の自己借入・自己返済方式による中長期対外商業ローンの限度額は約65億9,900万米ドル。2023年12月31日時点の未払い債務と比較した短期対外債務の増加率は約18～20％。(**)

この決定では、2024年の借入および債務返済計画は、(*)および(**)に記載された最大レベル内で実施されることが明記されており、上記の最大レベルを超える需要が生じた場合、財務省は首相に計画の調整を申請しなければならないとされています。

2024年から2026年までの3年間の公的債務管理プログラム

同決定によれば、政府の借入と債務返済について、2024～2026年の期間の政府借入総額は最大約1,862.2兆ドンとなり、そのうち中央予算のための借入は約1,818.3兆ドン、再貸付のための借入は約43.9兆ドンとなる。

2024年～2026年の期間における政府の債務返済総額は最大1,102.8兆VNDで、そのうち直接債務返済は約976.4兆VND、再融資返済は約126.4兆VNDとなる。

政府の債務返済義務を完全に履行し、債務の延滞を回避し、政府の国際的な公約に影響を及ぼさないようにするために、積極的に資源を手配する。

政府保証限度額について

この決定では、債券を発行する2つの政策銀行の保証について、ベトナム開発銀行の2024～2026年の期間の保証額は最大8兆6,200億ドン、ベトナム社会政策銀行の2024～2026年の期間の保証額は最大11兆5,900億ドンと明記されている。これは、2024～2026年に満期を迎える政府保証債券の元本の返済義務に等しい。

主務官庁が承認した保証限度額内での融資に対する政府保証の発行を厳格に管理するという目標を徹底的に実施し、その引出額は年内の元本返済義務を超えてはならない。

地方政府の借入と債務返済に関して、この決定は、地方政府の赤字と債務限度額は、国家予算法、一部の地方におけるいくつかの特定のメカニズムと政策の試行に関する国会の決議、および2021年7月28日付の国会決議第23/2021/QH15号（2021～2025年の5年間の国家財政計画と借入および債務返済に関するもの）の規定に従って管理されなければならないと明確に述べています。

財政赤字の厳格な管理

首相は財務省に、国家予算赤字、地方予算赤字、地方予算債務水準、政府の債務返済義務比率を厳しく管理するよう指示した。

財務省は、2021～2025年およびその後の期間において、公的債務および国家対外債務を上限限度と警告閾値内に抑えつつ、融資動員の新たな方法、開発投資のための十分な融資資本動員の確保、交通インフラに関する主要プロジェクトの達成、気候変動対策、ネットゼロ排出への取り組み、デジタル変革を検討している。

さらに、財務省は市場の需要と吸収力に応じて国債発行量を積極的に管理し、中央予算の資本需要が市場状況に適した金利で満たされるよう確保します。多様な満期の国債を発行し、国会の目標に沿って平均国債発行満期を確保します。

財務省は、2018年6月26日付政府保証の発行及び管理に関する政府政令第91/2018/ND-CP号、本決定及びベトナム開発銀行の政府保証債発行プロジェクトの規定に基づき、2024年度におけるベトナム開発銀行の政府保証債発行保証の具体的な水準について首相の承認を得るため提出する。融資の使途及び債務返済状況の検査・監督を強化する。

ベトナム国家銀行は、承認された限度内で、政府により保証または担保されていない企業の自己借入および自己返済外貨債務限度の実施を厳格に管理し、民間部門の外貨債務の管理を主宰し、財務省と連携して、不利な展開があった場合には首相に報告するものとする。

クアンナム省は公共投資資本として6兆3000億ドン以上を割り当てた。

4月2日、クアンナム省計画投資局のグエン・フン副局長は、2024年の公共投資資金の支出に関する情報を提供し、同省は公共投資資金の90％以上を詳細に割り当てたと述べた。

クアンナム省の2024年度の調整済み公共投資資本計画は7兆560億ドン超で、2023年度計画の82.5%に相当します。このうち、中央予算は2兆1940億ドン超、地方予算は4兆8610億ドンです。

フン氏によれば、クアンナム省はこれまでに6兆3,940億ドン以上を各部門と地方に詳細に割り当てており、その割合は90.6％に達したという。

そのうち、中央予算は2兆880億ドンで95.1%、省予算は4兆3065億ドンで88.6%を占めています。残りの未配分資本計画は6622億ドンで、そのうち中央予算は1069億ドン、省予算は5553億ドンです。

3月26日時点で、クアンナム省の2024年資本計画では6,297億ドン以上が支出され、8.9％に達した。

グエン・フン氏はまた、2024年第1四半期のクアンナム省への投資誘致は同時期よりも良好であると述べた。

これを受けてクアンナム省は、登録資本金総額1億2,424万米ドルの外国投資プロジェクト7件を新たに認可し、登録資本金4兆1,120億ベトナムドンの国内投資プロジェクト11件を新たに認可し、国内プロジェクト2件を取り消した。

現在までに、クアンナム省には、総投資資本62億米ドルの有効な外国投資プロジェクトが200件、総資本約230兆億ベトナムドンの国内投資プロジェクトが1,147件ある。

また、2024年第1四半期の新規設立企業数は301社、登録資本金は1兆6,430億ドンとなり、企業数は2.3%増加し、登録資本金は24.7%減少しました。新規参入および再参入した企業数は合計516社で、5.74%増加しました。

一方、一時事業休止、解散手続き待ち、解散の登録事業者総数は721社で、前年度比14.26％増加した。

フン氏によれば、今年の最初の3か月間で、省内の企業はあまり回復しておらず、注文不足、生産コストの高騰などの圧力に直面している。

グエン・フン氏は、省内の企業の生産・経営状況は依然として多くの困難に直面していると述べた。そのため、クアンナム省は企業、特に不動産企業にとっての困難と障害の解消に注力していく。

クアンナム省は、特に主要な経済部門のビジネス界と協力して、具体的かつ実践的な方法で困難に対処し、解決します。

クアンナム省はまた、公共投資資本の支出を2024年の最重要かつ一貫した政治課題とみなし、支出目標100%を目指して強い決意を示し、6月30日までに支出が40%以上に達するとしている。

カインホア省、5440億ドン超のオフィスビル建設を開始

4月2日午前、カインホア省人民委員会は、省党委員会、国会代表団、人民評議会、カインホア省人民委員会の活動本部を建設するプロジェクトの起工式を開催した。

起工式には、政治局員であり国会常任副議長のトラン・タン・マン氏、党中央委員会委員であり副首相のトラン・ホン・ハ氏が出席した。

代表者たちが起工式を執り行いました。

省党委員会、国会議員代表団、省人民評議会、省人民委員会事務所建設プロジェクトは、総投資額が5,446億ドンを超え、海と空に向かって翼を広げる平和の鳥からインスピレーションを受けています。プロジェクトの設計軸は、陸地の中心点から広大なチュオンサ島の主権標識、祖国の聖なる海と島々に向かって定められており、海を制覇し、祖国の海と島々から富を得るという願いを表現しています。

このプロジェクトは、役人、公務員、公務員のための新しい職場の要件を満たします。市民を迎え、中央から地方レベルまでの代表団や国際的な友人が訪問、作業、働く場所となり、機関間のつながりを作り、カインホア省の中央機関の集中した作業エリアを形成する場所です。

このプロジェクトは、完成すれば、2045年までのビジョンを持ち、2030年までのカインホア省の建設と発展に関する政治局決議第09/NQ-TW号に基づくカインホア省の開発方針に沿って、沿岸都市ニャチャンのハイライトとなるでしょう。このプロジェクトは、2025年9月までに完成し、使用開始され、2025年から2030年の任期を務める第19回カインホア省党大会を迎える予定です。

ズンクアット製油所：改修と拡張に約15億ドル

商工省は、ビンソン精製石油化学株式会社（BSR）が提出したズンクアット石油精製所の改修および拡張プロジェクトに関する修正投資実現可能性調査報告書の評価結果を発表した。

他の資本を使用して安全性とコミュニティの利益に大きく影響するプロジェクトに属するグループA、レベルIプロジェクトとして、調整された実現可能性調査報告書の評価は、建設法第62/2020/QH14号第1条第15項および建設法第50/2014/QH13号第58条に従って実施されます。

改修と拡張後、ズンクアット製油所の処理能力は1日あたり17万1000バレルとなる。写真：DM

建設投資プロジェクトの準備、基本設計、建設を実施する組織および個人の建設能力条件に関する法的規制の遵守に関して、評価報告書では、この段階に関与する組織、個人、請負業者はすべて、法的規制に従って十分な能力を備えていると述べられています。

プロジェクトの基本設計は、ズンクアット東部工業団地建設詳細計画、2045年までのズンクアット経済特区建設総合計画など、管轄当局の承認済み計画とも一致しています。プロジェクト建設への投資は、石油・ガス産業の発展に関する政治局決議、2045年までのビジョンを含む2030年までのベトナム国家エネルギー開発戦略の方向性と一致しています。

商工省は、本プロジェクトの目的と規模が、2023年5月5日付の決定482/QD-TTgで首相が承認した投資政策と一致していると考えている。

しかし、商工省は、プロジェクトの総投資額は36,397億ドン（14億8,900万米ドル相当）であり、2023年5月5日付決定第482/QD-TTg号における総投資額（31,240億ドン、12億5,700万米ドル相当）と比較して18.55％増加していると述べた。

しかしながら、評価報告書では、本プロジェクトは投資政策の調整を必要とする範疇には該当しないと述べられています。

商工省はまた、投資家は報告データの正確性と誠実性に責任を負い、プロジェクトの投資効率についても全責任を負うと結論付けました。設計コンサルタントと評価コンサルタントは、調整済み建設投資フィージビリティスタディ報告書と評価報告書のデータに責任を負います。同時に、投資家は、プロジェクトに最適な技術の選択について管轄政府機関に明確に説明し、投資コストを最適化し、プロジェクトの経済効率を向上させるための解決策を研究し、投資コストを抑制し、厳格に管理するための解決策を策定し、最適化と経済効率を確保することが求められます。

2024年3月29日、BSRはハノイ証券取引所において、ズンクアット製油所改修・拡張プロジェクトの調整を承認する決定に関する情報を発表しました。

したがって、ズンクアット製油所は、処理能力を1日あたり148,000バレルから171,000バレルに増やすための投資が行われ、製品はユーロV基準を満たし、政府の義務的ロードマップに従って環境基準を満たすとともに、原油選択の柔軟性を高めて、工場への原油の長期的かつ効率的な供給を確保します。

これらの目標を達成するため、一連の新技術ワークショップへの投資、または改修・改造が行われます。この改修・拡張への投資は、EPC契約締結日から37ヶ月以内に実施され、2028年のプロジェクト稼働開始を目指します。

BSRは、資本を調達するために、株式/ローンの資本構成は40/60だが、リソースのバランスをとる実際の能力に合わせて検討し調整する予定であると述べた。

BSRは、輸出信用や国内外の商業銀行からの融資という形で資本を調達するためにコンサルタントを雇った。

以前、BSRは投資政策の調整を求める報告の際に、同プロジェクトは会社の内部財源から手配された自己資本、すなわち年間税引き後留保利益（2020～2025年）から資金を控除して配当金を分配した後、長期借入金を返済した後の減価償却財源、および上記の財源が十分でない場合に備えて既存株主と新規株主に株式を発行した後の自己資本を使用すると述べていた。

BSRは、投資政策調整決定428/QD-TTgを承認する前に、約6億6,000万米ドルの資本配置計画を提案し、関心を示している金融機関の情報も提供しました。これらの金融機関は、KooKmin銀行（1億米ドル）、BIDV（2億～3億米ドル）、Bangkok銀行（2億米ドル）、OCBC銀行（7,500万米ドル）です。

財務省によれば、銀行の要件が満たされ、銀行が約束を履行すれば、BSRは5億7500万～6億7500万米ドルを借り入れることができる。また、関心を示している他の多くの銀行についても、後日検討される予定である。

このように、2014年12月にBSRが1日あたり192,000バレルの処理目標とユーロV基準を満たす製品を掲げたズンクアット製油所のアップグレードおよび拡張投資プロジェクトを承認されてから10年が経過しました。現在、目標が1日あたり171,000バレルに引き下げられたことで、ズンクアット製油所がアップグレードと拡張を実行できる機会はより近づいています。

詳細がまだ割り当てられていない省庁、支部、地方自治体の2024年度の資本計画を削減する提案

計画投資省の報告によると、2024年3月31日現在、首相が割り当てた2024年度の計画資本総額約657兆3,490億ドンのうち、各省庁、支部、地方自治体は625兆3,000億ドンを詳細に配分しており、首相が割り当てた計画の95.1%に達しています。このうち、中央予算資本は215兆5,000億ドン、地方予算資本は409兆8,000億ドンです。

したがって、詳細に割り当てられていない残りの資本は32兆VNDであり、これには、21/44省庁、24/63地方自治体の中央予算資本9兆5,000億VND、25/63地方自治体の地方予算残高資本22兆5,000億VNDが含まれます。

政府は、2024年に公共投資資金の配分と支出を促進するよう努めています。

計画投資省によると、政府の指示を実行し、計画投資省は財務省と連携して首相に報告し、まだ詳細が割り当てられていない部門の2024年の中央予算資本投資計画を削減するように管轄当局に提出する予定です。

計画投資省は、各省庁、支局、地方自治体が2024年度の中央予算から詳細な国家予算投資計画の100％をまだ割り当てていない理由は、主に、年間資本計画の割り当ての資格を得るための規則に従った投資手続きを完了していない新規開始プロジェクトによるものだと述べた。

また、公共投資法第52条の規定に基づき、資本配分期間の延長許可を得るために首相に報告する必要がある過渡期のプロジェクト、実施プロセスで困難に直面している3つの国家目標プログラムのプロジェクトに配分された資本、2021～2025年中期公共投資計画の調整を承認するために統合され所管官庁に提出されているプロジェクトに配分された資本、または規則に従って投資内容の見直しと調整が行われているプロジェクト、国会決議第110/2023/QH15号に基づき、2023年計画の資本配分が2024年まで延長されたため、2024年の資本計画を立てる必要がなくなった社会経済復興開発プログラムに基づくプロジェクトなど、その他の理由も多数あります。

一方、投資手続きが規定通りに完了していない、プロジェクト契約の延長許可を管轄当局に申請中である、設備評価やプロジェクト入札の仕組みに問題があるなどの理由で、外国資本が十分に配分されていない。

支出資本に関して、計画投資省は財務省のデータを引用し、2024年3月31日時点で89,874,751億ドンに達すると予測され、首相が割り当てた計画の13.67％に相当し、相対的（昨年は10.35％に達しました）および絶対的（16,500億ドン以上）の両方で2023年の同時期を上回ると述べた。

そのうち、国内資本は89,342,002億VND（首相が割り当てた計画の14.02％に達している）、外国資本は532,749億VND（首相が割り当てた計画の2.66％に達している）。

支出率に関して、計画投資省は、支出率の高い（首相が割り当てた計画の20％を超える）省庁、中央機関が4つ、地方自治体が23あると述べた。

しかしながら、2024年の最初の3ヶ月間の公共投資支出率が全国平均を下回っている省庁・中央機関は38、地方自治体は26に上ります。特に、15の省庁・中央機関は、首相が定めた2024年度国家予算投資計画を未だ支出していません（支出率は0%）。

グエン・チー・ズン大臣によると、各省庁、支部、地方自治体は公共投資資本の配分と支出を促進しなければならず、これを経済成長を促進するための重要な政治課題と認識している。

「砂や石の供給に関する困難や問題に速やかに対処し、空港、港、高速道路、地域間・省間プロジェクト、エネルギーインフラといった重要な国家プロジェクトの進捗を加速させる必要がある」とグエン・チー・ズン大臣は強調した。

クアンナムには53の有効な沿岸観光プロジェクトがあります。

クアンナム省の沿岸観光プロジェクトについて、省計画投資局（DPI）のグエン・フン副局長は、クアンナム省では現在までに58件の沿岸観光プロジェクトが進行中であると述べた。省は5件のプロジェクトを中止し、実施を継続できる有効なプロジェクトは53件のみとなっている。

沿岸観光プロジェクトはクアンナム省の観光産業に多大な貢献をしてきました。

グエン・フン氏によれば、投資され運営されている沿岸観光プロジェクトは、観光開発を促進するだけでなく、同省の社会経済発展にも大きく貢献しているという。

現在、クアンナム省では26の沿岸観光プロジェクトが稼働しており、省への観光客誘致に大きく貢献しています。沿岸観光施設の平均客室稼働率は、週末で80%以上、平日で60%以上です。

しかし、補償の問題、プロジェクト投資手続きの長期化、生産・事業の困難さなどにより、計画通りに進んでいない沿岸観光プロジェクトが依然として数多くある。

フン氏によれば、省は沿岸観光プロジェクトを含む進捗が遅れているプロジェクトを解決するための指令を出したという。

2023年にクアンナム省人民委員会が、進捗が遅れているプロジェクトの各グループの問題の除去と解決を指示する公式指令を発行し、2024年12月31日までに進捗が遅れているプロジェクトに対処し、完全に解決するよう努めることが分かっています。

省人民委員会は、省内の投資プロジェクトに対する国家管理機能の遂行における責任を強化し、投資活動を定期的に検査し、監督することを要求します。

さらに、この地域でこれ以上進捗の遅いプロジェクトが発生しないように、進捗の遅いプロジェクトを徹底的に処理するよう、断固として省人民委員会に助言し、提案する。同時にレビューを組織し、投資プロジェクトの実施の遅れや既存の問題、障害、延長、発生につながる国家管理業務における関連団体や個人の責任を明確にする。

多くのベトナム企業はASEAN市場への投資拡大を計画している。

HSBC の「ASEAN ビジネス調査」の結果によると、約 9/10 のベトナム企業が ASEAN 市場へのさらなる投資を計画していることがわかりました。

この調査はHSBCが年間収益1億5,000万ドル以上の企業600社からの回答をまとめてまとめたものである。参加者の数は、インドネシア、マレーシア、フィリピン、シンガポール、タイ、ベトナムの 6 つの ASEAN 最大市場で均等に分割されました。チャートデータはベトナムで事業を展開している企業を指します。

統計局によると、2024年第1四半期においてASEANはベトナムにとって3番目に大きな輸入市場となる。

HSBCがこの地域の6大経済大国の企業金融で決定的な役割を果たしている人々を対象に実施した調査結果によると、ほとんどの ASEAN 市場では、調査参加者の半数以上が、ビジネスを拡大するための新たな市場としてベトナムを選択したいとの意向を示しました。

この調査ではまた、国内の技術力とサプライチェーンの課題が、新たなASEAN市場への拡大を目指すベトナム企業にとって最大の障壁となっていることが判明し、海外投資の際には慎重に計画を立て、専門家のアドバイスを求める必要性が浮き彫りとなった。

ベトナムの企業にとって製品開発は最優先事項であり、次に ASEAN への展開が続きます。回答者の94％が2024年にASEAN域内貿易が増加すると予想しており、27％は30％以上の増加を予想している。

企業はASEANの新市場拡大、テクノロジー、デジタル化への投資を計画している。 ASEANで拡大が期待されるエリア。 ASEAN市場はビジネスの成長に自信を持っています。各市場でビジネスを展開する能力に非常に自信を持っているベトナム企業の割合...

ASEAN は、世界で最も急速な成長率を誇るダイナミックな貿易圏です。この地域のGDPの合計は3兆米ドルです。また、最も急速に成長しているインターネット市場でもあり、世界最高レベルのデジタル接続を備えています。これらの利点により、ASEAN は間違いなく HSBC の最優先市場の 1 つです。

HSBCベトナムの商業銀行カントリーヘッド、アーメド・イェガネ氏は、ASEANは世界で最もダイナミックで急速に成長している貿易圏の1つであると述べた。 ASEANの一員として、ベトナムは多くの国や地域と締結した16のFTA、力強く成長する消費市場、印象的なFDIストーリー、成長するデジタル経済を誇りに思っています。

「我々の調査データによると、ベトナムで事業を展開する企業は国内の成長に注力するだけでなく、ASEANの新市場への進出や、ここのデジタル経済の発展に対応するためのテクノロジーやデジタル化への投資を通じて事業の成長を目指していることが分かりました」とアーメド氏は述べた。

2024年3月、HSBCは10億ドルのASEAN成長基金を発表した。この基金は、この地域のデジタルプラットフォームビジネスが規模のメリットを達成し、資産ポートフォリオを開発し、ビジネスライフサイクル全体を通じて成長できるよう支援することを目的としている。

HSBC ASEAN Growth Fund は、東南アジア全域でデジタルプラットフォームを通じて拡大する企業に融資を提供しています。このファンドは、従来の財務指標のみに依存するのではなく、現金を生み出す資産ポートフォリオに関連するパフォーマンス指標を評価することで、ニューエコノミー企業、より確立された企業、ノンバンク金融機関をサポートします。

ダナン市が新たに15件のFDIプロジェクトを助成、総資本額は2,200万ドル以上

ダナン市統計局によると、3月15日現在、ダナン市は国内資本による2件のプロジェクトに投資証明書を交付しており、新規登録資本金の総額は1兆2,280億VNDに達する。そのうち 1 件のプロジェクトは工業団地の外に位置し、登録資本金は 1 兆 1,680 億 VND です。 1 つのプロジェクトは工業団地内にあり、登録資本金は 600 億 VND です。

外国直接投資（FDI）誘致に関しては、3月15日現在、ダナン市は15件の新規プロジェクトに2,214万8,000ドルの新規登録資本を付与した。

2024年1月、KP AERO INDUSTRIES CO., LTD（韓国）はダナンのKP VINA航空部品工場建設プロジェクトに投資しました。

ダナン市統計局はまた、社会投資総額は2024年第1四半期に6兆2,010億VNDに達すると推定されると発表した。

このうち、2024年第1四半期の国営部門の投資資本は、2023年の同時期と比べて5.0％の安定した成長率を維持し続け、総資本は1兆6,750億ドンと推定された。集中管理される資本は 3,340 億ドンと推定されています。現地で管理される資本は 1 兆 3,410 億ドンと推定されています。

一部の国有企業は、2024 年の第 1 四半期に多額の投資を予定しています。たとえば、ダナンラバー株式会社は、ラジアルトラックタイヤ工場を拡張して生産能力を年間 100 万本に増やすプロジェクトを進めています。ダナン港合資会社、4.5ティエンサ港橋の後ろのヤードに投資するプロジェクト。ダナン電力ワンメンバー株式会社

非国営部門では、2024 年第 1 四半期におけるこの部門の実現投資資本価値は 3 兆 5,970 億 VND と推定されます。

2024 年に実施予定で、市内に高い実施価値をもたらすことが期待されるいくつかの主要プロジェクトには、キムロンナム株式会社の CT3 ～ CT7 ダナンタイムズスクエアタワープロジェクトが含まれます。フィルモア不動産開発株式会社のフィルモアアパートメントプロジェクト。ダナファ製薬株式会社の観光用アパートとオフィスを組み合わせたもの。ニュータウン開発株式会社のニュータウン高級商業・スポーツサービス市街地プロジェクト。 FPTアーバンダナン合資会社のFcomplex 3ビル...

海外直接投資（FDI）部門に関しては、2024年第1四半期のFDI部門の実現投資資本は9,290億ドンと推定され、前年同期比11.6％増加した。この四半期に多額の投資価値を有する企業としては、以下が挙げられます。 Ngu Hanh Son Sea Tourism Joint Stock Company。フジクラオートモーティブベトナム株式会社、ナムパットホテルアンドヴィラ株式会社;ユニバーサルアロイコーポレーションベトナム株式会社

ビジネス状況に関しては、2024年の最初の3か月で、ダナン市は824の企業、支店、駐在員事務所に新規ビジネス登録証明書を発行し、登録定款資本総額は2兆9,040億ベトナムドンを超えました。

しかし、年初以来、160の企業とその関連部門が解散手続きを完了した。 2,669の企業、支店、駐在員事務所が一時的に業務を停止した。

しかし、ダナン市統計局によると、2023 年の同時期と比較して、操業を再開した企業および関連部門の数が 17.8% 増加したという楽観的な兆しがあります。ダナン市では、これまでに 40,223 の企業、支店、駐在員事務所が操業しています。

クアンガイ、3兆5,000億ドンの交通プロジェクトの障害を取り除く

クアンガイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、現在までに幹線道路の土地と不動産の目録作業が完了し、面積は163.21/164.51ヘクタールで、計画総面積の99.2％に達した。影響を受けた4,856の墓の目録作業は100％完了した。土地回収通知は 90.69/164.51 ヘクタールに対して発行され、計画総面積の 55.1% に達しました。

補償計画の作成・承認と敷地撤去支援の業務に関しては、区と市の人民委員会は14件の補償計画を6.15/164.51ヘクタールで3.7％に達し、2,891/4,856墓で59.3％に達したことを承認した。

プロジェクトの終点は、チャックダム橋頭堡のホアンサ通りに接続します。

建設用地の引き渡しは15.5％に達し、164.51ヘクタール中25.54ヘクタールが建設請負業者に引き渡された。 10/10 の再定住地域の縮尺 1/500 の詳細計画の承認が完了した。墓改葬地域の建設を組織するための投資手続きが行われています。

このプロジェクト管理委員会のリーダーらは、特に2024年の補償を計算するための具体的な地価の決定には依然として多くの困難があると述べた。

具体的には、現在、2024 年 2 月 5 日付政府政令 No.12/2024/ND-CP の発効後に補償担当機関が提出した、2024 年の補償を計算するための具体的な地価を決定するために提出された書類は、土地使用権競売の地価や市場で無事譲渡された地価に関する調査、調査、情報収集をまだ行っておらず、土地価格決定に関する法律の規定に基づく地価決定に関するコンサルティング機能を有する機関の選定を行っていない。入札。これらの手順を完全に実施するには、実施時間が延長され、プロジェクトの敷地撤去の進捗が保証されません。そのため、諮問機関は依然として混乱しており、ビンソン、ソンティン地区、クアンガイ市の人民委員会に具体的な地価の承認を申請していない。

したがって、管理委員会は、クアンガイ省の人民委員会に対し、天然資源環境局に対し、所定の手順を確保し、手順を完了するまでの最短時間を確保するために地区および市の人民委員会が実施を組織するよう指導する文書を調査し、発行するよう指示するよう要請する。

また、本事業は計画区域内の広大な米作地（37.5％）を通過しているが、これまで首相は土地利用目的の変更を認めておらず、用地整地工事実施の根拠となる土地収用通知を出す資格はない。

したがって、プロジェクトの用地整理の進捗を加速するために、プロジェクト管理委員会はクアンガイ省人民委員会に対し、首相に提出する前に評価評議会の要請に応じて書類の一部の内容を緊急に説明、編集し、完成させるよう天然資源環境局に引き続き指示するよう要請する（省人民委員会は公式派遣番号1295/UBND-KTNで協議のため天然資源環境局に任務を割り当てた）日付は 2024 年 3 月 14 日ですが、まだ完了していません）。

このプロジェクトに関して、クアンガイ省人民委員会のチャン・フック・ヒエン副委員長は、プロジェクト管理委員会に対し、補償と用地撤去の計画通りの進捗を加速するために地元との調整に注力するよう要請した。プロジェクト地域の地方自治体は、障害物を速やかに除去し、予定どおり用地を引き渡すために、補償や用地撤去のプロセスにおいて投資家と積極的かつ積極的に調整しなければなりません。

省人民委員会副委員長は、プロジェクト管理委員会に対し、2024年4月にプロジェクトのための水田使用目的の変更許可を得るために首相に提出する書類を早急に完成させることを含め、作業の各部分について具体的な内容を盛り込んだプロジェクト実施計画を策定、作成するよう要請した。

128.8kmのザーギア～チョンタイン高速道路プロジェクトの予備レビュー

国会電子情報ポータルによると、4月3日午後、国会経済委員会常務委員会は拡大会議を開催し、ダクノン省ギアギア西部～ビンフック省チョンタイン間の南北高速道路建設投資プロジェクトに関する政府提出の事前実現可能性調査報告書を検討した。

運輸省の報告書によると、ギアギア～チョンタイン高速道路の起点はダクノン省ダクラップ地区の1,915+900kmでホーチミン道路（国道14号線）と交差する。終点は、ビンフォック省チョンタイン町のホーチミン道路、チョンタイン - ドゥクホア区間に接続します。

計画によると、ギアギア～チョンタイン高速道路は6車線規模、総延長約128.8km。そのうち、高速道路の長さは約126.8kmです。ホーチミン市～チョンタイン高速道路との交差点からホーチミン道路、チョンタイン～ドクホア間までの接続区間の長さは約2kmです。このプロジェクトではダクノン省を通る27.8km、残りの101kmがビンフック省を通る。フェーズ 1 に投資すると、プロジェクトは 4 車線の完全な規模になります。予定の６車線規模に合わせて敷地更地を一斉に実施する。

プロジェクトの暫定総投資額は25兆5,400億ドンで、これには国家資本12兆7,700億ドンと投資家から動員された資本12兆7,700億ドンが含まれる。

政府は、南北高速道路建設投資プロジェクト西部区間のギアギア（ダクノン）～チョンタイン（ビンフック）間を5つのコンポーネントプロジェクト（PPP方式で投資された1つのコンポーネントプロジェクトと4つの公共投資コンポーネントプロジェクトを含む）に分割することを提案した。

進捗見込みとしては、2023 年から投資準備を進め、2024 年からプロジェクトを実施し、2026 年の完成を目指します。

会合での意見は、完成後はギアギア～チョンタイン高速道路が重要な接続軸を形成し、社会経済発展を促進する新たな空間を創出し、中央高地や南東部地域の国防と安全を確保するとして、本プロジェクトへの投資の必要性については基本的に同意した。

経済委員会のブー・ホン・タイン委員長によると、PPP方式に基づくプロジェクトへの投資は、今後数年間の公共投資の需要が非常に大きいため、民間投資家の技術、経験、管理能力、資本を活用するのに役立つだけでなく、現在の現実の要件を満たすことにもなるという。一方、ハイフォン-ハノイ高速道路や他の高速道路プロジェクトの一部の高速道路区間の実施経験から、エリア内で高速道路が接続されると交通量が急速に増加し、投資家の資金計画が確実になることがわかっています。

経済委員長はまた、来る第32回国会常務委員会がコメントできるよう、政府と運輸省に対し関係書類と関連文書を速やかに完成させるよう要請した。

128.8kmのザーギア～チョンタイン高速道路プロジェクトの予備レビュー

計画によれば、ギアギア～チョンタイン高速道路は6車線、総延長は約128.8km。そのうち高速道路の長さは約126.8kmです。ホーチミン市～チョンタイン高速道路との交差点からホーチミン道路区間のチョンタイン～ドックホア間までの接続ルートの長さは約2km。このプロジェクトではダクノン省を通る27.8km、残りの101kmがビンフック省を通る。フェーズ 1 に投資すると、プロジェクトは 4 車線の完全な規模になります。敷地整理は6レーンの予定規模に合わせて1回行う。

プロジェクトの暫定総投資額は25兆5,400億ドンで、これには国家資本12兆7,700億ドンと投資家から動員された資本12兆7,700億ドンが含まれる。

政府は、ギアギア（ダクノン）～チョンタイン（ビンフック）区間以西の南北高速道路建設投資プロジェクトを5つの要素プロジェクト（PPP方式で投資される1つの要素プロジェクトと公共投資される4つの要素プロジェクトを含む）に分割することを提案している。

進捗見込みとしては、2023 年から投資準備を進め、2024 年からプロジェクトを実施し、2026 年の完成を目指します。

会合での意見は基本的に、ギアギア～チョンタイン高速道路の完成後は重要な接続軸を形成し、社会経済開発を促進し、中央高地と南東部地域の国防と安全を確保するための新たな空間を創出するとして、プロジェクトへの投資の必要性に同意した。

経済委員会のブー・ホン・タイン委員長によると、PPP方式を利用したプロジェクトへの投資は、今後数年間の公共投資の必要性が膨大であるため、民間投資家の技術、経験、管理能力、資本資源を活用するのに役立つだけでなく、現在の現実の要件を満たすことにもなるという。一方、ハイフォン-ハノイ高速道路や他の高速道路プロジェクトの一部の高速道路区間の実施経験から、エリア内の高速道路間の交通接続がある場合、交通量が急速に増加し、投資家の資金計画が確実になることがわかっています。

経済委員長はまた、来る第32回国会常務委員会がコメントできるよう、政府と運輸省に対し関係書類と関連文書を速やかに完成させるよう要請した。

クアンビンは海岸侵食問題を克服するために1,000億ドンを投資した

クアンビン省人民委員会は、クアンビン省人民委員会のチャン・タン委員長が、1,000億ドンの予算でバドン町クアンフック区の海岸地滑りを緊急に克服するプロジェクトのために、自然災害と地滑りの影響を克服するために2023年に中央予算準備金から資金を割り当てる決定に署名したと発表した。

したがって、このプロジェクトは、投資者として農業農村開発セクター（クアンビン農業農村開発局）の投資建設プロジェクト管理委員会に割り当てられています。プロジェクトの実施期間および資金支出計画は2024年12月31日までとなります。この期間を経過した後、全額支出されなかった資金は規定に基づいて取り消されます。

クアンビン省人民委員会は、プロジェクト投資家に対し、現行の公共投資法および中央省庁の指導に従ったプロセスと手順を確保するため、次のステップを実行する責任を負うことを求めています。同時に、所定のスケジュールに従って資本を支出し、割り当てられた資本が完全に履行されずに支出されない場合、あるいは減額または取り消された場合には、省党委員会、省人民委員会、省人民委員会に対して全責任を負う。そして、削減された量を実行するために予算資本を手配する必要があります。

近年、バドンタウンクアンフック区タンミー住宅群の海岸地域が海によってかなり激しく侵食されていることが知られている。

さらに、北東モンスーンと高潮を組み合わせた嵐の影響により、強い海の波がタンミー住宅地の海岸にさらに深刻な浸食を引き起こしており、その長さは推定約2キロメートルに及びます。

バドン町の指導者らによると、強い波により沖積地深くまで浸食が起こり、道路に砂が押し寄せ、車両の通行が不可能になっているという。海岸沿いの浸食は、タンミー居住区の10世帯40人の生活にも影響を与えた。このような状況に直面して、バドン町の人民委員会とクアンフック区の人民委員会も、クアンビン省の人民委員会に対し、この防潮堤の建設への投資に資金を割り当てることを検討するよう提案した。

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