計画によれば、ハノイ・タイグエン・バクカン・カオバン高速道路(CT07)は、カオバン市、バクカン市と首都ハノイを結ぶ放射状の高速道路となる。
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バッカン省人民委員会委員長は、バッカン・カオバン高速道路プロジェクトへの投資を提案する文書を首相に送付した。
したがって、バッカン省人民委員会は、首相が運輸省に対し、バッカン・カオバン高速道路プロジェクトを2026年から2030年の間に運輸省が投資する予定のプロジェクトのリストに含めるよう検討し、同時にプロジェクトを実施する管轄機関として行動するよう提案した。
「実施過程において、バクカン省人民委員会は運輸省と積極的に連携し、実施済みのプロジェクトへの投資準備に関する文書を提供する」とバクカン省人民委員会のリーダーは約束した。
バクカン・カオバン高速道路プロジェクトは、カオバン省の国境ゲートとハノイを結び(カオバン~ランソン~バクザン~バクニン~ハノイ方面の現在のルートに比べて約50km短縮)、東北地域の国境ゲート(チャリン国境ゲート、タルン国境ゲートなど)までの移動時間と費用を削減する重要な道路インフラプロジェクトです。
プロジェクトが完成すると、CT.05、CT.09などの投資済みの高速道路や、CT.10、CT.15などの投資中の高速道路と統合され、北部地域の高速道路交通システムの完成に寄与し、地域全体、特にバッカン省の社会経済発展に貢献します。
2050年までのビジョンに基づく2021~2023年の道路網計画によれば、ハノイ - タイグエン - バクカン - カオバン高速道路(CT07)は、カオバン市、バクカン市と首都ハノイを結ぶ放射状の高速道路です。
これはバッカン省を通過する唯一の国道でもあり、南ではバッカン省とベトナムの政治・経済の中心地である首都ハノイを結び、北ではカオバン省とつながり、国際国境ゲートを通って中国との物資貿易を行っています。
現在、CT07高速道路はハノイからバッカン省チョーモイ地区までの区間が投資され、運用が開始されており、運輸省は2024年から2026年にかけてチョーモイからバッカン市までの区間の投資手続きを実施中である。
バクカンからカオバンまでの高速道路区間は、バクカン省人民委員会とカオバン省人民委員会によって完成に向け作業が進められており、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書も完成に近づいている。
2024年8月8日付首相指令第25/CT-TTg号(2026年~2030年中期公共投資計画に関する指令)に基づき、バッカン省人民委員会は2026年~2030年中期公共投資計画を実施しているが、それによると、同省のインフラ投資ニーズは依然として非常に大きい一方で、中央政府の原則、基準、規範に従って同省に割り当てられると予想される中央予算資源は非常に少ない。
「したがって、バクカン・カオバン高速道路プロジェクトに地元の予算資金を動員することは非常に困難だ」とバクカン省人民委員会のリーダーは語った。
出典: https://baodautu.vn/de-xuat-trien-khai-som-du-an-cao-toc-bac-kan—cao-bang-d227158.html
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