洪水の被災者の方々に心からお見舞い申し上げます

325トン以上の貨物を輸送する57回の無料旅行

ジャオトン新聞のグエン・ティ・ホン・ガ編集長は、グエン・ヴァン・タン運輸大臣が9月11日に書簡を送り、業界全体の関係者、従業員、労働者に対し、連帯と「相互愛」の精神を促進し、全国の人々と協力して嵐3号の被害を受けた同胞を支援するよう呼びかけたと述べた。

大臣の呼びかけに応じて、Giao Thong新聞社とベトナム自動車輸送協会が協力し、暴風雨や洪水の被災者への救援物資の無料輸送を組織した。

グエン・ダン・フイ運輸副大臣は、交通橋梁プログラムで多くの功績を残した6つのグループに運輸大臣功労賞状を授与した（写真：タハイ）。

被災者の切迫した状況に直面し、迅速な救援活動が求められたため、多くの個人や団体が物資や現金の寄付キャンペーンを開始しましたが、輸送手段が不足していました。被災者を可能な限り迅速かつ効果的に支援するため、プログラム実行委員会は輸送業者と連携し、予想を超える反響を得ました。

9月12日、Giao thong新聞の編集委員会とベトナム自動車輸送協会の幹部は、洪水被害地域の人々を助けるために救援物資の無料輸送と寄付金への協力に参加するよう企業、団体、個人に呼び掛ける書簡に署名した。

輸送に関しては、組織委員会は、Giao Thong新聞社、自動車輸送協会、 ハノイタクシー協会の代表者、プログラムに参加する車両を保有する輸送事業者の代表者を含む車両・物資調整委員会を設立した。

道路は依然として孤立しており、土砂崩れも多数発生しているが、危険を顧みず、プログラムに参加している運送会社のゼロドン車両は、嵐第3号による被害を受けた地域の地区や町の中心部に物資を届ける方法を模索するため、昼夜を問わず働いている。

特に、プログラムに参加した企業は、ノイバイ省から北部各県へ国際救援物資を輸送するために、特大・重量超過の車両を動員した。

運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、有意義かつ実践的な慈善プログラムへの運輸企業の積極的な参加を高く評価した（写真：タハイ）。

橋が開通してから15日間、輸送橋に関する情報提供ホットラインは一度も途切れることなく機能しています。プログラム調整委員会には、救援物資のための無料車両支援を求める数百件の電話が寄せられています。物資の受け取り、車両の派遣、そして目的地での返送までの手配は非常に複雑ですが、 科学的かつ効果的に実施され、すべての輸送は無事に到着しました。

その結果、地域社会への献身的な精神をもって、輸送橋に参加している12の輸送企業は、イエンバイ省、ラオカイ省、バクカン省、カオバン省、タイグエン省、トゥエンクアン省、フートー省、ハナム省、チュオンミー（ハノイ）の9つの省と市の嵐3号の被災者へ、325.5トンの物資を運ぶため、57回の無料往復を行った。

その中には、南部と西部を結び、数千キロ離れた北部の山岳地帯まで運ばれてきた物資も含まれています。公安省、農業農村開発省、教育訓練省、祖国戦線、中央青年連合、婦人連合、報道機関など、多くの組織から送られた救援物資が、各地で困窮している人々のもとに届けられています。

ジャオトン紙のグエン・ティ・ホン・ガ編集長は、ベトナム自動車運輸協会、同行した企業、そして洪水被害地域の人々への支援や物資の提供を行った個人、団体、企業に感謝の意を表した（写真：タハイ）。

救援物資輸送のための最初の無料橋が完成し、社会から高い評価を受けました。30紙以上の新聞がこの輸送橋について報道し、数百件もの電話やメッセージが寄せられ、このプログラムへの感謝の言葉が寄せられました。

救援物資を無料で輸送するための橋を架けたほか、Giao Thong新聞社とベトナム自動車運輸協会は、直接動員し、寄付金を集め、ボランティア作業グループを組織して、カオバン、イエンバイ、タイグエン、ハナム、チュオンミー（ハノイ）の住民に贈り物を迅速に贈呈し、住宅建設や学校の再建のための資金を提供しました。Giao Thong新聞社とベトナム自動車運輸協会を通じて読者や支援者から寄せられた贈り物や支援金は、総額20億ドンに上りました。

このプログラムの活動において、Giao Thong新聞社、ベトナム自動車運輸協会、デルタ国際株式会社、アルファット・ベトナム株式会社、ミン・タン・ファット貿易サービス株式会社（サオ・ベト・バス会社）、ベトナムXE株式会社は、嵐3号と洪水の影響を克服するための人々の救援活動を組織し、募金活動に参加し、支援する上で顕著な成果を上げ、地域と社会に大きな広がりを生み出した団体です。

国家交通安全委員会のレ・キム・タン副委員長とベトナム運輸労働組合のクアック・スアン・ヴィン副委員長が、プログラムに参加した運輸部門に運輸橋記念メダルを授与した（写真：タハイ）。

ジャオトン新聞社側では、暴風雨と洪水発生時、交通状況は極めて危険でした。ジャオトン新聞社編集委員会は、迅速かつタイムリーな報道、業務上の安全確保、そして記者の現場におけるリスク軽減のため、業務計画を策定し、各専門部署に展開しました。ニュース制作ラインは24時間体制で稼働し、編集長、副編集長、編集秘書、報道部長、駐在部、ジャオトン部、そして現場の記者らが常駐し、暴風雨と洪水の状況を昼夜問わず最新情報として伝えました。

ベトナム自動車運輸協会副会長グエン・コン・フン氏とジャオトン新聞副編集長グエン・ドゥック・タン氏が、救援活動に参加した部隊に運輸橋メダルを授与した（写真：タハイ）。

新聞記者と編集者は、定例ニュースの報道、道路状況、暴風雨や洪水被害に関する情報提供に加え、輸送・救援橋渡しプログラムの窓口となる役割も担っています。これにより、救援物資が目的地に確実に届けられ、寄付者や読者からプログラムの有効性に対する信頼を獲得しています。

救援活動を行う際の献身的な精神、危険を顧みない姿勢、そして創意工夫、物資受領のための調整センターの設置、救援物資を輸送するための無料移動の企画などは、最初に組織された無料救援物資輸送ブリッジプログラムが話題を呼び、実際的な成果をもたらすのに役立った要因です。

心優しい人たちに近づいて

プログラムの舞台裏の情報を共有したグエン・ティ・ホン・ガ氏は、できるだけ早く人々を支援したいという願いと、運輸部門の役割を促進したいという思いから、ジャオトン新聞はベトナム自動車運輸協会と連携して無料輸送橋を設置し、個人や団体からの救援物資を人々に届けていると語った。

ベトナム自動車運輸協会のグエン・コン・フン副会長とGiao Thong新聞のグエン・ティ・ホン・ガ編集長が、プログラムで優れた成績を収めたグループにGiao Thong新聞と協会からの表彰状を授与した（写真：タハイ）。

このプログラムは今回が初めての実施であり、ハノイにおける人的資源の調整、物資の供給地域、そして被災地における人的資源の調整が困難な状況にあります。Giao Thong新聞の記者は、暴風雨、洪水、被害、救助活動の報道に集中し、物資が確実に人々に届くよう連絡を取り合う必要があります。そのため、最初の1、2日は、車両や物資の調整に問題や困難が生じるのは避けられません。

しかし、このプログラムは、輸送業者、企業、そして物品や現金を寄付してくれた個人からすぐに積極的な支援を受けたため、すべてを乗り越えることができました...

ベトナム自動車運輸協会副会長グエン・コン・フン氏とGiao Thong新聞副編集長グエン・ドゥック・タン氏が、プログラムで優れた功績を挙げた個人にGiao Thong新聞と協会からの表彰状を授与した（写真：タハイ）。

この輸送橋は、企業、団体、そして個人の協力なしには、暴風雨や洪水の中でも夜間も運行できず、暴風雨や洪水地域の人々に何百トンもの物資を届けることもできませんでした。また、約20億ドン相当の現金と物資を支援してくださった読者、個人、そして他の企業の信頼なしには実現できませんでした。

そのおかげで、いくつかの学校は改修され、いくつかの家は建てられ、多くの家族は新しい毛布、新しい服、ソーラーライトを手に入れました...

「心を込めて与えれば、物質的な贈り物の価値は気にならなくなります」とグエン・ティ・ホン・ガ氏は語り、企業、団体、個人の貴重な心と積極的な参加に感謝の意を表した。

デルタ国際株式会社のトラン・ドゥック・ギア社長は、意義深い慈善プログラムへの参加を許可してくれた運送会社に感謝の意を表した（写真：タハイ）。

輸送橋梁に参加する輸送会社を代表して、デルタ国際株式会社のトラン・ドゥック・ギア社長は、プログラムに関する公開書簡を受け取った直後、計算もせずに即座に参加したと述べた。ピーク時には7台、閑散時には5台の車両を派遣しており、いずれも最高の技術基準を備えた車両である。

しかし、北部の州に旅行に着くと、どうしても不安がつきものです。ドライバーにとって馴染みのないルートであり、雨天や洪水、悪路など、リスクは避けられません。

「私たちは、輸送トラックを常に運転する準備ができており、慈善活動に熱心な、非常に活動的なドライバーのグループに恵まれています。すべてのトラックは無事に到着し、救援物資は時間通りに被災者に届けられました。この意義深い慈善活動に参加させてくれた輸送トラックに感謝します」と、トラン・ドゥック・ギア氏は述べました。

デルタ国際株式会社は、ラオカイへの8回の往復、カオバンやイエンバイ省、フート省、バクザン省などへの7回の往復を含め、合計130.5トンの貨物を24回運航したことが分かっている。

建設公社第1号（CC1）のレ・バオ・アン総裁は、部隊を連携させて迅速かつ実践的に人々を支援してくれたプログラムに感謝の意を表した（写真：タハイ）。

第一建設公社（CC1）のレ・バオ・アン総裁は、従業員に対し、1日分の給与と会社の資金を寄付するキャンペーンを開始したと述べた。しかし、嵐3号の被災者の方々に最も現実的な方法で支援を届けたいという思いから、公社はジャオトン新聞社に連絡を取った。ジャオトン新聞社のつながりを通じて、カオバン省の被災者支援のため現地を訪れ、現金給付や住宅建設支援などを行い、総額約10億ドンに上る支援を行った。

「製造・貿易企業として、私たちは地域社会への責任も重要な責務と考えています。この意義深い活動を支援してくださったGiao Thong新聞社とプログラムに感謝します」と、レ・バオ・アン氏は述べました。

グエン・ダン・フイ運輸副大臣は、このプログラムを評価し、高く評価しました。その中で、有意義かつ実用的な輸送の架け橋を築いたジャオトン紙とベトナム自動車運輸協会、そして協力し、国の「助け合い」という素晴らしい伝統を推進した運輸企業を称賛しました。これにより、最も必要な救援物資と物資が、困窮している人々に可能な限り迅速に届けられました。

「洪水地帯への訪問は危険に満ちていますが、それでも隊員たちは熱心に活動に参加しています。全身全霊で参加すること、それが何よりも大切です。これはジャオトン新聞社や協会、あるいは企業自体のイメージを宣伝するものではないので、こうした活動はより意義深いのです」と、グエン・ダン・フイ副大臣は強調した。

代表団が記念写真を撮る（写真：タハイ）。

副大臣はまた、運輸部門には多くの柱があり、そのうちの二つの基本的な柱はインフラと輸送であると強調した。運輸インフラの整備は輸送に役立ち、輸送の整備は物品のコストと経済のコストを削減する。副大臣は、運輸協会や運輸企業が、国家による運輸管理をより効果的なものにするためのアイデアを提供してくれることを期待している。

ベトナム起業家の日（10月13日）を記念して、副大臣は運輸・通信企業の持続可能な発展を願い、ベトナムの運輸産業の発展に貢献した。

プログラムに参加した団体および個人の努力と地域社会への積極的な貢献を評価し、運輸大臣は、Giao Thong新聞社、ベトナム自動車運輸協会、デルタ国際株式会社、アルファット・ベトナム株式会社、ミン・タン・ファット貿易サービス株式会社（サオ・ベト・バス株式会社）、ベトナムXE株式会社の6つの団体に功績賞状を授与しました。Giao Thong新聞社とベトナム自動車運輸協会は、21のグループと個人に功績賞状を授与しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-chuyen-mien-phi-den-voi-ba-con-vung-lu-bang-ca-tam-long-192241012193000594.htm