白土龍観光ブランドの位置付け

観光空間を体系的に拡大し、白土龍湾を観光客にとって魅力的な新たな目的地にするという方向性を掲げ、省内の各部門、団体、企業は、特にインフラ、航路、船舶、コミュニケーション促進作業など、あらゆる条件を整えるよう努力しています。これにより、観光商品の魅力を高め、白土龍湾の観光ブランドを確立し、貴重な自然遺産の価値を保護することに貢献しています。

高品質な艦隊の構築

クアンニン省は、観光活動を効果的に管理・発展させるため、観光船の計画・管理を含む様々な計画を策定してきました。観光客を乗せる水上車両の厳格な管理のため、省人民委員会は2024年10月8日付で「ハロン湾及びバイトゥロン湾における観光客を乗せる内陸水上車両の運行管理措置に関する規則の公布について」という決定第43/2024/QD-UBND号を公布しました。これに基づき、宿泊船の技術基準はVR-SIレベル以上である必要があり、20室以上の客室を有する船舶は、鋼鉄船体または同等の材料を用いてVR-SBレベルに達することが推奨されます。最低設計速度は時速8海里、連続運航時間は72時間です。船内の配置は、十分な接客スペースを確保し、観光宿泊船に関するTCVN 9372:2012に基づく3つ星以上の基準を満たしています。

現在、ベトトゥアン運輸株式会社の豪華クルーズ「グランド・パイオニアーズ」は、バイトゥロン湾とハロン湾で「ヘリテージ・コネクション・ジャーニー」を運航し、バイトゥロン湾のいくつかのポイントを開拓しています。2泊3日または3泊4日の旅程で、ハロン湾の雄大な自然を体験し、バイトゥロン国立公園、クアンラン、ミンチャウ、ヴァンドン県のバンセンなどの島々を探索することができます。

ベトトゥアン運輸有限公司の副社長、ルオン・テ・トゥエン氏は次のように述べています。「当社は、100室以上の高級宿泊室を備えたグランド・パイオニア・ヨット2隻を運航開始しました。これらのヨットは、現在世界最先端の造船基準に基づいて製造・建造されています。これは、ベトナム初の宿泊ヨット船団であり、VR-SBの技術基準を満たし、ベトナム全土の沿岸海域で航行可能で、最高時速13海里の航行速度と数千時間の連続航行が可能です。これらのパラメータは、省人民委員会が定める内陸水路船舶の基準も満たしています。」

ベトトゥアン運輸株式会社のグランドパイオニア豪華クルーズ — ベトトゥアン運輸株式会社の「ヘリテージコネクションジャーニー」を特徴とするグランドパイオニア豪華クルーズが、バイトゥロン湾とハロン湾で運航しています。

省人民委員会は、ハロン湾とバイトゥロン湾の船団開発計画の承認も検討し、バイトゥロン湾を観光に開放するための広報計画と連携した。計画によると、ハロン湾で運航している鋼鉄船体観光船は、バイトゥロン湾に登録し、運航を移転することが奨励されている。2025年までに観光船100隻が追加される予定。2026年から2030年にかけて、追加船舶数は毎年審査・発表され、船舶総数と船舶総トン数が主管部門によって発表された観光定員を超えないようにする。2030年までに、鋼鉄船体（または同等の材料）の新造・代替観光船の100%を達成するよう努める。同時に、乗客200人以上のトン数、二重底の宿泊船を新造し、基準、技術安全条件、環境保護を改善し、高いサービス品質を備えた観光船を新造する。

建設局のブイ・ホン・ミン副局長は次のように述べた。「ハロン湾とバイトゥロン湾の観光客向け内陸水路車両の運行管理措置に関する規則の公布により、ハロン湾とバイトゥロン湾の景観にふさわしい規模と美観を備えた観光船団の質が向上します。同時に、基準、技術安全条件、環境保護、高品質と現代性を確保します。さらに、機能部隊と国家機関が船団の質を管理するのに役立ち、それによって開発の効率が向上し、交通安全が確保され、自然環境への悪影響が制限されます。特に、省は観光船の運行を効果的に管理・調整し、船主の透明性を高め、規制遵守を支援するために観光運営センターを設立しました。」

アオティエン国際旅客埠頭の第2旅客ターミナルは2025年末までに運用開始される予定です。 — アオティエン国際旅客埠頭（ヴァンドン地区）の第2旅客ターミナルは2025年末に運用開始し、白土龍湾の観光ルートに利用できるようになる。

省人民委員会は、観光船の利用効率向上を目指し、平日の観光船の乗車率を40～70%、ピーク時には90～100%に引き上げ、宿泊船の乗車率を70%に維持することを目標としています。利用能力の最適化は、資源の無駄を最小限に抑え、収益を増加させ、観光客の体験の質を向上させることに貢献します。

同省がバイトゥロン湾の船団開発の方針を示したことから、企業はバイトゥロン湾観光ルートで運航するより多くの大型船への投資を計画することにも同意した。アオティエン国際港（ヴァンドン地区）のタ・ドゥック・クイエン執行役員は次のように述べた。「ハロン湾、バイトゥロン湾の観光と観光の旅程を発表する決定、あるいは2030年までにハロン湾、バイトゥロン湾で運航する観光船団の質を開発・向上させる計画を出すという同省の積極的かつ緊急な姿勢は、企業がインフラ投資とバイトゥロン湾観光ルートの開発に役立つ手段に関する調査活動を行うのに十分な基礎と条件を備えているという重要な前提です。今後、同部門はハロン湾で観光客の体験を向上させ、質の高い顧客をターゲットにすることを計画しています。」

新しい旅への準備はできました

2024年7月19日、省人民委員会は決定第2119/QD-UBND号を公布し、ハロン湾とバイトゥロン湾の観光ルートを発表しました。これを受けて、省はハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶ3つのルートと、バイトゥロン湾の10の個別の発見ルートを発表しました。これらのルートは綿密な調査に基づいており、ソイシム、チンヌ洞窟などのユニークな目的地、バンチャン、ルオイリエムなどの多くの美しい砂浜が含まれています。新しいルートは、観光客に新しく贅沢な観光空間を提供するだけでなく、滞在期間の延長と消費額の増加にも貢献しています。綿密な準備により、バイトゥロン湾の観光ルートはこれまで必要な条件をすべて満たし、3月29日の正式オープンを実現しました。ユニークな観光ルートを開拓し、さまざまな顧客層、特に質の高い顧客に対応しています。現在、新しい観光ルートを開発するための必要な条件は基本的に確保されています。

建設局は、バイトゥロン湾の内陸水路航路の安全確保に必要な条件の検討と補充を積極的に進めています。具体的には、夜間停泊地点の整備、バイトゥロン湾の港湾システムおよび停泊地点の整備計画の補完などです。同時に、ハロン湾とバイトゥロン湾を結ぶのに適した観光車両の種類を、ハロン湾とバイトゥロン湾の船団整備計画に補完しています。

白土龍湾国立公園管理委員会は建設局と共同で、企業と連携し、白土龍湾への観光ルートのインフラ整備に取り組んだ。現在、白土龍湾へのツアー10本のうち、白土龍湾国立公園内の地点を通過するコースは3つある。しかし、これらのコースの一部の地点は、長年にわたり通信電波の弱い地域にあった。最近、白土龍湾国立公園管理委員会とViettel Quang Ninhは連携し、観光開発の要件を満たす通信インフラのアップグレード調査と完了に取り組み、白土龍エリアの観光ルートの開設と正式運用を支援した。今年は、4G放送に加えて、このエリアに5G放送局が追加され、信号品質と帯域幅が向上することが期待されている。

バイトゥロン国立公園管理委員会のファム・ゴック・ヴィン委員長は次のように述べています。「この地域の通信インフラの整備は、観光客のコミュニケーションの利便性向上に役立ち、特にバイトゥロン湾の魅力的な観光地の宣伝・プロモーションに役立ちます。通信インフラの改修と整備に加え、管理委員会は関係部署と積極的に連携し、管理範囲内での宿泊・観光体験のためのアンカーブイルートや標識の調査・確定に取り組んでおり、観光客の歓迎とサービス提供のための環境を確保しています。」

「疾走」段階では、各部署、支部、地方、ユニットが迅速に企業を支援し、障害の除去に注力し、企業がハロン湾と白土龍湾（沿岸地域及び周辺地域を含む）で新たな観光商品を開発し、連鎖的な観光商品チェーンを形成するための環境を整備します。同時に、白土龍湾観光の広報・宣伝活動を推進し、情報インフラシステムを最大限に活用して国内外の観光客に強力かつ広範囲にプロモーションを行います。また、メディアチャネルと連携し、国民及び国内外の観光客に向けて白土龍湾観光を積極的にPRします。

文化スポーツ観光局長のグエン・ベト・ズン氏によると、同局はバイトゥロン湾地域の観光ルート開発を促進するための法的手続きを実施するとともに、国内外の旅行会社向けにバイトゥロン湾地域の観光ルートの調査・構築・促進のための調査グループ（ファムトリップ）を多数組織したばかりだという。現在、各社はバイトゥロン湾への観光プログラムを構築し、バイトゥロン湾とハロン湾を結んでいる。最近では、バイトゥロン湾は欧米市場の億万長者や百万長者を含む、高額な観光客グループを数多く誘致している。さらに、一部の団体は、バイトゥロン湾とハロン湾および近隣地域を結び、小さなビーチを活用し、質の高い顧客向けにパーソナライズとプライバシーに重点を置いた新しい観光商品の導入を研究している。料理サービス、音楽、パラグライダー、ウォータースポーツなどを手配して、多様な選択肢を作り、観光客を誘致しようとしている。

広大な海域を有するバイトゥロン湾は、クアンニン省に自然が授けた貴重な贈り物です。これはまた、観光産業がブランド力を高め、観光地の競争力を高めるための基盤であり、原動力でもあります。バイトゥロン湾の潜在的価値を将来にわたって持続的に推進していくことは、管理者にとっての課題です。

ホアン・クイン

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