成長の原動力：「機関車」の名にふさわしい

2024年には、経済特区と工業団地は13件の新規投資プロジェクトを誘致する予定です。現在までに、経済特区は731件のプロジェクトを誘致しており、そのうち75件は外国直接投資（FDI）プロジェクト、656件は国内投資プロジェクトです。

商工省とタインホア省の指導者らがギソン1火力発電所の操業状況を視察した。

生産額は278兆8000億ドンを超え、国家予算に31兆1000億ドン貢献し、2024年には10万人以上の雇用を創出する。これらの数字は、省内のギソン経済区（KKTNS）と工業団地（IP）がタインホア省の経済を牽引する役割を果たしていることを証明している。

先頭の鳥

ギソン経済特区の「心臓部」であるギソン製油所・石油化学コンプレックスは力強い動きを続け、省とともに新たな高みを目指す準備ができている。

2024年、ニソン製油所・石油化学有限公司は設計能力を超える操業に加え、ベトナム産の石油化学製品を多数世界へ輸出することに成功しました。同工場の生産額は約190兆VNDに達し、NSKおよび工業団地の生産額の約68%を占めました。また、24兆7000億VND以上を予算に計上し、タインホア省を「50兆VND予算獲得クラブ」に復帰させる上で決定的な役割を果たしました。

ニソン製油所・石油化学株式会社の大和一孝社長は、「石油市場の変動により常に困難に直面していますが、最高の生産と事業効率を達成するために、引き続き生産能力の最適化に取り組んでいきます」と述べた。

ニソン製油所・石油化学プラントは、ベトナム市場のエネルギー需要の約40%を満たすだけでなく、「牽引力」として、地元企業が投入サービスの開発に参入する機会を広げ、創出しています。機械設備からメンテナンス、原油船の曳航まで、すべてタインホア社によって供給されています。これは、地元サプライヤーにとって、新たな投資家を迎えるにあたり、ハイレベルのサービス提供に向けて継続的に能力を向上させる機会でもあります。

PTSCテクニカルサービス株式会社（PTSCタインホア）の船舶曳航サービスは、これまで7,000隻以上の船舶を安全に曳航してきました。PTSCタインホアが曳航に成功したVLCC（世界最大の原油タンカー）の曳航回数は200回に達し、ギソン港における超長船・超重量船の曳航サービス提供能力を確保しました。

石油精製に加え、北中部地域最大の電力センターは、全地域への国家送電網に接続しており、2024年には2桁の成長が見込まれている。ギソン2BOT火力発電所と同様に、この企業は17兆2,630億ドンの生産価値をもたらし、78億kWhの電力を国家送電網に供給し、約1兆4,000億ドンを国家予算に納めている。

ギソンには、日本規格（JIS）および米国規格（ASTM）に準拠したハイテク鋼材を生産するギソンVAS製鉄工場もあります。VAS製鉄は、中米のグアテマラなど、厳格な基準を持つ有名市場でベトナム第2位の鉄鋼ブランドとして高い評価を得ています。また、NSKにはダイズオン、コンタン、ギソンの3つのセメント工場があり、年間生産能力は2,000万トンに達し、タインホアはベトナムにおけるセメントの「首都」となっています。

特に、ギソン港は、約2世紀にわたる構想と建設を経て、CMA-CGM船舶が世界のほぼすべての大陸に商品を輸送する港として国際海図に記録されました。

市場の厳しさを乗り越え、2024年には「機関車」企業の成功的な事業運営が目覚ましい成果をもたらしました。経済特区・工業団地の企業の生産総額は同期間に18%増加し、予算拠出額は31%増加しました。輸出額は32億米ドルに達しました。

新たな成長の道へ

旧正月を前に、ギソン地区の建設現場と工業団地は、2025年の成長加速に向けた多くの新たな期待に胸を膨らませています。VASギソングループ株式会社のギソン製鉄所第2圧延工場は、2025年第1四半期の商業運転開始に向けて、電力インフラ接続の最終段階を急いでいます。ここから、ヨーロッパで最も近代的なイタリア製DANIELI技術を採用した鉄鋼製品ラインが正式に稼働します。年間生産能力300万トン、総投資額約8兆ドンのこのプロジェクトは、ギソン鉄鋼ブランドの地位をさらに強化するだけでなく、ギソン製鉄所の計画通りの同期運転を実現するでしょう。

金属部品、機械加工、産業機械設備の設置を行うギソン・ハイテク機械工場も、年間5万トンの生産能力を有し、生産開始に向けて緊急段階に入っています。同社の輸出市場は既に50カ国・地域に拡大しており、ルサイル・アイコニック・スタジアム、974ラス・アブ・アブード・スタジアム、プノンペン国際空港といった象徴的な建造物や、その他多くの国内外の主要プロジェクトを手掛けています。このプロジェクトは、年間約3兆ドンの収益、数千億ドンの予算増額、そして1,000人の雇用創出をもたらすと見込まれています。

ビムソン工業団地では、ラジアル自動車タイヤ工場に総額約6,370万ドルが投資され、年間96万個以上の生産能力を備えています。INTCOベトナム工業株式会社の環境に優しい装飾製品を生産するプロジェクトの第2フェーズも正式な操業の準備を完了しており、タインホアの新しい工業製品を世界市場に投入します。

これらは、経済特区と工業団地が2025年に生産額290兆VND、輸出額50億ドル、国家予算収入30兆VND、約5,500人の追加雇用創出という目標を掲げて目指す決意を強化するための基礎となるものです。

経済特区・工業団地管理委員会のブイ・トゥアン・トゥ副委員長は次のように述べた。「経済特区をベトナムの沿岸部の主要都市、工業、サービスの中心地の一つに建設・発展させる道筋は、石油化学精製、火力発電、鉄鋼圧延、セメント、輸出加工といった主要工業団地を誘致するというロードマップにしっかりと位置づけられています。経済特区・工業団地管理委員会は、信頼できる情報チャンネルを通じた投資・ビジネス環境の促進強化や省の外交活動との融合など、現地での投資促進に注力しています。その上で、タインホア省は、最新鋭の技術を用い、炭素排出量を最小限に抑えるプロジェクトを通じて、日本、シンガポール、韓国、EU、台湾、米国、タイなど主要市場の国内大手経済グループや投資家に対し、重点的かつ重点的に投資を誘致できると期待しています。」それに伴い、同期した近代的なインフラシステムを備えた工業団地が建設・開発され、投資を誘致するための好ましい条件が整えられ、「新しいニソン」が形成・発展し、省の経済の成長の支柱が創出される。

文と写真：ミン・ハン

出典: https://baothanhhoa.vn/dong-luc-tang-truong-xung-danh-dau-tau-237968.htm