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H14道路とカンキエム橋プロジェクト(ハバンコミューン)は予定より遅れており、交通不安を引き起こしている。

承認された決定によれば、2020年と2023年までに、カンキエム橋とH14道路(カンキエムからハバンまでの区間)の2つの建設プロジェクトを完了し、使用を開始する必要がある。

Hà Nội MớiHà Nội Mới15/08/2025

しかし、両プロジェクトは長らく遅延しており、現在も未完成のままです。プロジェクトの遅延は、人々の移動に支障をきたすだけでなく、特にカンキエム橋(フーレー村側)への接続区間の交通安全に深刻な影響を与えるだけでなく、投資資源の無駄遣いにもつながります。

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用地の整地作業の問題により、カンキエム橋とH14道路の建設工事は未完成のままであり、人々の移動に支障をきたしている。写真:ドゥック・ホアン

旧カンキエム橋は狭隘なため、カンキエムから旧ハバン村およびタンサ村への物資の流通は多くの障害に直面していました。2018年以来、旧タックタット郡人民委員会は、総工費約670億ドンのカンキエム橋建設投資プロジェクトを承認してきました。

同様に、便利な交通インフラを構築し、 社会経済の発展を促進し、特にハバン、カンキエム、タンサの旧コミューンと、一般的にはタックタット旧地区の国家安全保障と防衛を確保し、特に交通接続を良くし、ビンフー、フーバン、フンサの旧産業クラスターとホアラックハイテクパークの間の旅行と物資輸送のニーズを満たすために、2020年にタックタット旧地区人民委員会は、総投資額790億ドンのH14道路(カンキエムからハバンまでの区間)を建設する投資プロジェクトも承認した。

上記の両プロジェクトは、旧タックタート地区建設投資プロジェクト管理委員会(現ハバンコミューンインフラ投資管理委員会)によって投資されています。計画によると、カンキエム橋建設投資プロジェクトの実施期間は2018年から2020年、H14道路建設投資プロジェクトの実施期間は2021年から2023年です。

ハバンコミューン・フーレー村のNVTh氏は記者団に対し、2つのプロジェクトが始まった当初、村民は非常に喜んでいたと述べた。しかし、現在に至るまで、どちらのプロジェクトも完成しておらず、特にカンキエム橋プロジェクトについては、フーレー村の橋への道路が未だ建設されておらず、住民の移動に多くの困難が生じている。

「新しいカンキエム橋の建設現場では、橋に通じる道路が急勾配で、特にラッシュアワー時には交通量が多く、多くの事故が発生しています。また、交差点であり、見通しの利かない曲がり角でもあり、危険が満ち溢れています。安全を確保するため、フーレー村の多くの人々は今でも、古くて小さくて狭いカンキエム橋を通っています」とTh氏は付け加えた。

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カンキエム橋側のH14道路約100mはまだ開削されていないため、H14道路プロジェクトは完了していない。写真:ドゥック・ホアン

ハノイモイ新聞記者の調査によると、H14道路建設投資プロジェクトは全長約3.6km、起点はカンキエム橋頭堡道路に隣接し、終点はホアラックハイテクパーク東回廊道路と交差する。2021年11月に着工したものの、現在までに工事量は約82%にしか達していない。現在、プロジェクトは未完工の2つの区間で行き詰まっている。第1区間はカンキエム側の道路起点部分で全長約100m、面積457.9㎡。第2区間はハバン側で全長約200m、面積1,196.3㎡

カンキエム橋建設投資プロジェクトは、橋梁と橋頭堡道路の全長が約420メートルで、現在までに工事量は約85%にしか達していない。プロジェクトが未完成な理由は、フーレー村の橋頭堡約140メートル、総面積約1,188平方メートルの19世帯が未だ土地を開墾していないためである。そのうち、土地使用権証書の発行が実態と異なり解決していない世帯が1世帯あり、住宅地の補償価格がH14路線の同じ住宅地の価格に比べて低すぎるため、18世帯が補償と開墾に同意していない。

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18世帯が補償と用地取得に同意していないため、カンキエム橋建設プロジェクトは未完のままとなっている。写真:ドゥック・ホアン

上記2つのプロジェクトの用地取得の困難さに関して、ハバン村投資・インフラプロジェクト管理委員会のヴォン・ヴァン・チュック委員長は、旧ハバン村とカンキエム村は繰り返し宣伝活動を行い、用地取得の対象となる土地を所有する世帯に対し、投資家がプロジェクトを完成させて使用できるよう補償を受け、土地を引き渡すよう動員してきたが、現在まで世帯は同意していないと述べた。

「ハバン村が合併し、安定した二層制の地方自治体モデルの下で運営された後、同村はハノイ人民委員会にプロジェクトの欠陥について報告するだろう」とチュック氏は述べた。

提案が承認された場合、ハバンコミューンは補償および用地取得計画を再承認します。承認されなかった場合、コミューンは用地取得の強制手続きを完了します。用地取得後、投資家は請負業者に対し、建設の進捗を加速し、人々の移動の利便性を高め、交通安全を確保し、投資資源の無駄を回避するために、プロジェクトを早期に完了するよう指示します。

出典: https://hanoimoi.vn/du-an-duong-h14-va-cau-can-kiem-xa-ha-bang-cham-tien-do-gay-mat-an-toan-giao-thong-712765.html


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