ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（略称：交通委員会）は、市人民委員会委員長が2025年末までにプロジェクトを完了するよう要請したことを受けて、アンフーインターチェンジプロジェクトの完了の進捗状況に関する報告書を市人民委員会に提出した。
報告書によれば、現在XL5（HC1-01地下道）、XL7（バダット橋）、XL8（ギョンオントー橋）などの建設パッケージは90～95％完了している。
パッケージXL6（HC1-02地下道）については、成果の73％が達成されており、2026年1月に完了する予定です。一方、パッケージXL11（N2高架道路）は現在55％完了しており、2025年12月に完了する予定です。
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| アンフー交差点には未だ進捗が遅れているプロジェクトが多く残っており、2025年末までに完成させるのは困難だ。写真：ル・トアン |
パッケージ XL10 (高架分岐 N3、N4) については、分岐 N3 は 2026 年 4 月 30 日から運用開始される予定であり、残りの分岐は 2026 年 6 月 30 日までに開通する予定です。
パッケージ XL12 (高架分岐 N1.1 および N1.3) は現在 17% しか完成しておらず、運輸省は 2026 年末ではなく 2026 年 6 月を完成日として提案しています。
特に、XL13パッケージ（N1.2高架分岐）は、生産量がわずか12%と最も低く、現在工事が中断されています。そのため、完成の進捗は、ルオン・ディン・クア通りの22,012㎡の土地の引き渡しの進捗に完全に左右されます。
2026 年 2 月 28 日までに敷地が引き渡された場合、このパッケージは 2026 年 9 月に完了する予定です。
したがって、ホーチミン市人民委員会委員長の指示および人民評議会の決議どおり、アンフーインターチェンジプロジェクト全体が2025年末までに完了する可能性は低い。
入札パッケージの進捗状況を確認した後、交通局は、設計の調整、建設機械と人員の「3交代制、4班」への増強、量の転送、遅延の原因となっている請負業者との契約の解除など、進捗を早めるための一連の解決策を実施します...
交通委員会は、プロジェクトの進捗を早めるため、契約が終了した請負業者に代わる新たな請負業者を直接任命する仕組みの適用を市人民委員会に許可するよう提案した。
交通委員会は、ルオンディンクア通りの22,012平方メートルの土地区画については、市人民委員会が関係部門に指示して問題を徹底的に処理し、建設請負業者に敷地を引き渡すよう勧告した。
交通局の計算によると、進捗を早めるために一連の解決策を適用したにもかかわらず、現場の引き渡しに依存するN1.2高架分岐を除き、プロジェクトは基本的に2026年6月に完了する予定です。
これら3つの路線は交通量が多いため、アンフーの交差点で渋滞が頻繁に発生します。
アンフー交差点プロジェクトは、総投資額3兆4,080億ドンで2022年末に着工された。
当初の計画では、本事業は2025年4月30日までに完了する予定であったが、進捗が遅れているため、完了日は2025年末に延期されたが、この計画も達成が困難である。
出典: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-tphcm-kho-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d374502.html
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