この内容は、 ホーチミン市人民委員会委員長がプロジェクト進捗報告を聞く会議後にホーチミン市人民委員会事務局が発表した結論に関する発表文に記載されています。
アンフー交差点はホーチミン市の東の玄関口に位置し、東部各省とホーチミン市を結ぶ交通の要衝として非常に重要な位置と役割を担っています。しかしながら、プロジェクトの実施は規制に比べて依然として遅れています。
ホーチミン市人民委員会の委員長は、その理由として、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会、投資家）が、弱い請負業者を厳しく監視し、断固として対処しなかったため、管理業務が依然として限られていたことを指摘した。
同時に、市人民委員会の指導者らは、一部の建設部門の能力が要求を満たしておらず、建設局や関連部門の国家管理役割が強力ではないとも述べた。
市人民委員会委員長は、「同様の事態の再発を防ぐため、上記の既存の内容を真摯に学ぶ必要がある。計画通りプロジェクトが早期に完了し、運用開始できるよう、指導と運営に注力する必要がある」と締めくくった。
ホーチミン市人民委員会の委員長は、交通委員会が提案した解決策に同意し、提案された進捗に関する各内容について約束すること、および約束の内容についてホーチミン市人民委員会の委員長と市人民委員会常任委員会に対して責任を負うことを要求した。
投資家は、進捗マイルストーンに沿って完成を指揮・実施し、交差点付近の交通渋滞を緩和することに注力する必要があります。具体的には、N2橋支線（パッケージXL11）を2025年12月31日までに完成させ、HC1-02地下道（XL06）を2026年1月15日までに完成させることです。
アンフー交差点プロジェクトは、ホーチミン市東部の交通渋滞の「ボトルネック」を解消するため、総投資額3兆4,000億ドン超を投じて2022年末に着工します。このプロジェクトでは、ホーチミン市-ロンタン-ダウザイ高速道路の進入路とマイチトー通りの交差点に、完全な3層交差点を建設します。
これまでに、プロジェクトは交通量の70%以上に達しています。そのうち、N2橋支線（ホーチミン市・ロンタン高速道路からマイチトー通りへ右折し、ヴォーグエンザップ通り方面へ向かう車両用）は、交通量の55%に達しています。
HC1-02地下道は全長760mで、ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路とマイチトー通り（サイゴン川トンネル方面）を直結しており、現在、交通量は約73%に達しています。交通局によると、インフラ整備の問題、特にD400水道管と12本の電力ケーブルの移設・復旧が完了すれば、2025年10月以降、地下道の工事は加速する見込みです。
一方、N3とN4の橋の支線（マイチトーとドンヴァンコンを結ぶ）とN1.1とN1.3の橋（マイチトーから高速道路へ左折する）も加速されており、2026年半ばに完成する予定で、これにより市の東の玄関口における交通渋滞が根本的に解決されるだろう。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/chu-dau-tu-thieu-kien-quyet-du-an-nut-giao-an-phu-cham-tien-do-20250924191204002.htm
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