ホーチミン市の夜行路が100台の電動バイクで照らされる

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グリーンSM電動バイク照明プロジェクトは、トゥーティエム島の全長3km以上に渡るグエンティエンタン通りとブイティエンゴ通りに展開される予定。

100台のグリーンSM電動バイクが照らすルートは、2024年ホーチミンシティナイトランの21kmと42kmのレースコースです。選手たちはこのルートを双方向に走行します。現在、この2つのルートには照明設備がないため、このルートを通過したレースはしばしば暗闇の中で行われました。

レースに同行する理由について、ザンSMは、「環境に優しく、便利で、持続可能な交通手段のソリューションを創造する」という先駆的な使命を掲げ、この部隊は、夜中に競技する選手たちに必要な照明条件を確保するために、この道路を一晩中照らすために100台の電動バイクと100人のドライバーを提供することで、グリーンモビリティ活動を支援していくと語った。

ホーチミン市ナイトランでは、100人のドライバーと電気自動車が3kmの暗い道路を照らします。写真：Xanh SM — ホーチミン市ナイトランでは、100人のドライバーと電気自動車が3kmの暗い道路を照らします。写真： *Xanh SM*

トゥティエム半島エリアの2kmに加え、レーストラック全体が夜間ライトアップされます。これは、選手の体験と安全を確保するための照明計画を組織委員会が準備するための取り組みです。また、十分な照明を確保することで、カメラマンが様々な場所で選手たちの瞬間を捉えることにも役立ちます。

VPバンクVnExpressマラソン・ホーチミンシティ・ミッドナイトのコース上には、19の給水所と11の医療ステーションが設置されており、うち6つは往復給水所です。各ステーションには、精製水、電解質、果物などを提供する専用テーブルが設置されています。バーソン橋やトゥーティエム橋などの橋を上り下りする前には、サポートステーションが設置されています。

照明計画に加え、組織委員会はXanh SMと協力し、レースに参加する選手の交通手段を確保しました。これにより、レースに参加するランナーは、Xanh SMアプリでXanh SM Bike、Xanh SM Taxi、Xanh SM Luxuryのサービスをご利用の際に、50%割引（最大5万ドン）のコードを受け取ることができます。この割引は、3月3日のスタート地点（レ・ズアン通り）とゴール地点（チュオン・ディン通り）の出発地点と到着地点に適用されます。

道路は電気自動車によって照らされる。写真：VM — 道路は電気自動車によって照らされる。写真： VM

3月3日早朝、選手たちはタオダン公園を出発し、トン・ドゥック・タン、レ・ズアンなどの中心街を目指し、大小8つの橋を制覇します。テストランに参加したペースメーカーによると、42kmのレース前半は平坦で、傾斜はなく、路面は美しく、凹凸も少ないとのことです。

17km地点からバソン橋を渡ってトゥティエム半島に到着します。このエリアには運河にかかる小さな橋がたくさんあります。フィニッシュラインに到達する前に、39km地点でトゥティエム橋を渡ります。

第2シーズンでは、VPバンクVnExpressマラソン・ホーチミンシティ・ミッドナイトのスタート時間を調整しました。10kmは最も早く0時、5kmは0時30分にスタートします。最長距離は42kmで、1時と21kmは2時30分にスタートします。2つの長距離レースのスタート時間を遅らせることで、サイゴンが猛暑を迎える時期でも選手の体温の蓄積を抑えることができます。1時以降の気温は24℃前後になると予想されます。

これは交通渋滞を回避し、都市交通と人々の生活のスムーズな流れと利便性を確保するようにも計算されています。

タン・ラン

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