航空会社は9月2日の祝日の航空旅行の需要の高まりに対応するため、収容能力を増強し、より多くの航空券を発売している - 写真:CONG TRUNG
8月27日に国内航空会社のウェブサイトで行われた調査によると、ホーチミン市〜ハノイ線では、 ベトナム航空は片道航空券を1人当たり190万〜370万ドンで販売しており、平日の平均価格である1人当たり約150万〜200万ドンに比べて大幅に値上がりしている。
この路線のバンブーエアウェイズの航空運賃は1人あたり190万~350万ドン、 ベトジェットエアは1人あたり180万~210万ドンです。ダナン発ハノイ行きは1人あたり130万~320万ドン、ハノイ発フーコック行きは1人あたり340万ドンですが、エコノミークラスの航空券は残りわずかです。
日中の航空運賃はかなり高いため、多くの乗客は深夜便を選び、60万~70万ドン程度の安い航空券を手に入れようとします。トラン・クオック・フンさん(35歳、IT企業勤務、ホーチミン市)は、8月30日午後11時45分発のハノイ行き深夜便を確保するために、丸1週間「チケットを探していた」と言います。
「私たち家族は、1人300万ドン以上もする日中のフライトではなく、1人210万ドンの深夜便を選びました。4人で400万ドン近く節約できました。到着は午前2時近くでしたが、家族全員が休んで翌朝の式典に間に合うように、ノイバイ空港近くのホテルを予約しました」とフン氏は語った。
ホーチミン市の一部の航空券代理店によると、1回の旅行につき200万ドン以下の昼間のフライトの選択肢がほとんどないため、深夜や早朝のフライトを選択する顧客の数が大幅に増加し、ピークシーズンのチケット予約のほぼ3分の1を占めているという。
航空会社は輸送能力を増強、地上職員は残業
ベトナム航空の担当者は、8月29日から9月3日までのピーク期間6日間で、座席数を約60万席増加させたと述べました。これは2,900便に相当し、前年同期比で10万席増加しています。そのうち、国内線の座席数は41万8,000席以上です。
バンブー航空はラッシュアワー時の負荷を分散するため追加の夜間飛行を手配し、一方ベトジェットは混雑を避けるため団体客向けに追加のエクスプレスチェックインカウンターを開設した。
タンソンニャット空港の地上サービススタッフもシフトを30%増やし、チェックインと検査に人員を増員した。
「テトの後は最も忙しい時期です。8月30日には来客数が通常の2倍になると予想されるため、全部署が3~4時間早く集合して調整する必要があります」と現場リーダーは語った。
出典: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-ha-noi-tang-vot-nhieu-khach-chon-bay-dem-20250827225849729.htm
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