ベトナム企業が製造した最新鋭の風力発電サービス船の進水

今朝（12月18日）、ハロン造船会社はオランダの船主向けに建造した14隻のうち、2番目に近代的な風力発電サービス船を進水させた。

進水式でハロン造船株式会社（造船産業株式会社 - SBIC）のグエン・トゥアン・アン社長は、本日進水したCSOV 8720 - YN552206船型で、ウィンドキャット・アムステルダムと名付けられたこの船は、船主向けに建造中のハロン風力発電サービス船14隻シリーズの2隻目であると語った。

ハロン造船会社のグエン・トゥアン・アン社長は進水後も引き続き船を完成させ、予定通りに引き渡すことを約束した。

2022年と2023年に、ハロン造船株式会社はオランダのダメングループとシリーズ8のCSOV風力発電サービス船の契約を締結しました。

2024年7月、当社は引き続きDamenの顧客と6隻のCSOV風力発電サービス船の契約を追加締結し、Damenと締結したCSOV船の総数は14隻となった。

CSOV風力発電サービス船は、洋上風力発電産業を支えるサービス船です。全長88m以上、幅19.7m、設計喫水5.3m、総トン数約6,700トンの船舶です。

この船は複雑なシステムを備え、建造には高度な専門知識と技能が求められます。最新技術を駆使し、「グリーン」な要素を確保し、海上輸送における炭素削減をリードする水素エンジン、環境に優しい最新鋭のダイナミック・ポジショニング・システム（DPS）、船内から世界最大級の風力発電所へ人々を運ぶための階段、そして作業員が長期滞在するための居住室を備えています。

当社は2024年10月にCSOV 8720 No.1の進水に成功しました。本日のCSOV 8720 No.2の進水は、国際市場におけるベトナム造船業界の地位を強く確立するという決意という目標を達成するための努力における新たな旅の始まりを示しています。

「当社は、建造・生産プロセス全体を通じて、安全性、品質、効率性を常に最優先にすることをお約束します」とハロン造船所の総責任者は約束した。

造船産業総公司のトラン・マン・ハ社長代理は、品質と進捗を確保するために、ハロン社に船の完成に向けて人材に重点を置くよう要請した。

ハロン造船所とダーメングループを祝福し、造船業総公司のトラン・マイン・ハ社長代理は、CSOV 2号の進水式はダーメンとハロンの協力プロセスにおける重要な節目となるだけでなく、ベトナム造船業の誇りでもあると強調した。

この製品ラインは、Damen Group の厳格な技術、安全性、国際品質要件を完全に満たしており、国際造船市場におけるベトナム造船業者のレベル、能力、知性、スキルを証明しています。

風力発電サービス船2号が進水しました。

「持続的に発展していくためには、積極的に技術革新を進め、経営能力を向上させ、質の高い人材を育成する必要がある。また、近代的な造船技術を導入し、先進的な生産工程を構築し、人材育成に注力して、製品が常に国際基準を満たすようにする必要がある」とSBICの事務局長代理は強調した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-thuy-tau-dich-vu-dien-gio-hien-dai-bac-nhat-do-doanh-nghiep-viet-san-xuat-192241218111424562.htm