ハティン省、高速鉄道移転予定地17カ所の計画を承認

ハティン省を通る南北軸の高速鉄道プロジェクトの長さは約103.42キロメートルです。

南北軸の高速鉄道プロジェクトは、ハティン省の23の町や区を通過し、全長は約103.42キロになる予定だ。

予備統計によると、ハティン省は、この地域を通るルートを建設するために、760ヘクタール以上の様々な土地を造成する計画です。省内を通るルートの用地確保（GPMB）の範囲は、約1,800世帯に影響を与えると予想されており、そのうち約1,300世帯が移転（TDC）する見込みです。また、多くの墓地、インフラ、その他の技術的設備の移転も必要となります。

建設局の副局長レ・アン・ソン氏は次のように述べた。「現時点で、プロジェクトが承認された23の自治体と区が、プロジェクトの用地確保のための運営委員会と補償協議会を設立しました。」

地方自治体は、総面積80ヘクタールを超える36の移住地を建設することを提案しており、推定費用は約9,000億ドンとなる（移住地の予想数は、地方自治体がまだ検討中であるため、今後変更される可能性がある）。

8月19日、省人民委員会のドゥオン・タット・タン副委員長と省祖国戦線委員会のトラン・ニャット・タン委員長が、ハーフイタップ区リエンビン住宅地区で高速鉄道プロジェクトの移住地建設の着工ボタンを押した。

リエンビン住宅地区ハフイタップ区の最初の移住地については、8月19日に起工式が行われ、建設に向けて準備が進められている。

残りの35の移転地域のうち、17の地域では詳細計画とマスタープランが承認され、調査とプロジェクト設計が行われています。残りの移転地域では現在、計画策定作業を実施しています。

ハティン省建設局によると、南北高速鉄道プロジェクトの用地造成作業は、ハティン省の各部署と各地方自治体によって、同期して着実に進められている。しかしながら、投資家である建設省鉄道プロジェクト管理委員会がルートの方向指示書や用地造成標識をまだ引き渡していないこと、また一部のルート位置が依然として調整段階にあることなど、依然としていくつかの問題と困難が残っている。

ラック・トー村の土地は、カムラック町が南北軸の高速鉄道プロジェクトのための移住地建設を計画している4か所のうちの1つである。

高速鉄道プロジェクトが予定通りに実施されることを確実にするため、ハティン建設局は、プロジェクトの現場整地作業に関する省人民委員会の計画1570に従って、関係部署と地方に割り当てられたタスクを厳密に遵守し、積極的に実施を組織するよう要求しています。

財政部は、地方が進捗を確実にするために実施を組織するための基礎として、移住地への投資手続きについて研究し、助言することが推奨される。また、移住地の建設を組織し、実施するために、社区人民委員会への予算配分について速やかに助言することが推奨される。

内務省は、土地収用および整地の実施期間中、プロジェクトが通過するコミューンおよび区への公務員および公務員の動員、受入れ、派遣について、省人民委員会の委員長に引き続き助言し、補償、支援、および移住作業を実行するために土地と建設の専門知識を持つ職員を配置することを優先することを提案する。

農業環境省は、土地法の規定に従って承認された事前実行可能性調査報告書に記載された土地取得および伐採の予備的な境界に基づいて、補償、支援、移住に関連するいくつかのタスクと作業を事前に実施することに重点を置くよう、プロジェクトが通過する地域に指示する文書を速やかに発行することが推奨されます...

ハフイタップ区は、リエンビン移転地区の用地取得と整地を迅速に進め、請負業者に対し建設工事に必要な機械設備の動員を指示しました。プロジェクトが通過するコミューンおよび区は、移転地区計画の手続きを緊急に完了させ、確定した暫定的な境界に基づき、影響を受ける地域内の土地、資産、および建造物の起源を継続的に調査し、関連文書を調査、収集、準備することで、敷地境界の引渡し後すぐに復旧作業を開始できるよう準備を整えています。

出典: https://baohatinh.vn/ha-tinh-phe-duyet-quy-hoach-17-khu-tai-dinh-cu-duong-sat-toc-do-cao-post294887.html