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二つの川と一つの欲望

数十年前、車でハノイへ行くたびに、多くの人が最も恐れていたのは、ジャン川のフェリーを待つことでした。フェリーに乗り込み、激流をゆっくりと渡るまでの長い待ち時間の間、私は国を分断する運命を担う川について、何度も考えました。

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị06/07/2025

二つの川と一つの欲望

クアンビン省のある川は、何世紀にもわたり、ダン・チョン省とダン・ゴアイ省の国境となり、鄭州・阮州紛争の国を分断してきました。そして20世紀半ば、北緯17度線を挟んだクアンチ川が暫定的な軍事境界線として選ばれましたが、それは国の分断を象徴する血と涙の象徴となりました。これらの川沿いに暮らす人々は、別れの痛みを最も深く感じる人々であり、同時に再会と愛着の意味を最も深く理解する人々でもあります。

その意味で、クアンビン省とクアンチ省が今日統合し、新たなクアンチ省が誕生したことは、かつて同じ隔絶感を共有してきた二つの土地の歴史的な再統合と言えるでしょう。だからこそ、ここに住む人々は誰よりも、調和と連帯の価値を理解しているのです。

チャンスと幸運、開かれた未来、クアンビン省とクアンチ省の2つの省が合併して「クアンチ」と呼ばれる大きな行政単位を形成した成長時代のすべての物語の後には、この地を悩ましい過去から救い出すために肩を並べて協力するという連帯の物語があるだろう。

1976年から1989年にかけてビンチティエン3省が合併した時期に生きた人々は、「故郷は二つの峠に挟まれている/時に暖かく豊かで、時に飢えて貧しい」という民謡を忘れてはいないだろう。当時、ビンチティエン省の北側の国境にあるンガン峠と南側のハイヴァン峠は、さらに滑稽な言い回しで呼ばれていた。「ンガン峠」は「貧しい」という意味で、ハイヴァン峠はフエ語で「肩が垂れ下がっている」という意味だ。片側は「貧しい」、もう片側は「肩が垂れ下がっている」。しかし、数十年にわたる努力の末、二つの峠に挟まれたこの一帯は今や様相を一変させた。フエは中央集権都市となり、クアンビン省とクアンチ省は中部地域の新たな発展の拠点となることが期待されている。

ビンチティエン時代の教訓は、当時のベテラン幹部たちが決して忘れることなく、今日の経験として振り返る必要がある。したがって、クアンチ省に限らず、今日の合併の物語は、単に行政境界の拡大や、新たな省の社会経済発展の原動力を生み出すという決断にとどまらない。最も重要な物語は、連帯の精神から力を生み出し、その力を発展の原動力へと変えることにある。

「一本の木では森は作れない/三本の木が集まれば高い山になる」という古い民謡は、現代においてもなおその意味を失っていません。新しいクアンチ省は、より強固な戦略的地位と、より豊富な統合資源を有し、平野と山、国境と島々、過去と未来の力強さを目覚めさせる機会となるでしょう。しかし何よりも、新しいクアンチ省は、かつて分離の痛みを味わった土地への調和、精神、そして強い絆の証となるべきなのです。

そのためには、境界線や組織構造の再構築だけでなく、文化、人々、そして発展への願いに対する共感の絆を再び結びつけることも重要です。私たちは、すべての市民が常に新しい存在の一員であると認識し、発言権を持ち、機会を持ち、新たに築かれた共通の家で未来を築けるようにしなければなりません。そして、新しいクアンチが活気に満ちた経済地域となり、連携の中心となるためには、まず人々が繋がり、連帯の精神があらゆる政策の基盤とならなければなりません。改めて強調しますが、歴史において私たちは分裂を経験してきましたが、同時に歴史は調和と連帯についての偉大な教訓も今日に残しています。

アン・ドゥ

出典: https://baoquangtri.vn/hai-dong-song-va-mot-khat-vong-195540.htm


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