ハイフォンは空間を繋ぎ拡大する交通システムを開発しています。

qt(1).jpg — ヴァンウック川に架かるクアンタン橋は、13か月の建設期間を経て2021年6月に開通した。

夢の橋

10月1日、ベトケ村（ハイフォン市）と旧ドンチュウ町（クアンニン省）を結ぶダバック川にかかるライスアン橋が暫定的に開通し、両岸の地元住民は喜びに浸った。

これは、ダーバック橋（国道10号線）、バックダン橋、ベンルン橋に続く、ハイフォンとクアンニンを結ぶ4番目の道路交通回廊となり、両地域のほぼすべての隣接地域を同期的に結ぶ重要な原動力となります。これにより、交通サービス能力の向上、工業団地、クラスター、そして形成される都市圏間の輸送ニーズへの対応に貢献します。同時に、土地利用の促進、新たな開発空間の拡大、物品貿易における共生的な発展の原動力の創出、そして地域への人材供給につながります。

ライ・スアン橋は、両地域の人々の結束と緊密な関係を結び、促進する「赤い糸」とみなされています。全長840メートル、幅12メートルのこの橋は、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリート構造で、総工費は5,440億ドンです。

市はライスアン橋に加え、旧トゥイグエン市の省道352号線の改修と拡張にも資金を割り当てた。

接続-2-(1).jpg — 旧トゥイグエン市（ハイフォン市）と旧クアンイエン町（クアンニン省）の人々にとって夢の橋であるベンルン橋は、2024年7月から運用開始される予定だ。

2024年7月には、旧トゥイグエン市（ハイフォン市）と旧クアンイエン鎮（クアンニン省）の人々にとって夢の橋であるベンルン橋が正式に開通し、運用を開始しました。人々にとってルン川は大きな川であり、トゥイグエンの人々は「最も高いのはウーボー山、最も混雑するのはジャー市場、最も大きいのはルン川」という言葉を口にしていました。ベンルン橋は、総投資額1兆9,410億ドンの特別交通プロジェクトです。橋の長さは1,865メートル、幅は21.5メートルです。

8月革命80周年と9月2日の建国記念日を記念して、ハイフォン市とバクニン省を結ぶトゥオン川にかかるドンベト橋が開通した。ドンベト橋は全長811メートル以上、橋面幅23.5メートルで、総投資額約1兆5000億ドンの大規模現代橋である。双方向のアプローチ道路は約7キロメートルで、グレードIIの平野道路の基準に従って設計され、路盤幅22メートル、路面幅21.5メートルで、国道37号線に直結している。橋の開通により、ハイフォン市とバクニン省を結ぶ重要な連絡ルートとなる完全な交通軸が開かれる。

交通が優先され、道が開ける

ハイフォン市はベトナム北東部の東海への国際玄関口として位置しており、昆明 - ラオカイ - ハノイ - ハイフォン - クアンニンの経済回廊を結び、同期したインフラと複合輸送を備えた ASEAN - 中国 - 北東アジア貿易軸と世界的な物流チェーンとの直接の接続点でもあります。

2025年から2030年の任期におけるハイフォン市党大会の決議では、すべてのリソースを動員し、効果的に使用して、港湾、産業、輸送、物流の戦略的インフラシステムを同時に近代化し、地域連携と国際連携に大きな進歩をもたらすことが決定されました。

接続-1-(1).jpg — 今後 5 年間で、ハイフォン市は 16 件の主要交通プロジェクトを展開する予定であり、その多くは地域間接続プロジェクトです。

「交通がまず道を切り開く」という視点から、市は今後5年間で、資源の優先順位付けに注力することを決定し、市が主導する交通部門の16のプロジェクトと工事を実施する。その中には、国道5号線と国道10号線を連結する路線の完成、ラオ3橋から海岸道路に連結する路線の建設への投資、環状2号線の建設への投資、ニンビン・ハイフォン高速道路の建設への投資（ハイフォン市を通過する区間とフンイエン省の9km）、ハイフォン市東西を結ぶ高速路線、ハノイ・ハイフォン高速道路とジャビン空港を連結する路線の構築（省道394Bの延伸、ヴォーグエンザップ通りの延伸を含む）、ラックフェン港、市北部とジャビン空港を結ぶ軸の構築（環状3号線からケンヴァン橋まで）などがある。 Tan Vu - Lach Huyen 2 道路への投資...これにより開発スペースが拡大し、都市の新たな成長の勢いが生まれます。

同期的で近代的な交通システムの開発と整備への投資への重点的な投資は、社会経済発展の原動力と「推進力」となり、市内各地域の均衡ある調和のとれた発展を保証し、複合輸送モデルに基づいて国内外への便利な接続を創出しました。これにより、ハイフォンは東南アジア地域において、近代的で文明的、かつ環境に優しく、住みやすい工業港湾都市へと発展しました。

ハイフォン市は2024年末までに、ホア川橋、ニン2橋、タイビン省とつながる沿岸道路、ハイズオン省とつながるクアンタン橋とディン橋、クアンニン省とつながるライスアン橋とベンルン橋の建設を連携して進めていく予定です。これらの橋梁と接続道路の総工費は約10兆VNDに上ります。

ファム・クオン - チュン・キエン

出典: https://baohaiphong.vn/hai-phong-phat-trien-he-thong-giao-thong-ket-noi-mo-rong-khong-gian-523655.html