ホンダは超安価な電動バイクの発売を準備中。状況を変えるチャンスか？

ホンダはシャイン100をベースにした超安価な電動バイクの図面を公開し、インドから欧州へ電気自動車市場を拡大する。

ホンダの超安価な電動バイクモデルが特許で公開

先週、ホンダはインドで絶大な人気を誇る99ccの通勤用スクーター「Shine 100」をベースにした、超お手頃価格の電動スクーターの特許を出願しました。デザインの精緻さから、もはやコンセプトカーではなく、ほぼ量産段階にあることが窺えます。

ホンダは公式発表していないものの、専門家は、この電気自動車モデルが市場に投入されるにはホンダ首脳陣からの「承認」を待つだけだと考えている。

電気自動車市場の需要は「完璧な」レベルにある

インド、インドネシア、東南アジア、アフリカなど、二輪車が生活必需品となっている多くの発展途上国では、手頃な価格の電動スクーターが急速に普及しています。バッテリー価格の下落とガソリン価格の変動により、電気自動車はかつてないほど手頃な価格になっています。

電動二輪車の普及が遅れている米国でも、eバイクやeバイクを利用する若者の数は増加傾向にあります。ホンダは明らかに主要市場であるアジアをターゲットにしていますが、コンパクトで手頃な価格の都市型車両への需要が急速に高まっている欧州や北米への進出も検討しています。

設計と提案された構成

エンジン:小型、フレームの中央に配置、推定出力 5～6 kW。

最高速度：約80〜90 km/h、都市部でのニーズには十分です。

バッテリー:シートの下に取り外し可能なブロックが 2 つあり、Honda Mobile Power Pack 規格と互換性があります。

人口密度の高い都市部では、取り外し可能なバッテリーが不可欠です。専用の駐車スペースを必要とせず、バッテリーを家の中に持ち込んで充電できます。しかし、軽量で持ち運びやすいため、バッテリー容量は適度に抑える必要があります。

ホンダの電気自動車が競合他社より優れている点

Ola、Ather、Hero Electricなどのインドのブランドはすでに存在しているが、ホンダは強力なブランド、世界的な販売店ネットワーク、広範なサービスネットワークを持っている。

ホンダが主流の電気自動車分野に参入すれば、多くの低価格の中国製電気自動車が実現できていない、手頃な価格で信頼性の高い製品を提供することになり、大変革をもたらす可能性がある。

特許図面には、生産可能な完全な設計が示されているが、実際の実施はホンダの経営陣の決定に委ねられている。

同社は電動化に注力し、2040年代までに内燃機関バイクを段階的に廃止することを目標としており、市場を獲得したいのであれば、早急に行動を起こさなければならない。

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出典: https://baonghean.vn/honda-chuan-bi-tung-xe-may-dien-gia-sieu-re-co-hoi-thay-doi-cuoc-choi-10305191.html