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フンイエン:広い海と長い川が未来への道を開く

タイビン省とフンイエン省は現在、一つのフンイエン省に統合され、多くの資源と強みが共生する新たな発展空間を開拓し、稲作と竜眼の故郷が愛国心と強靭な革命の伝統を継続的に推進し、社会経済発展において傑出した成果を収め、力強い発展を突破するのに役立っています。

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

党中央委員会委員、中央宣伝大衆動員委員会副委員長のゴ・ドンハイ氏、党中央委員会委員、保健大臣のダオ・ホン・ラン氏、党中央委員会委員、フンイエン省党委員会書記のグエン・フー・ギア氏と省の指導者らがタイビン総合病院プロジェクトの起工式を行った。
党中央委員会委員、中央宣伝大衆動員委員会副委員長のゴ・ドンハイ氏、党中央委員会委員、保健大臣のダオ・ホン・ラン氏、党中央委員会委員、フンイエン省党委員会書記のグエン・フー・ギア氏と省の指導者らがタイビン総合病院プロジェクトの起工式を行った。

新たな総合的かつ潜在的な開発空間

フンイエン省とタイビン省の合併により、先祖代々の「市場の近く、川の近く」という諺通り、新たな経済発展の場が開かれます。フンイエン省は首都ハノイに隣接する戦略的な立地条件を備え、ハイテク産業、エレクトロニクス、精密機械への投資誘致に有利です。ハノイの東の玄関口であり、巨大な消費市場へのアクセスも良好です。近代的な物流網と都市開発も魅力です。現在、フンイエン省は東海に隣接する省であり、豊富な「銀の海」、広大な土地、海洋経済開発、再生可能エネルギー、グリーン産業といった潜在力を有しています。中でも、沿岸道路沿いに位置する3万ヘクタールを超えるタイビン経済区と、将来有望な干拓戦略が注目されています。

フンイエン省の交通インフラシステムには、これまでも、そしてこれからも、同期的に、そして近代的に投資が続けられていきます。例えば、省内や北部地域を結ぶ道路交通システム、沿岸道路、ニンビン・ハイフォン高速道路、タイビン市(旧)からフンイエン省へつながる新ルートなどが挙げられます。この重要なシステムは現在、海路、内陸水路、そしてディエムディエン港、バラット港、ハイフォン港、ラックフェン港、そして間もなくニンビン深水港といった港湾システムとも接続しています。

フンイエン省は徐々に近代的な工業省となりつつあり、2035年までに第1級都市地域の基準を満たすことを目指しています。

さらに、フンイエン省はカットビ空港、ヴァンドン空港、そして近々ジャービン空港とニンビン空港など、多くの空港に近いという利点があります。また、フンイエン省には鉄道も通っています。

陸、海、空の輸送システムにより、地理的距離が短縮され、商品、人材、サービスの流れが促進され、物流コストが削減され、省のグローバルサプライチェーンの付加価値が向上します。

広大な黄金色の田んぼ、全国的に有名な農産物の穀倉地帯、そして豊富な海産物の特産品が集まる広大な海を擁するフンイエン県は、クリーンでエコロジカルな農業を発展させる上で、ハイテク、大規模生産、高い生産性、品質、効率性、付加価値を活かすための豊富な資源を有しています。数千もの歴史的・文化的遺跡、多くの有名な特別な遺跡、数百もの伝統的な祭り、そしてカウノム青銅鋳造、リエンフォン絹織、フォンラ絹織、ドンサム銀彫、ナムカオ絹織といった有名な工芸村が数多く存在します。さらに、大規模な観光開発プロジェクトや、国際クラスのゴルフコースへの投資など、フンイエン県は歴史、文化、精神、体験、エンターテイメントといった観光を発展させるのに十分な能力を備えています。

新たな開発余地を得たフンイエン省は、グリーン産業、クリーン農業、近代的なサービス、スマート物流を結び付ける多柱の経済エコシステムを有し、広さと深さの両方で発展できる余地があり、グローバル化の文脈における競争力を高めています。新たな優位性と資源は、フンイエン省が大規模市場にアクセスし、ハノイ、ハイフォン、クアンニンの成長トライアングルに参加し、ニンビン省をはじめとする他の省や都市との観光連携を促進するのに役立ちます。

デジタルトランスフォーメーションと電子政府構築の潮流の中で、フンイエン省の設立は、近代的な統治モデルに沿った一歩前進です。デジタルシステムは、データの統合、公共サービスの同期、運営コストの削減、業務効率の最適化に貢献し、より柔軟で合理化され、インテリジェントな国家管理開発モデルを切り開きます。

フンイエン省人民評議会議長のチャン・クオック・ヴァン氏、フンイエン省人民委員会議長のグエン・カック・タン氏および省の指導者らは、紅河沿いの文化遺産、観光、経済発展を結ぶ道路建設プロジェクトを開始した。
フンイエン省人民評議会議長のチャン・クオック・ヴァン氏、フンイエン省人民委員会議長のグエン・カック・タン氏および省の指導者らは、紅河沿いの文化遺産、観光、経済発展を結ぶ道路建設プロジェクトを開始した。

結果、確固たる基盤

長い開発の道のりを経て、フンイエン省(旧)は35の工業団地を計画し、650件以上の投資プロジェクトを誘致しています。そのうち50%以上が外国直接投資(FDI)で、総資本は70億米ドルを超えています。タイビン省(旧)は388のプロジェクトを誘致し、総資本は約221兆VND(90億米ドル以上)に達し、そのうち51億米ドル以上が外国直接投資(FDI)です。これは、フンイエン省が国内外の投資家にとって魅力的であることを如実に示しています。省内の各村に広がる産業クラスターシステムも特筆に値します。

2024年、タイビン省は11億米ドルを超えるFDI資本を誘致し、引き続きFDI資本流入の誘致先であり、フンイエン省は180件の新規投資プロジェクトを記録し、前年比80%増加しました。2025年7月末までに、フンイエン省は8億4,000万米ドルを超える投資資本を誘致し、年間計画の84%を達成しました。そのうち、新規投資プロジェクトは64件で、登録資本総額3億5,200万米ドルのFDIプロジェクト35件と、9兆VNDを超える国内プロジェクト(DDI)29件が含まれています。

この結果に加え、既存投資家も投資を継続しており、フンイエンの投資環境に対する長期的な信頼を示しています。具体的には、35件のプロジェクトが増資調整され、そのうち26件のFDIプロジェクトは1億1,400万米ドル近く増加し、9件のDDIプロジェクトは3,500億ドン増加しました。

特筆すべき成果は、第19回フンイエン省党大会と第20回タイビン省党大会の決議で定められた2020~2025年任期の主要な社会経済発展目標が基本的に達成または上回り、多くの目標が大会の目標をはるかに上回ったことである。経済構造は工業化と現代化に向けて積極的に転換し、経済規模は拡大し、都市化率は加速し、農業と農村は積極的に変化し、新農村建設計画は多くの際立った成果を達成した。戦略的突破は抜本的かつ効果的に実行され、省の総合的発展に重要な貢献を果たした。特に、交通インフラ、都市部、重点プロジェクトの開発、タイビン経済区、工業団地、クラスターの形成と運営は、地方の変革と発展の基礎と土台を築くことに貢献した。

これらは単なる成果ではなく、省の開発スペースの拡大と相まって、フンイエン省はまもなく紅河デルタの工業と都市の中心地となる重要な前提でもあります。

紅河デルタがベトナムの主要な成長原動力となることが計画されている状況において、工業、サービス、海洋経済に強い、豊かな潜在力を持つ新たなフンイエン省の形成は、ダイナミックで近代的、広範囲かつ持続可能な開発拠点を創出する重要な推進力となるだろう。

大きな発展の未来が開かれた

新たな、総合的かつ潜在力のある開発空間、特に将来の海洋経済の潜在力を活かし、フンイエン省は、近代化・文明化された産業と都市圏の発展に向けた、迅速かつ持続可能な開発目標を達成できると確信しています。あらゆる分野において、能力、開発レベル、科学技術の応用、イノベーション、そして包括的なデジタルトランスフォーメーションの向上を図ります。クリーンでエコロジカルな農業を開発し、ハイテク技術を活用し、大規模生産によって高い生産性、品質、効率性、付加価値を実現します。循環型経済とグリーン経済の発展を基盤としたグリーントランスフォーメーションの潮流に沿った持続可能な開発、自然と調和した社会の発展、そして文化的アイデンティティの保全と促進を目指します。

2035年までに、フンイエン省は近代的な工業省となり、第一級都市の基準を満たします。2045年までに、フンイエン省は中央政府直轄のスマートで環境に優しい都市となり、国内有数の近代産業を擁し、北部の強力な海洋経済の中心地となります。豊かな文化的アイデンティティを持ち、紅河デルタ文化の核となる価値観を存分に発揮し、その発展を促進します。広大な海と長い川によって繋がれた二つの故郷、フンイエン省とタイビン省は、未来への道を開き、国全体が新たな時代、すなわち上昇、力強さ、繁栄、繁栄の時代へと歩みを進めます。

出典: https://baodautu.vn/hung-yen-mot-dai-bien-rong-song-dai-mo-loi-tuong-lai-d375246.html


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