「転用」はどの程度効果があるのでしょうか?

爆撃機やその他の航空機をゴム製のタイヤカバーで保護するというロシア軍の異例の戦術は、ウクライナ軍が使用する目標識別システムにこの戦術がどのような影響を与えるかについての議論を巻き起こしている。

米中央軍（CENTCOM）のエンジニアリングディレクター、スカイラー・ムーア氏によると、この戦術は、内蔵データベースと画像の比較に依存するミサイルおよび無人航空機（UAV/ドローン）の誘導システムを混乱させるという。

「飛行機の翼をゴムタイヤで覆うと、多くのコンピュータービジョンモデルはそれを飛行機として認識するのが難しくなる」とムーア氏は戦略国際問題研究所（CSIS）が主催したAIカンファレンスで説明した。

エンゲルス第2空軍基地で2023年8月28日に撮影された、翼と胴体上部にタイヤを装着したロシアのTu-95ベア爆撃機のクローズアップ。写真：マクサー・テクノロジーズ/Yahoo!ニュース

昨年8月下旬の衛星画像により、ウクライナ国境から700キロ離れたロシアのエンゲルス空軍基地でこの戦術が初めて明らかになり、胴体と翼にゴムタイヤを装着したTu-95とTu-160重爆撃機が映し出された。

この奇妙な方法は、過去にロシア領内の他の重要な軍事資産を狙ったウクライナの安価なドローン攻撃からこれらの高価な爆撃機を守るための「陽動作戦」であるように思われる。

昨年9月7日、ロシアのソーシャルメディアに、車のタイヤで覆われたSu-34前線爆撃機の写真が掲載されました。これは、小型で機動性の高い航空機に対する独自の防御戦術を示すもので、瞬く間に注目を集めました。

同時に、ウクライナ軍が赤外線誘導方式のネプチューン対艦巡航ミサイルを地上目標に向けて配備し始めたことは明らかです。ウクライナ空軍はこれに先立ち、ストームシャドウとSCALP-EGという空中発射型巡航ミサイルを受領しており、これらも赤外線誘導方式で目標をロックオンします。

これらの誘導システムは、事前にロードされたデータライブラリに基づいて潜在的なターゲットをスキャンします。ゴムタイヤの「魔法の」コーティングは、システムがターゲットを正確に識別することを妨げます。

2023年、ロシアのエンゲルス第2空軍基地で、ロシアのTu-95爆撃機とTu-160爆撃機のタイヤが覆われる。写真：Planet Labs/Yahoo!News

CENTCOMのムーア氏が指摘するように、「フェイント」に対抗するには、戦闘システムの運用者はデータベースを更新する必要がある。そして、それがゴムタイヤコーティングがこれほど効果的な理由の核心なのだ。

「開発者のデータライブラリの更新に6ヶ月もかかるとしたら、敵は戦術を調整する十分な時間を持つことになります。タイヤが効かなくなったら、別のものに交換すればいいのです」と中央軍当局者は説明した。

彼女によると、この戦術はゴムタイヤに限らず、他の多くの素材にも応用でき、装備品に「非伝統的なカモフラージュ」を施すことができるという。米国の報道機関は、ロシアがコンピュータービジョンを欺くために用いたとされるいくつかのトリックを取り上げており、その中には空軍基地の航空機や海軍基地の潜水艦の「シルエット」も含まれている。

軍事資産のシルエットを描くなどの囮戦術の使用は、2023年のロシア・ウクライナ紛争で特に顕著でした。記録に残る最初の事件は昨年8月で、ロシア側は敵のミサイルシステムや衛星監視システムを欺くために、エンゲルス空軍基地の滑走路にTu-95MS爆撃機の影を作り出しました。

2024年初頭、ロシア海軍の作戦において驚くべき戦術が明らかになった。英国情報機関がノヴォロシースクで撮影した画像には、桟橋に描かれたヴァルシャヴャンカ級潜水艦のシルエットが、実際の潜水艦の隣に配置されている様子が映っていた。ロシア海軍がこの囮戦略を用いたのはこれが初めてだった。

この取り組みは、潜水艦の視覚的な形状を変更することでドローンを欺くことを目指している。しかし、専門家は、これらの対策は高度なレーダーや熱探知技術に対してはほとんど効果がない点を指摘している。

ミン・ドゥック（ブルガリア軍によると）

出典: https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm