これまで、ディエンビエン省は、省レベルの部門間調査、ディエンビエン省と雲南省の協議、アパーチャイ-ロンフー口を二国間国境ゲートにアップグレードする提案の報告という3つのステップを完了しました。現在は4つのステップがあり、 外交部が主導し、関係省庁や部門と協力して国境ゲートのアップグレード場所を調査する、外交部が調査結果をまとめ、決定のために政府に報告する、政府がアパーチャイ-ロンフー口を二国間国境ゲートにアップグレードすることに関する決議を発表する、外交部が外交文書を中国側に通知する、となっています。外交部は、外交ルートを通じて中国からアパーチャイ・ロンフー国境ゲートの改修に同意する外交文書を受け取った後、ディエンビエン省人民委員会に、アパーチャイ・ロンフー二国間国境ゲートの開通を発表する式典の開催を調整するために雲南省政府と協議し合意するよう通知した。
計画面では、建設局が省レベルの分野横断的な調査を実施した後、省人民委員会を主導し、調整の上、二国間国境ゲートのマスタープランを策定しました。しかし、二国間国境ゲートの建設区域計画および詳細建設計画の策定と評価は、省庁間作業部会（ 外務省が議長）の調査結果を受けて初めて実施できる十分な根拠となります。
現状の困難と問題は、国境ゲートにおけるインフラシステムの完成に向けた投資・建設計画が未だに策定されていないことです。整地作業やインフラ建設への投資は依然として限定的です。アパチャイ・ロンプー間連絡口に接続する交通システムは投資と改修が行われていますが、依然として規定の基準を満たしていません。二国間国境ゲート計画区域における土地資金の管理・運用状況にも、依然として多くの欠陥が残っています。
会議では、省人民委員会が、国境ゲートが正式に設置された後に国境ゲートの専門活動に役立つように実施する必要がある工事やプロジェクトに優先的に投資資金を割り当てることを提案する意見もあった。具体的には、土地を整地し、インフラ（道路、電気、水道など）を整備すること、共同管理所を建設すること、国境ゲートに通じる交通道路を整備すること、国境ゲートの機能機関の住宅や作業場を整備すること、倉庫（輸入貨物検査場、輸出貨物検査場、保税区など）を建設することなどである。
会議の締めくくりに、省人民委員会のレー・タン・ド委員長は、アパーチャイ・ロンフー口を二国間国境ゲートに改修することは省の重要な政治課題であると強調した。これまで、各レベル、各セクター、各地方が外交文書や手続きの完成に多大な努力を払ってきた。しかし、実施プロセスには、手続き実施の調整において依然として多くの困難がある。今後、常設機関（省国境警備隊司令部）は、外務省の意見に基づき、省に対し文書の完成を継続的に勧告することを勧告する。建設局は、全体計画の完成、国境ゲート区域の境界、位置の確定、インフラシステム計画の方向で、国境ゲート計画図の文書を完成させ続ける。運輸局は、計画図に基づき、国境ゲート区域を結ぶ交通システムの接続と改修への投資に関する説明的なロードマップを作成する。省人民委員会委員長は、計画投資部に国境ゲートの機能と任務、国境ゲート計画図に基づき、投資のための工事、技術インフラ、管理機関のリストを確定するよう指示した。商工部は省国境警備隊司令部と連携し、輸出入活動を明確にした。外務部は外務省の専門機関と積極的に連携し、書類審査の促進や省庁間調査業務を展開した。関係機関・部署は連携し、省国境警備隊司令部に情報提供を行い、2024年3月までに書類をまとめて完成させ、省に対し外務省への提出を勧告した。
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