9月28日、 建設省はフート省と調整し、国道32C号線に新設されるフォンチャウ橋建設投資プロジェクトの開通式および交通開通式を主催した。
新しい橋は川の両岸を結ぶだけでなく、フォンチャウ橋は地域の変化と社会経済の発展を促進する大きな期待を担っています。
1年間、車両は舟橋を渡るか別のルートを取らなければなりませんでしたが、今では広々とした橋のおかげで、人々のルートははるかに便利で安全、そして速くなりました。
フォンチャウ橋が人々の期待に応えて正式に開通した。写真:ドゥック・ホアン
VietNamNetの記者によると、9月28日午後、新しいフォンチャウ橋には数千人が集まり、橋を体験したり、記念写真を撮ったりしたという。
新しい橋を一目見たいと、ヴー・ヴァン・ゴックさん(73歳、ヴィエット・トリ地区在住)と3人の友人がフォンチャウ橋を見に行きました。
ゴック氏は、橋の上から沖積土で満たされた紅河を見下ろしながら、自分を含め多くの人々が、兵士たちの手によって近代的な技術と短い工期で建設された橋を誇りに思ったと語った。
ヴー・ヴァン・ゴック氏とその友人たちは、新しいフォンチャウ橋を見学し体験するために登りました。写真:ドゥック・ホアン
新しいフォンチャウ橋を体験するグエン・マン・ハさん。写真: ドク・ホアン
グエン・マイン・ハ氏(67歳、ヴァン・スアン村の住民)は、1年間舟橋と軍用フェリーで川を渡らなければならなかったが、今日フォンチャウ橋が正式に開通し、便利かつ安全に川を渡れるようになったことを嬉しく思っていると語った。
バングエン村(フート省)の運送会社の代表であるド・ヴァン・サウ氏は次のように述べた。「広くて頑丈なフォンチャウ橋が開通すれば、会社は橋梁や道路の費用、運送車両の燃料などで毎月1億ドン以上を節約できるだろう。」
フォンチャウ橋の開通により、多くの人々や企業が時間、距離、そしてコストを節約できるようになりました。写真:ドゥック・ホアン
フォンチャウ橋は解体された。写真:ドゥック・ホアン
新フォンチャウ橋建設投資プロジェクトは、2024年9月9日の嵐3号によって引き起こされた旧フォンチャウ橋の崩落の影響を克服するための緊急建設命令に基づいて建設されました。タンロンプロジェクト管理委員会(建設省)がプロジェクト投資家に任命されました。
本プロジェクトの施工主体は、チュオンソン建設公社(国防省)です。プロジェクトは2024年12月21日に着工し、契約より3か月早い約9か月の工期で完成しました。この成果を達成するために、請負業者は「3交代4チーム」の精神に基づき、継続的な施工体制を整えました。
このプロジェクトは全長約652.88mで、フングエン村とヴァンスアン村(フート省)を結びます。橋梁部分のみの長さは383.3mです。このプロジェクトは、時速80km、自動車専用4車線、レベルIIIの一般道路の規模に基づいて設計されています。
このプロジェクトには、中央予算から承認された総投資額635兆3920億ドンが計上されています。しかし、完成後の総費用は約438兆7960億ドンにとどまり、総投資額と比較して196兆5960億ドンの節約となります。建設省は、この余剰資金を5kmの接続道路の改修に充当することを提案しています。
このプロジェクトの早期完成は、国道32C号線の交通を円滑にし、地域の交通網を連結し、人々の移動に好ましい条件を作り出し、社会経済の発展を支え、国防と安全を確保する上で重要な意義を持つ。
緊急事態を解決するため、第249工兵旅団はほぼ1年間にわたり舟橋を建設・運用し、1日あたり約1万5000人の人と車両にサービスを提供して、この地域の交通動脈の維持に貢献してきました。
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/dien-mao-cau-phong-chau-sau-khi-chinh-thuc-thong-xe-2446950.html
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