国会副議長のトラン・クアン・フオン氏は、政令168/2024の発効後、不当に罰金が科されることを防ぐため、信号システムの技術的条件を点検することを提案した。
国会常任委員会は6日午前、2024年12月の国民請願活動に関する国会の報告に対して意見を述べた。
国会常任委員会の意見では、政令168/2024による道路交通秩序と安全違反に対する行政処分の規制の効果を高く評価するとともに、交通信号システムの維持に留意するよう提言した。
国会副議長のトラン・クアン・フオン氏。
国会副議長のトラン・クアン・フオン氏によれば、法令168/2024が発効して以来、人々の意識は向上したという。
「人々に不利益が及ばないよう、信号システムの技術的状況を点検するために、あらゆるレベル、あらゆる部門と連携する必要がある。これは国会議員団と有権者にとって大きな懸念事項だ」とチャン・クアン・フオン氏は述べた。
経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は、モニタリングを通じて、政令168号の交通安全と秩序への波及効果は非常に良好であったと述べた。施行からわずか1日で、人々の交通意識が向上した。
しかし、交通信号システムには規定通りに動作していない箇所があり、依然として技術的な問題が残っているため、違反行為への厳正な対処の根拠となるよう、交通信号システムの管理・保守を担当する所管官庁に対し、速やかに問題に対処するよう要請した。
国会議長トラン・タン・マン氏。
またこの問題に関連して、チャン・タン・マン国会議長は、当局は交通違反の罰則に関する法令の規定を厳格に実施しなければならないが、特にメディアを通じて各家庭や国民への宣伝・普及活動を強化する必要があると述べた。
会議で演説した公安部副部長のチャン・クオック・ト上級中将は、交通秩序と安全の確保の分野では、2024年12月の人民請願活動報告に記載されているように、機能部門は基本的に積極的に活動し、うまく解決されていると述べた。
国会常任委員会の委員らが会議で提起した意見については、公安部が受け入れる予定だ。
作業部会の最後にこの内容についてさらに詳しく述べた国会副議長のチャン・クアン・フオン氏は、この規制は非常に良い効果をもたらし、人々の意識が大きく変化したと評価した。「飲酒する若者はもはや運転をしなくなりました。信号無視をする人も少なくなっています。しかし、ヘルメットの着用にもより一層注意を払う必要があります」とフオン氏は述べた。
政令168/2024は2025年1月1日から施行されます。多くの違反に対する罰則が大幅に引き上げられ、例えば、赤信号無視の運転者には1,800万～2,000万ドンの罰金が科せられます。これは従来の3倍以上です。呼気1リットルあたり0.25～0.4mg、または血液100mlあたり50～80mgのアルコール濃度に違反した運転者には、200万ドン増額され、1,800万～2,000万ドンの罰金が科せられます。
バイクの場合、赤信号を無視した運転手は、2025年1月1日から、80万～100万ドンの罰金ではなく、400万～600万ドン（5～6倍）の罰金が科せられることになります。
血液または呼気中のアルコール濃度が血液100mlあたり50mg〜80mgを超えるか、呼気1リットルあたり0.25〜0.4mgを超える状態で道路を走行している運転者には、600万〜800万（現行より200万〜300万の増加）の罰金が科せられます。
さらに、車両を固定せずに貨物を輸送する、警察官による検査や取り締まりの要求を妨害したり従わなかったりする、交通管制官の指示に従わないなどの行為には、現行の3～30倍の罰金が科せられる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-khong-de-nguoi-dan-bi-phat-oan-vi-den-tin-hieu-truc-trac-192250106111627861.htm
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