|
MiG-21飛行隊は、B-52攻撃部隊を援護していたF-4を撃墜した経験から学ぶ。1972年12月27日（写真：アーカイブ） |
勝利の空中戦線を開く
70年以上前の1955年3月3日、 国防省、ベトナム人民軍総司令官、ヴォー・グエン・ザップ将軍は、空港研究委員会設立の決定に署名し、ベトナム人民空軍の建設プロセスを開始しました。設立当初は多くの困難に直面しましたが、党中央委員会、中央軍事委員会、国防省の尽力により、空軍は急速に発展しました。1963年初頭、戦闘機パイロットはMiG-17の改修を完了し、陸軍初の戦闘機空軍連隊の設立準備を整えました。
1964年8月5日、米国はトンキン湾事件を不当に演出し、コンステレーションとタイコンデロガの2隻の航空母艦と、あらゆるタイプの戦闘機や攻撃機数十機を動員して、クアンニン、タインホア、ヴィン、 クアンビンにある私たちの海軍基地と防空基地を破壊し、北朝鮮の軍隊と人民の戦意を弱めることを目的とした。
翌日の1964年8月6日、任務遂行のため、第921連隊はモントゥ（中国）からノイバイ空港へ急遽移動し、戦闘準備に着手しました。それから3ヶ月余り後の1964年11月9日、 ホー・チ・ミン主席は第921連隊を訪問しました。そこで彼はこう助言しました。「我々の祖先は、バクダン、ハムトゥといった河川や海、そしてチラン、ヴァンキエップ、ドンダーといった陸地で輝かしい勝利を収めてきました。…今日、我々は勝利の空戦線を開かなければなりません。その責任は何よりもまず、あなた方にあります。」
ホーおじさんの教えを心に留め、1965年4月3日、ファン・ゴック・ラン、ファン・ヴァン・トゥック、ホー・ヴァン・クイ、トラン・ミン・フォンの各パイロットが率いるMiG-17飛行隊は、その勇気とベトナムの空中戦闘技術を駆使して、大胆かつ予想外に敵機に近づき、わずか数分のうちに2機のF-8Uを破壊しました。
|
ヘリコプター隊が祖国統一50周年を記念して飛行訓練を実施。（写真：アン・トゥアン - ヴォ・ヴィエット） |
史上初めて、アメリカ機がベトナム人パイロットによって撃墜された！この偉業はハムロンの空を揺るがしただけでなく、「アメリカ空軍はもはや無敵ではない！」という力強いメッセージとなった。この偉業は全国の人民と兵士を歓喜させ、アメリカ侵略軍を打ち破るという我が軍と人民の決意を鼓舞した。
鷲は翼を広げて飛ぶ
小型のMiG-17は、世界最強のプロ空軍をいかにして打ち負かすことができるのか？答えは一つしかない。「戦う勇気を持ち、戦い方を知り、そして勝利を決意する」ことだ。アメリカは最新鋭の航空機と高度な兵器の数で強大なだけでなく、数十機もの様々な妨害装置を搭載したEB-66航空機を用いて電子戦にも精通しており、レーダーをほぼ「盲目」にすることができる。しかし、1967年11月19日、グエン・ダン・キン機長はベトナム・ラオス国境上空でEB-66を撃墜した。
第一次アメリカによる破壊的な戦争（1964年 - 1967年）との4年間の戦闘中、第921戦闘航空連隊と第923戦闘航空連隊は4,602回の出撃を行い、251回の戦闘に参加し、様々な種類のアメリカ機218機を撃墜し、50人のパイロットを捕虜にした。
第919輸送航空連隊は戦闘で51回離陸し、コマンドーシップ3隻、揚陸艦1隻を撃沈、その他3隻に損害を与え、レーダー基地1か所、ヘリコプター2機に損害を与え、物資を402回輸送し、3,115個のパラシュートを投下し、631トンの貨物を運び、206回の安全な特別飛行と数千回のその他の任務飛行を行った。
1968年後半、敵は戦略的なチュオンソンルートの交通を阻止するため、様々な種類の戦闘手段を駆使し、その規模はますます激しさを増していった。これに対抗するため、トースアン、アンソン、ヴィン、ドンホイの各野戦空港が迅速に建設され、夜間飛行隊が編成され、夜間の航空戦に備え、北部後方と南部前線を結ぶ戦略的交通動脈の維持に努めた。土砂降りの雨の中、ヴィン空港からクアンビン省ヴィンリンへ向けて離陸し、燃料が尽きるまで敵と戦った自爆的な夜間飛行もありました。パイロットたちはパラシュートで脱出し、生き残った後に初めて、指揮官やチームメイトが感情的に語るのを聞きました。「昨夜は君たちが帰れないと分かっていた！だが今朝早く、クアンチ作戦が開始された。君たちが出発した1時に、 B-52が飛来した！クアンチ作戦開始のための集結編隊が彼らに発見されるのを恐れたので、君たちは出発せざるを得なかったのだ。」B-52を追い払い、交通の動脈を維持し、地上の集結編隊を明かさないように、出撃せよ！
空だけでなく、海上でも我が空軍は大胆な作戦行動をとった。爆撃により敵の巡洋艦と駆逐艦2隻に損害を与え、第7艦隊を約4か月間動けなくさせ、南方への補給線を長期間開通させた。
1972年後半、サイゴンの傀儡政権の崩壊を防ぎ、パリでの交渉に圧力をかけるため、ニクソン大統領はハノイ、ハイフォン、北部のいくつかの地域に対する「ラインバッカーII」というコードネームの戦略空爆計画を承認した。
しかし、近代兵器の威信と米空軍の力に頼り、北朝鮮を「石器時代」に逆戻りさせようとした敵の思惑はことごとく覆され、完全に失敗に終わった。北朝鮮の軍隊と人民と共に、B-52戦闘機をはじめとする多くの米最新鋭機を北朝鮮上空、さらには首都ハノイ上空で撃墜するという輝かしい功績を誇る効果的な防空網に加え、我が空軍は勇敢な銀色の燕尾服を率いて奮戦し、その勇敢さと粘り強さで共同の勝利に大きく貢献した。
|
Su 30 MK2飛行隊は、祖国統一50周年を記念してホーチミン市上空で飛行訓練を行った。（写真：アン・トゥアン - ヴォ・ヴィエット） |
民族の尊厳が暴君権力に立ち向かい、それを打ち破った激動の日々、英雄的な防空軍は、ハノイ上空でハノイ・ディエンビエンフー間の12昼夜をかけて、「超空飛ぶ要塞」B-52を1機どころか34機も撃墜し、そのうち16機は現場に墜落した。北の軍と人民の圧倒的勝利は、世界の友人たちを歓喜させ、「超空飛ぶ要塞」という偶像を粉砕し、「強者交渉」という理念を打ち砕き、1973年1月27日にアメリカ政府にパリ協定への署名を迫り、すべての遠征軍を撤退させた。これにより、ベトナム革命に新たな立場と力を与え、南の解放と祖国の統一を実現した。
1975年の歴史的な春、「速さ、より速く、より大胆に、より大胆に」の精神を掲げ、これらの「鷲」たちは急速に成長し、南部解放と祖国統一という最後の戦いに名誉ある形で参加しました。クイエットタン飛行隊が敵のA-37機を用いて空襲の役割を果たした出来事は、歴史に永遠に刻まれるでしょう。
この任務を遂行するために、技術スタッフとパイロットからなるチームは、わずか6日間で英語の資料をすべて精査し、敵空軍から鹵獲したA-37機を改修しなければなりませんでした。全員がベトナムの意志と勇気をもって時間との戦いを繰り広げました。そして1975年4月28日、爆弾を積んだ5機のA-37が離陸し、タンソンニャット空港を突如襲撃しました。これは、我が軍が極めて決定的な瞬間に繰り広げた、卓越した軍需合同戦闘であり、敵の戦力、戦線、攻撃拠点の混乱と崩壊を加速させ、最終的な勝利に大きく貢献しました。
|
ヘリコプター部隊が国家統一50周年を祝ってホーチミン市の上空で飛行訓練を行った。 |
人民の民族解放戦争は、はるかに近代的で洗練された戦争手段を備えた敵に直面しながら、豊富で激しい戦闘訓練を通じて、戦争の炎から成長し、最初の戦いに勝つという伝統を持つベトナム人民空軍の4つの英雄的な空軍連隊、第921、第923、第925、第927連隊を鍛え上げました。
歴史には、5機以上の敵機を撃墜するという輝かしい功績を残した19名の傑出したパイロットの名が刻まれています。グエン・ヴァン・コック、グエン・ホン・ニー、ファム・タン・ガン、マイ・ヴァン・クオン、グエン・ヴァン・ベイ・アー、ダン・ゴック・グ、ルー・フイ・チャオ、グエン・ニャット・チエウ、レー・タン・ダオ、ヴー・ゴック・ディン、グエン・ゴック・ド、グエン・ダン・キン、レー・ハイ、グエン・ドゥック・ソアット、ヴォー・ヴァン・マン、グエン・ピ・フン、グエン・ヴァン・ギア、グエン・ティエン・サム、レー・クアン・チュンなど、他にも多くの傑出したパイロットがいます。彼らの名前は、外国の侵略者と戦い、祖国を解放し、祖国統一という偉大な使命を成し遂げた我が軍、我が陸軍、そして我が人民の誇りです。
70年以上にわたる建設、戦闘、そして発展は、ベトナム人民空軍が、何倍も強力な空軍に直面しながらも、急速に成熟し、近代的な装備を習得し、祖国の空を制覇し、敵の尊敬を集める輝かしい功績で名を馳せ、祖国を守る戦争において空中戦の記録を樹立してきたことを証明しています。今日、英雄部隊の伝統を掲げ、空軍の将兵は、祖国に奉仕し、国の山河を守るために、その全力、勇気、そして知恵を捧げる覚悟でいます。
ナンダン.vn
出典: https://nhandan.vn/khong-quan-nhan-dan-viet-nam-voi-su-nghiep-thong-nhat-non-song-post872182.html
コメント (0)