コンクオンフェリーの早期再開を提案

約5年間、コンクオンフェリーターミナル（カントー市カイケー区）とタンロイフェリーターミナル（ヴィンロン省タンクオイ村）を結ぶフェリーターミナルは運航を停止しています。これは人々の移動や日常生活に大きな混乱をもたらしただけでなく、タンロイ運輸協同組合の組合員数十名を困難な状況に陥れています。

コンクオンフェリーターミナルは運航を停止しており、住民専用の駐車場となっている。

以前は、コンクオンフェリーがカントーとヴィンロン間の人や車の迅速な移動を支えていました。そのため、フェリーが突然運航停止したため、特に労働者や小規模商人など、人々はカントー橋を迂回せざるを得なくなりました。このルートは10～15kmも長くなり、片道約40分の移動時間も長くなります。ヴィンロン省タンクオイ村の住民であるグエン・ヴァン・ティン氏は、「フェリーの運航停止により、移動が非常に困難になりました。私はカントー市の中心部で働いていますが、以前は川を渡るのに約15分しかかかりませんでした。今では、カントー橋をバイクで迂回して市内中心部まで行くのに30分以上もかかります」と訴えました。

タンクオイ村出身のグエン・ヴァン・ヴーさんは、「私は野菜を売って生計を立てています。カントー市中心部の卸売市場に野菜をよく運んでいます。ここ数年、フェリーの運航が停止しているため、カントー橋を迂回して運ばなければならず、かなり遠く、時間と費用が余計にかかっています。関係機関や関係各位には、コンクオンフェリーの早期再開を検討し、人々がより便利に移動や取引を行えるようにすることを提言します」と述べました。

タンクオイ村タンロイ運輸協同組合のタイ・コン・ダン会長は、同社がコンクオンフェリーターミナルと提携していると述べた。2018年、ニンキエウ郡（旧）人民委員会は、コンクオンフェリーターミナルの3年間（2018～2021年）の入札を実施し、落札したコンクオン側のフェリーターミナルとタンロイ運輸協同組合は、それぞれ月15日間の提携契約を締結した。しかし、コンクオンフェリーターミナルの落札者は1年以上しか営業しておらず、2020年7月に営業を停止しました。タイ・コン・ダン氏は、「コンクオンフェリーターミナルの落札者が営業を停止した際、ニンキエウ区人民委員会に連絡し、営業日と休業日を調整する形で営業を許可してもらいました。2021年はCOVID-19の流行の影響で全面的に営業停止を余儀なくされ、区からオークションを再開催するとの連絡を受けました」と述べています。

ダン氏によると、コンクオンフェリーはこれまで運航再開のためのオークションにかけられていない。そのため、2021年以降、組合員28名は収入不足により多くの困難に直面している。「さらに、フェリーが運航していない間は、組合は係留場所を借り、フェリー監視員を雇わなければならず、その費用は月額約600万ドンに上る。また、損傷を防ぐための定期的なメンテナンスにも費用がかかる。組合は、残りの2隻の修理資金を得るために、3隻のうち1隻を売却せざるを得なかった。私たちは、フェリーを再び運航できるよう、オークションに参加できることを心から願っている」とダン氏は語った。

カントー市カイケ区人民委員会のブイ・ヴァン・キエット委員長は、次のように述べました。「以前、コンクオン-タンロイフェリーターミナルはニンキエウ地区人民委員会によって管理・運営されており、技術インフラにも投資していました。しかし、2020年以降の再入札プロセスでは、法的根拠の変更、特にコンサルティングと開始価格の決定において困難に直面しました。 政府の管理分権化に関する政令第140/2025/ND-CP号に基づき、コンクオンフェリーターミナルの管理・運営の責任はカイケ区人民委員会に移管されました。近日中に価格査定コンサルタントと協力し、開始価格を決定する予定です。その後、区は協議会を設立し、意見を聴取した上で、市人民委員会に提出し、審議してもらう予定です。」

人々は、当局が早急に関連の困難や問題を検討し、取り除き、コンクオンフェリーがすぐに再開され、2つの地域間の貿易が促進されることを期待している。

文と写真：TT

出典: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html