主要な顧客の流れが「再開」することを期待

今後年末にかけて、ダナンへの多くの新規航空便が再開・就航すると予想されています。これは、年末から2026年初頭にかけて、ダナンの観光市場にとって明るい兆しとなります。

2025年には多くの飛行ルートが復旧し、 ダナンへの新たなルートも開設される予定。写真：NGOC HA

飛行回数が急増

ダナン国際空港とチューライ空港の情報によると、2025年9月だけで、ダナン空港とチューライ空港への国内線と国際線の総数は3,900便以上（2024年の同時期に比べて29.5％増）に達すると予想され、589,000人以上の乗客を迎え、2024年の同時期に比べて24.2％の増加が見込まれています。平均便数は1日130便に達すると予想されています。

この結果、ダナン空港とチューライ空港への国内線と国際線の総便数は3万5000便以上、乗客数は579万人を超え、2024年の同時期と比べてそれぞれ12.5%と13.1%増加した。

そのうち、国際線は1万5000便（2024年同時期比4.4%増）、国内線は2万500便（2024年同時期比20.6%増）です。国際線ターミナルを利用する旅客数は252万人以上（2024年同時期比9.6%増）、国内線は330万人以上（2024年同時期比17.86%増）となります。

ダナン行きの国際定期便は、バンコク (タイ)、シンガポール、クアラルンプール (マレーシア)、台北 - 高雄 (台湾 - 中国)、マカオ (中国)、香港 (中国)、シェムリアップ (カンボジア)、仁川 - 釜山 - 大邱 - 清州 (韓国)、成田 - 大阪 (日本)、マニラ (フィリピン)、アーメダバード (インド) を含む 18 便あります。ヤンゴン（ミャンマー）とドバイ。

長期チャーター便は4路線あります：アスタナ、アルマトイ（カザフスタン）：週14便（ ベトジェットエア、スキャット航空、エアアスタナによる運航）、タシケント（ウズベキスタン）：週2便（カノット・シャルクによる運航）、マカオ（中国）：週14便（バンブーエアウェイズ、ベトジェットエアによる運航）。

ダナン市文化スポーツ観光局は、年末までに複数の新路線が復旧・開設されると発表した。10月には、中国南方航空が深圳（中国）発ダナン行きチャーター便（週6便予定）を運航する予定。新会社パラタ航空は仁川​​（韓国）発ダナン行きの便を運航する予定。ベトジェットエアはクアラルンプール発ダナン行きの便を運航する予定（週7便予定）。

観光市場の「後押し」

ハイヴァンキャット国際旅行会社のグエン・ゴック・ティエン副社長によると、中国はかつてダナンの主要な国際観光客の供給源の一つだったという。中国南方航空が深圳（中国）からダナンへのチャーター便の運航を計画しているというニュースは、明るい兆しと言える。

ダナンは2025年に訪問者数が飛躍的に増加すると見込まれている。写真：NGOC HA

「ダナンは観光商品や景気刺激策などにおいて優位性があり、近い将来、観光市場が回復すると期待しています。ダナンは当社の主要市場でもあるため、この情報を受け取った時は非常に嬉しく思い、積極的に計画を立て、お客様をお迎えする準備を整えました」とティエン氏は述べた。

市観光協会のカオ・トリ・ズン会長は、ダナン市は2025年に訪問者数が飛躍的に増加すると認識していると述べた。この結果は、誘致、促進、ダナンへの直行便の優遇措置の提供に重点を置くなど、政府機関とビジネス界による素晴らしい努力の結果である。

今年、ダナンは中東（特にドバイ）からの新規路線を開設し、ヨーロッパやアメリカの多くの都市と結ばれました。また、マレーシア、フィリピン、台湾（中国）、韓国からの路線も追加され、ミャンマーやCIS諸国からも新規路線が開設されました。最近では、中国南方航空が深圳（中国）からダナンへの往復路線の開設を発表しました。

「これはダナンにとって、中国人観光客を再び呼び込むための非常に明るい兆候です。この航空路線は、これまで私たちが活用してきたように、高品質な製品で中国市場を発展させ、中国市場を深く引き付けるための『てこ』となるでしょう」と、ズン氏は語った。

ユン氏によると、2025年の観光刺激策は例年とは異なり、3つのフェーズに分かれており、ローシーズンだけでなく年間を通して多くの市場の需要を深く刺激することを目的としています。これにより、商品の多様化だけでなく、サービスの質の向上や観光客にとって魅力的な価格設定も実現します。

出典: https://baodanang.vn/ky-vong-noi-lai-dong-khach-chu-luc-3303781.html