飛行機がロンタン空港の滑走路に初めて進入

ビーチクラフト B300 航空機は、ロンタイン空港の運用開始前の最初の校正飛行で、同空港の 4km 滑走路の近くを飛行します。

ビーチクラフトB300航空機がロンタン空港で調整中

9月26日午前6時10分頃、ビーチクラフトB300型機がタンソンニャット空港を離陸しました。機体は数周飛行した後、降下し、滑走路1付近を低空飛行しました。

これはロンタン空港の第一滑走路で、長さ4km、幅70m、最新鋭航空機の発着が可能です。3回目の低空飛行で、ビーチクラフトB300は右に傾き、管制塔を通過した後、加速して再び上昇しました。

一方、ロンタン航空管制塔の20階には、航空機と管制官間の通信を接続する空対空システムが設置されています。ベトナム航空交通管理公社は、管制塔の最上階に常駐の乗務員を配置し、パイロットとの通信操作や接続機器の点検を行っています。

これに先立ち、7月下旬から8月上旬にかけて飛行評価飛行（滑走路に進入せず、高高度のみを飛行）が完了し、調整フェーズの土台が整えられました。

ビーチクラフト B300、またはキング エア B300 は、ビジネス飛行、 医療飛行、哨戒および偵察任務などの特殊な目的で使用される高速プロペラ機です...

10月24日まで行われるこの校正作業は、チェコ航空航法アカデミーの専門家の参加を得て、航空交通管制技術会社（ATTECH）によって実施されます。試験項目には、ILS/DME精密着陸システム、VOR/DME航法、ビーコン、レーダー、ADS-B、および関連する飛行手順が含まれます。

2026年半ばに予定されている商業運用開始前に、精度と安全性を評価するための校正飛行が必須のステップです。校正プロセスには、システムの精度を校正および評価するために、さまざまな角度と高度での離着陸の模擬飛行が多数含まれます。

旅客ターミナル付近の滑走路に進入する飛行機。写真：タイ・ハ

ロンタン空港は5,000ヘクタールの広さを誇り、総投資額は約337兆VNDに上る国家重点プロジェクトです。現在、第1滑走路と誘導路システムは完成しており、旅客ターミナルは屋根の完成とガラスの設置作業が進められています。また、管制塔と運航ブロックも最終段階に入っています。建設現場では14,000人近くの技術者と作業員が動員され、2025年末の概ね完成、2026年半ばの運用開始を目指しています。

PV（合成）

出典: https://baohaiphong.vn/may-bay-lan-dau-tiep-can-duong-bang-san-bay-long-thanh-521853.html