三菱デスティネーター2025、インドネシアで5,000台の受注を達成

三菱デスティネーターの魅力はインドネシアでの5,000台の受注によって実証されており、このSUVモデルがベトナムを含む多くの市場で販売される際に大きな展望が開けます。

インドネシアのニュースサイトdetik.comによると、新型三菱デスティネーター2025は、2025年7月17日の世界発売直後から5,000台以上の受注を記録した。これは、この新型7人乗りSUVの大きな初期アピール力を示す印象的な数字である。

三菱自動車は、2025年8月から2026年3月までの8ヶ月間でインドネシアで1万台、つまり月間約1,250台を販売することを目指しています。すでに5,000台の予約注文があり、目標達成の半分を達成したと見られています。

しかし、専門家は、初期の受注ブームは達成しやすいことが多いものの、本当の課題は過熱が過ぎ去り、市場が安定期に入った後にやってくると指摘する。

デスティネーターはインドネシアに留まらず、ベトナムを含む多くの東南アジア諸国に間もなく進出する予定です。国内の自動車専門家は、価格が適正であれば、このSUVモデルは「上位モデル」であるエクスパンダーのような画期的なモデルを生み出す可能性を秘めていると確信しています。

三菱はデスティネーターを真のファミリーSUVと位置付けています。車体寸法は全長4,680mm、全幅1,840mm、全高1,780mm、最低地上高は244mmです。

特に、デスティネーターの地上高は 244 mm と、市販されている多くの D サイズ SUV よりも高く、道路の穴や荒れた部分が多い東南アジアの道路状況に車両がうまく適応するのに役立ちます。

三菱は、64色のアンビエント照明システム、8スピーカーのヤマハサウンドシステム、電動フロントシート、ハンズフリーのトランク開閉、パノラマサンルーフなど、多くのエンターテイメントおよびユーティリティテクノロジーを備えたインテリアにも力を入れています。

デスティネーターは、161馬力、250Nmのトルクを発生する1.5L MIVECターボエンジンを搭載し、CVTギアボックスと組み合わされています。前輪駆動を採用したデスティネーターは、三菱のアクティブ4輪制御技術（オールホイールコントロール - AWC）を継承しています。

この車には、先進のADASテクノロジーパッケージが搭載されています。自動緊急ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポット警告、リアクロストラフィックアラート、レーンキープアシスト、オートハイビームといった優れた機能に加え、360度カメラ、リアセンサー、6つのエアバッグも搭載されています。

インドネシアでは、三菱自動車はデスティネーターをGLS、エクシード、アルティメットの3バージョンで販売しており、価格は3億8,500万ルピアから4億6,500万ルピア（6億1,700万～7億4,500万ドン相当）です。この価格帯で、デスティネーターはファミリー層をターゲットとした、競争力の高いミッドサイズSUVグループに属しています。

ビデオ：新型三菱デスティネーターSUVのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-destinator-2025-dat-moc-5000-don-dat-mua-tai-indonesia-post2149049638.html