1月23日、ドンダン・ランソン経済区管理委員会の情報によると、中国市場への輸出量が最も多いのは果物である。具体的には、1月22日には中国向けトラック413台のうち、果物は297台を占めていた。1月21日には、ランソン道路の国境検問所で336台の果物の輸出が処理された。それ以前の1月20日には、327台の果物が中国向けに輸出されていた。
2024年の旧正月中に中国市場へのドラゴンフルーツの輸出が急増した。
中国へ輸出される果物は、主にタンタン国境ゲートとヒュー・ニィ国際国境ゲートで通関されます。タンタン国境ゲートの情報によると、毎年旧正月期間中、ドラゴンフルーツ、ジャックフルーツ、バナナなどが中国市場への輸出を促進する果物として企業に販売されています。
具体的には、1月21日、タンタン国境検問所はドラゴンフルーツ1,900トン、ジャックフルーツ1,702トン、生マンゴー1,501トン、スイカ1,347トンの輸出手続きを完了しました。1月22日には、タンタン国境検問所はスイカ1,530トン、ドラゴンフルーツ2,204トン、マンゴー1,242トンを輸出しました。
1月20日、タンタン国境ゲートを通じてドラゴンフルーツ1,564トン、ジャックフルーツ1,275トン、生スイカ1,051トンが中国へ輸出された。
ランソン国境ゲートで第7管区植物保護支局長のグエン・ティ・ハ氏によると、2024年1月、中国市場への果物輸出は非常に好調な伸びを記録した。統計によると、果物輸出量は前年同期比で約30%増加した。
グエン・ティ・ハ氏によれば、第7地域の植物保護局は、輸出企業にとって最も有利な条件を作り出すために、出荷のための植物検疫プロセスを最速で実行するために十分な人的資源を配置するように各部署に指示した。
ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会副委員長のホアン・カン・ズイ氏は、ランソンには内陸省から毎日平均約500台のトラックが貨物を運び、主に中国に輸出される生鮮果物が輸送されていると述べた。ランソンに果物を輸送するトラックの数は多いものの、国境ゲートの通関手続き時間が短縮されたため、例年のような輸出トラックの渋滞は発生していない。
ベトナム果物野菜協会のダン・フック・グエン事務局長は、中国市場においてドラゴンフルーツとジャックフルーツは長年にわたり高付加価値の輸出果物であるとタン・ニエン氏に語りました。2023年12月、ベトナムと中国はスイカ輸出議定書に正式に署名し、発表しました。今年は中国市場へのスイカ輸出が急増すると予測されています。
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