クイニョン港の浚渫で川の渋滞が発生

[広告1]

クイニョン港を浚渫するため、同社は川の真ん中に仮置き場を建設し、その後それを投棄場所に移したため、川の300メートルの部分が泥と砂に囲まれた状態になった。

チュオンウック川の港湾浚渫プロジェクトは、2023年2月にビンディン省人民委員会によって承認されました。プロジェクト全体の面積は約19万平方メートルで、そのうち水域と回頭水域の浚渫面積は17万平方メートルを超えます。浚渫土量は50万立方メートルを超え、主な成分は砂（70%）と泥（30%）です。

クイニョン港株式会社（投資家）とプー・ジャー河岸会社は、多数の機械とはしけを動員してプロジェクトを遂行しました。浚渫後、同社は泥と砂を河床の仮置き場に運び、その後、プー・ジャー河岸会社のチョーゴック地区新市街地にある17ヘクタールの2つの投棄場にポンプで送り込みました。

10月31日までにクイニョン港株式会社はプロジェクトを完了し、採掘・輸送設備の撤去を完了しましたが、当該地域の河川区間は泥と砂に覆われていました。そのため、漁業が不可能となり、水産資源への影響が懸念されていました。最近では、泥と砂が洪水の排水を阻害する事態も発生しています。

天然資源環境局は現場を調査した結果、堆積には主に二つの原因があると結論付けました。第一に、川の中央に仮置き場を設けたことで流れが部分的に遮断され、上流域で堆積が起こりました。また、投棄場の沈殿池の建設と運用が不十分だったため、沈殿池から大量のヘドロが川に溢れ出しました。

ビンディン省人民委員会は、フー・ジャー川岸会社に対し、投棄場の池を補強・改修し、泥が流出して下流に堆積物を発生させないよう徹底するよう指示した。関係会社は連携し、2024年1月15日までに河川の堆積物をすべて浚渫し、投棄場に汲み上げる予定だ。

企業は12月15日までに、洪水の排水を確実にするために、クイニョン3号放水門のすぐ後ろからチュオンウック川との交差点までの幅約50メートルの水路の浚渫を完了する必要がある。