11時に、ムオンタンからの敵の増援部隊が防衛軍と連携し、A1を奪還するために多くの反撃を開始しようとしました。
戦場に残っていたのは50人余りだけだった。連隊長の直属指揮の下、将兵は塹壕ごとに複数のグループに分かれて任務に就いた。連隊長を含む大隊長は、兵士と共に短機関銃、手榴弾、爆薬管を繰り返し使用し、敵の反撃に対抗し、多くの攻撃を撃退した。
真夜中に彼らは新たな攻撃を組織したが、成果はなかった。
軍の英雄グエン・クオック・チ（右上）が兵士たちとともにムオンタン空港を攻撃している。
ディエンビエンフーにパラシュート降下するフランス軍。写真：VNA
敵側：
敵は、ブレシニャック指揮下の第1植民地空挺連隊第2大隊にディエンビエンフーへの空挺降下を開始するよう命令した。
大隊指揮所はエリアン 4 (C2) にあります。
基地内のベトナム傀儡空挺部隊もブレシニャックの指揮下にあった。
敵はユゲット7基地（106）を失い、ユゲット6基地（105）が我が軍の次の攻撃目標となった。
ディエンビエンフー戦役では、党中央委員会と政府の指導の下、中央から地域間、地域、省レベルに至る「前線補給評議会」が陸軍後務、地方後務、人民後務と連携して発展し、密接な関係を築き、相互に支援し、地域の人的・物的資源を動員して戦闘戦役のますます完全かつ迅速な勝利を確保する役割を推進した。
北西部の兵士と少数民族は戦場に到達するために山を切り開き道路を建設した。
ゴ・ニャット・ドゥオン大佐（ 科学会議「ディエンビエンフーの勝利 ― 歴史的かつ現実的な価値（1954年5月7日～2019年5月7日）」の議事録）の論文「前線補給評議会― ディエンビエンフー作戦における兵站支援組織における創造性」の中で、結果として、あらゆるレベルの「前線補給評議会」と兵站支援部隊は、作戦に必要な物資、武器、弾薬を輸送するため、26万人以上の労働者、2万台以上の自転車、1万7千頭の荷馬、1万1,800隻以上のボートやいかだ、そして628台の車を動員したと書いている。
確保された物資の総量は、弾薬1,200トン、ガソリン1,783トン、米14,950トン、塩268トン、肉577トン、食料1,034トン、その他資材177トンなど、最大2万トンであった。
各レベルの「前線補給評議会」の貢献のおかげで、兵站作業はディエンビエンフー作戦の大勝利を確実にするという任務を無事に完了しました。
ディエンビエンフー作戦に向かう自転車ポーターたち
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