3Dプリント技術を使って建設された世界初の鉄道駅

新しいターミナルはわずか2時間強で組み立てられました。

日経アジア版スクリーンショット

3月28日の日経アジアによると、西日本旅客鉄道とそのパートナーであるセレンディクスは、作業負荷の軽減に役立つと期待される技術を搭載した世界初の3Dプリント駅を組み立てたばかりだという。

上記の工事は、3月26日朝、始発列車が出発する前の2時間余りで、和歌山県田市の初島駅に設置されました。

日本の兵庫県に拠点を置く同社はこれまでに3Dプリント住宅を約10棟建設してきたが、券売機や改札口のためのスペースを備え、鉄道向けに設計された住宅はこれが初めてだ。

新駅舎は、基礎と壁からなる5.5トンの構造物と、有田の特産品であるミカンをモチーフにした2.5トンの化粧壁、そして6トンの湾曲した屋根など、複数のプレハブ部材から組み立てられました。

上記の部品は、日本南西部の熊本県にある提携工場で1週間以内に事前に製造されます。

組み立ては3月25日午後11時57分、初島駅を最終列車が出発した後に始まった。地域住民が見守る中、クレーンで各部品を吊り上げ、慎重に所定の位置に組み立てていった。

組み立ては3月26日の早朝、その日の最初の列車の出発前に完了しており、大まかな工期は非常に短いことがわかりました。

今後は、プラスチックなどの材料で部品を接合し、電気設備を設置し、内外装を仕上げる予定です。新ターミナルは、老朽化と高額な維持費が見込まれるため、現在のターミナルを解体した後、7月頃に開業する予定です。

この新技術により、組み立て工程に必要な人員はクレーンオペレーターを含めわずか6人となり、時間と労力を削減できます。通常、駅の建設には本体構造だけでも1～2か月かかります。線路付近での工事は鉄道の運行に支障をきたす可能性があります。

出典: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm