計画、インフラ投資、都市地域の分野における多くの勧告が解決されました。

第18期省人民評議会（任期2021～2026年）第20回会議において、有権者はインフラ計画・投資分野に関連する39の事項について、各レベル・各セクターに対し提言を行った。 タインホア省人民委員会は、関係部局・部門に対し、計画の検討、建設投資状況の見直し、有権者の懸念事項への対応を指示した。

省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長のマイ・シュアン・リエム同志は、第18期省人民評議会第20回会議に送られた有権者の請願の解決について報告した。

承認された 1/2000 規模の建設区画計画に従って、イエンラックコミューンの工業団地 (IP) 19 への早期投資に関するニュータン地区の有権者の提案。

この内容に関して、省人民委員会は次のように回答した。KKTNS第19工業団地は、2022年12月31日付の決定第4788/QD-UBND号において、省人民委員会により1/2000規模の建設区画計画が承認され、面積は約570ヘクタールで、イエンラック村（ニュータン）、コンリエム村、コンチン村、イエンミー村（ノンコン）の行政境界内にある。現在、ベト・ニャット・ホップ・タン工業団地投資株式会社がプロジェクト提案を提出しており、総投資額は約2兆3,610億ドンで、プロジェクトの運営期間は約70年である。

計画投資省は、各省庁、支部、省人民委員会からの意見聴取と意見聴取を行った後、投資家に対し、2023年12月12日付の正式通達第10484/BKHĐT-QLKKT号および2024年3月21日付の正式通達第2053/BKHĐT-QLKKT号を発行し、プロジェクト書類の完成を要請しました。現在、プロジェクトは、投資政策の承認を得るために所管当局に提出するための書類の編集・完成を進めています。プロジェクトが投資政策の承認を得た後、省人民委員会は各部署、支部、地方自治体に対し、投資家と調整を行い、規定に従ってプロジェクトを完了できるよう、実施の進捗を早急に加速するよう指示します。

サムソン市の有権者の提案により、省人民委員会はヴォー・グエン・ザップ通りの両側に排水システムを早急に設置するよう要請されている。

省人民委員会は次のように回答した。「ヴォイ交差点（タインホア市）からサムソン市14までの道路プロジェクトに属するヴォー・グエン・ザップルートは、2020年4月3日付決定第1163/QD-UBND号、2023年5月12日付決定第1592/QD-UBND号において、省人民委員会委員長により投資プロジェクトとして承認され、総投資額は1兆3,600億ドンを超え、資金は省予算から賄われ、プロジェクトは2025年に完了する予定である。」

現在までにプロジェクトは完了し、運用を開始している。しかし、km2+351からkm11+743までの区間については、路線両側の排水システムの完成に向けた投資が未だ行われていない。運輸局の提案に基づき、省人民委員会党委員会はプロジェクト調整計画を報告し、省党委員会常務委員会に意見を求めた。その中で、承認された計画に基づき、km2+351からkm11+743までの路線全断面（路線両側の排水システムを含む）の完成に向けた投資が提案された。

省党委員会常務委員会の意見を受けた後、省人民委員会は2024年8月28日付の正式布告第12605/UBND-CN号を発行し、投資プロジェクト調整計画に同意し、運輸局にプロジェクト調整書類の作成を指示し、財務局と協力してプロジェクトの残りの資本配分（1,395億ドン）を決定し、規定に従って管轄当局に提出して審査と承認を得るよう指示した。定められた計画（2025年）に従ってプロジェクトを完成させるよう努め、将来の交通量の増加に対応し、タインホア市とサムソン市間の交通接続軸を徐々に完成させる。

ドンソン地区の有権者の嘆願を受けて、省人民委員会は建設部隊に対し、ドンタン村を通る南北高速道路の建設によって影響を受けた運河、溝、灌漑システムの修復と復旧を要請した。

省人民委員会は次のように回答した。「南北高速道路東部区間はドンソン郡を通過し、全長は約7.5kmで、そのうちドンタン村を通過する区間は約2.9kmです。ドンソン郡人民委員会による2024年7月2日付公式文書第1507/UBND-QLDA号における検証と報告によると、当該路線の建設はドンタン村（ドンソン郡）のキムボイ村とクインボイ2村を通る排水システムに影響を与えています。したがって、南北高速道路建設によって影響を受ける運河と灌漑システムの修復と復旧を求める有権者の提案は適切です。」

現在、運輸省は、2024年8月2日付の正式文書第4617/SGTVT-TĐKHKT号を検討、検査し、発行しました。この文書では、投資家を代表するタンロンプロジェクト管理委員会に対し、請負業者に機材、人材、資材を集中させ、緊急に修復工事、修理、返金を行うよう要請すること、同時に、各県の人民委員会に対し、プロジェクト管理委員会に対し、当該県を通る東部南北高速道路プロジェクトの建設によって引き起こされた影響について、修復工事、修理、返金を行うよう積極的に調整、促し、その実施結果を運輸省に取りまとめ、報告することを要請しています。

今後、省人民委員会は運輸省に対し、タンロンプロジェクト管理委員会の修復工事を引き続き促し、検査し、有権者の意見に応じるよう指示する予定です。

タインホア市の有権者の嘆願書によると、ドントー区タンラップ住宅団地の世帯は、2003年から現在に至るまで、タイバックガ工業団地の計画の影響を受けています。工業団地の計画段階であるため、インフラへの投資は行われていません。現在、当該地域の交通インフラは深刻な劣化を余儀なくされ、住民生活は多くの困難に直面しています。有権者は、省人民委員会に対し、住民のために検討と解決を行うよう要請し、タイバックガ工業団地の拡張を制限し、拡張を行わないよう検討するよう求めます。

ディン フオン工業団地の全景 - ジョージア州北西部。

省人民委員会は、関係部署に検討と報告を指示した後、次のように回答した。「ディンフオン-タイバックガ工業団地は、現在の計画に基づき、ディンフオン工業団地とタイバックガ工業団地（第1期、第2期を含む）を統合することを前提に計画を進めており、関係コミュニティの意見を聴取している。工業団地の計画境界を拡大する内容はない。ディンフオン-タイバックガ工業団地の1/500スケールで詳細計画を調整するプロジェクトの内容についてコミュニティから意見を聴取した結果は、計画プロジェクトの内容およびタインホア市人民委員会が提案した4か所の移転計画と一致していない。」

省人民委員会は、工業団地内の世帯の呼吸器疾患の調査・調査、居住地の環境モニタリングなどの世論やデータに基づき、経済区管理委員会と省工業団地に対し、住民移転計画や住民定着計画の利点と欠点を分析・評価し、適切な移住地を選定する計画を提案するよう指示する。

タックタン郡の有権者の提案により、省人民委員会は、洪水と暴風雨の防止作業に役立つように、同郡のブオイ川堤防システムの堤防表面の修復と改良への投資に対する資金援助を検討するよう要請されている。

省党常任委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・ヴァン・ティ同志が、2024年の第3号暴風雨に対応してブオイ川の左岸堤防を視察した。

省人民委員会は次のように回答した。「タックタン郡のブオイ川堤防は、タックタン郡人民委員会が直接管理・使用するレベルIVの堤防です。省人民委員会は、タックタン郡に対し、地域資源を動員し、住民の交通を確保するために軽微な損傷を積極的に克服・修復し、洪水や暴風雨の予防計画を策定し、資材、人材、車両などの面で環境を整備し、2024年の洪水期における堤防工事の安全を確保するよう要請します。」

タックタン郡人民委員会の提案に基づき、省人民委員会は、有権者の要望に応えて、ブオイ川の堤防の上記の損傷箇所を修復するための資金援助と手配（資格があり、資金源が確保できる場合）について検討し、管轄当局に報告するよう、関係部門および部署に指示します。

ミン・ハン（合成）

出典: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm