1月28日、超党派の米上院議員グループがパナマ運河に対する中国の影響について警告し、一方で米国務省はマルコ・ルビオ国務長官の中米歴訪の目的の一つは同地域で北京に対抗することだったと認めた。
パナマ運河へ向かう船舶
ロイター通信が本日1月29日に報じたところによると、1月28日に米上院で開かれたパナマ運河の貿易と国家安全保障における役割に関する公聴会で、上院商業委員会のテッド・クルーズ委員長は、中国企業が同運河に橋を架けていると語った。
クルーズ氏によると、建設はゆっくりと進んでおり、両端のコンテナターミナルが完成し管理できるようになるまでには10年近くかかる可能性があるという。
「一部完成しているこの橋は、中国に警告なしに運河を封鎖する能力を与えており、港湾は中国にそのような行動のタイミングを計るための監視拠点を提供している。この状況は米国の国家安全保障にとって差し迫ったリスクをもたらしている」と、上院議員は強調した。
パナマ、トランプ大統領の発言を拒否:運河に中国軍はいない
また1月28日、フォックスニュースは米国務省報道官タミー・ブルース氏の発言を引用し、マルコ・ルビオ国務長官の中米訪問の目的の一つは同地域における中国の影響力に対抗することだと確認したと報じた。
ルビオ長官が運河に関してパナマと「ルールを設定する」のかとの質問に対し、ブルース報道官は、今回の訪問はルールを設定するためではなく、関係を構築し、各国に米国との良好な関係を信じてもらうためだと述べた。
ロイター通信が関係筋の話として伝えたところによると、ルビオ氏は1月31日に出発し、2月第1週にパナマと、グアテマラ、ドミニカ共和国、コスタリカ、エルサルバドルの中米4カ国を訪問する予定だ。
情報筋によると、旅行はまだ計画段階にあり、旅程は変更される可能性があるという。
パナマ運河をめぐる論争
パナマ運河は現在、ドナルド・トランプ米大統領とパナマ政府の間で論争の的となっている。毎年、米国のコンテナ輸送量の40%以上、推定2,700億ドル相当がパナマ運河を通過しており、これは毎日運河を通過する船舶の3分の2以上を占める。
1月20日の就任演説で、トランプ大統領はパナマが1999年に米国に運河を返還するという約束を破り、この戦略的な航路の管理権を中国に移譲したと非難した。トランプ氏は、米国がパナマ運河の管理権を取り戻すと宣言した。
パナマのホセ・ラウル・ムリーノ大統領は、パナマ運河の管理をめぐる米国との交渉を否定し、中国は運河の運営に干渉しないと強調し、米国船舶の運航料を減額しないと誓った。
中国外務省の毛寧報道官もトランプ大統領の非難を否定し、中国はパナマ運河の管理・運営に関与しておらず、干渉したこともないと主張した。また、中国は常にパナマの運河に対する主権を尊重し、パナマ運河を世界における恒久的な中立航路として認識していると強調した。
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出典: https://thanhnien.vn/nhom-thuong-nghi-si-my-quan-ngai-ve-anh-huong-cua-trung-quoc-o-kenh-dao-panama-185250129074715681.htm
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