2027年までにトゥービエン・サイゴン川高速道路区間の完成を目指す

ホーチミン市環状4号線建設プロジェクト、トゥービエン橋 - サイゴン川区間における近代的な交差点の展望。

ホーチミン市環状4号線建設投資事業のうち、ビンズオン省を経由する重要区間であるトゥビエン橋～サイゴン川区間（フェーズ1）は、官民連携（PPP）方式で実施され、総投資額は11兆7,430億ドンです。フェーズ1の投資規模は、4車線と連続緊急車線で構成され、設計速度は時速100kmです。

投資家は、Industrial Development and Investment Corporation - JSC (Becamex IDC)、Infrastructure Development Joint Stock Company (Becamex IJC)、Deo Ca Group Joint Stock Company のコンソーシアムです。

起工式で演説したマイ・ヴァン・チン副首相は、社会経済的課題の遂行におけるビンズオン省党委員会、政府、人民の取り組みと努力を認め、全国で多くの重要プロジェクトを積極的に遂行してきたベカメックス社、デオカ・グループなどの戦略的投資家の役割を高く評価した。

「本日の起工式はほんの始まりに過ぎません。今後の作業量は依然として膨大であり、プロジェクトの品質、進捗、安全性、効率性を確保するためには、克服すべき困難と課題が数多くあります」とマイ・ヴァン・チン副首相は述べ、中央省庁、各支部、地方自治体、そして投資家に対し、引き続き緊密に連携し、最大限の責任感を持ってプロジェクト実施を組織するよう求めた。

2027年のプロジェクト完成を目指し、副首相は地方自治体に対し、現状を綿密に把握し、毅然とした管理運営を行い、プロジェクト実施過程における困難や障害を取り除くよう要請した。さらに、請負業者がプロジェクトの建設に集中できるよう、用地の整地と技術インフラの移転を実施する必要がある。また、住民移転作業にも特に配慮し、生産の安定化を支援し、人々が新たな居住地を確保できるようにする必要がある。

Becamex IDCグループの副会長兼ゼネラルディレクターのファム・ゴック・トゥアン氏は、ホーチミン市環状4号線は、省内および各地域間の開発拠点を東西に結ぶバックボーンとして重要な戦略的役割を果たし、カイメップ・チーバイ港やロンタン空港などの国際港湾や空港への迅速な接続に貢献していると語った。

ホーチミン市環状4号線は、環状3号線、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路、ホーチミン通りおよび接続ルートとともに、完全かつ近代的な交通ネットワークを形成します。

「ベカメックスIDCグループは、ベトナムの交通工事開発における名声と経験を誇る大手企業であるデオカグループと協力し、ビンズオン省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトやベトナム全土のその他のプロジェクトを実施するための最良の条件を完全に収束させるコンソーシアムを結成しました」とファム・ゴック・トゥアン氏は述べた。

以前、2025年1月初旬、ベカメックスとデオカグループのコンソーシアムは、ビンズオン省を通る52kmの区間、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路の建設を、総投資額約20兆ドンで開始した。

起工式の枠組みの中で、投資家コンソーシアムと合弁銀行パートナーは、プロジェクト実施のための資本を支援するための信用融資契約も締結しました。

ビンズオン省を通るホーチミン市環状4号線プロジェクトの実施は、歴史的意義と国家戦略上の重要事項を有する政治的課題です。この環状4号線は、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、ロンアン省、バリア・ブンタウ省の5つの省市を結ぶ最外郭環状道路です。この路線は、交通渋滞の問題を解決するだけでなく、拡大するホーチミン市スーパーシティの新たな発展空間を形成し、地域全体、そして全国への経済波及の原動力となります。

強力な変革という歴史的要請に直面して、交通インフラ、特に環状道路システムへの同時投資は、地域の緊密な連携を伴う持続可能かつ近代的な開発の未来を切り開く鍵であり、党と政府が設定した目標である2045年までに強力で繁栄したベトナムを建設するという目標に直接貢献します。

ビンズオン省を通る第4環状道路プロジェクトの投資家連合は、同省の主要企業であるベカメックス・エコシステムの企業と、ベトナムにおける交通インフラプロジェクトの投資、ゼネコン、運営管理の分野における大手企業であるデオカ・グループの企業連合体です。

Becamex はビンズオン省の社会経済発展と工業化に重要な役割を果たしている国営企業であり、ビンズオン省をベトナムの主要な製造拠点にすることに大きく貢献しています。

デオカグループは、これまでに30km以上の道路トンネル、410kmの高速道路および国道、6つの大型橋梁の建設に投資・完成し、全国18か所のBOT料金所を管理してきました。デオカトンネル、コーマトンネル、クーモントンネル、ハイヴァン2トンネル、バクザン・ランソン高速道路、チュンルオン・ミートゥアン高速道路、カムラム・ヴィンハオ高速道路といった主要プロジェクトは、運用開始後、南北交通システムの連結性向上、特に地方、ひいては国全体の社会経済発展の促進に貢献するでしょう。

Deo Caグループは、総投資額25兆3,000億ドン超のドンダン・チャリン高速道路プロジェクトおよびヒューギ・チラン高速道路プロジェクト（2024年着工、2026年完工予定）の投資家でもあります。また、Deo Caグループは現在、クアンガイ・ホアイニョン、チタン・ヴァンフォン、カインホア・バンメトート、ホーチミン市環状3号線、ロンタン空港連絡ルートなどの建設工事を実施しています。

出典: https://baodautu.vn/phan-dau-hoan-thanh-doan-cao-toc-thu-bien---song-sai-gon-vao-nam-2027-d307754.html