カイメップ・チーバイ港とカンザー国際トランジット港を同期的に開発し、国際物流ネットワークを構築する。

ホーチミン市建設局は、カイメップ・チーバイ港のトランジット貨物の流れ、輸送量、経済的・技術的影響を緊急に評価し、ホーチミン市および南東部地域の物流戦略と調和したカイメップ・チーバイ港の発展を確保し、ベトナムの国際物流センターの形成に貢献します。10月24日までに書類を完成させ、報告してください。

Báo Sài Gòn Giải phóng•15/10/2025

10月15日午後、ホーチミン市人民委員会事務局は、ホーチミン市人民委員会常任副委員長グエン・ヴァン・トー氏の「カイメップ・チーバイ国際ゲートウェイ港を継続的に開発し、近代化し、地域および世界的地位を有するベトナム最大の国際輸送港とする」プロジェクトに関する結論を発表する文書を発行した。

したがって、ホーチミン市人民委員会は、2022年10月7日付政治局決議第24-NQ/TW号および社会経済発展に関する政府決議第154/NQ-CP号（2045年までのビジョンを掲げ、2030年まで南東部地域の国防と安全を確保）に従い、カイメップ・チーバイ国際ゲートウェイ港湾システムの継続的な開発と近代化が重要な課題であることを確認した。

決議202/2025/QH15に従ってホーチミン市が合併した後、市の新たな開発方向における一貫性、有効性、効率性を確保するために、プロジェクトのレビュー、更新、完了が緊急の要件となっています。

ホーチミン市人民委員会は、建設局に対し、プロジェクト案の緊急的な完成、会議参加者からの意見の聴取、主要内容の精査を指示した。ホーチミン市党大会の2025～2030年度決議案に基づき、社会経済発展目標を更新し、プロジェクトの必要性、目標、方向性に関する内容の完成の基礎とする。計画建築局と連携し、ホーチミン市、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省総合計画プロジェクトの内容を精査・統合するとともに、合併後の計画調整に関する研究成果を更新し、港湾開発と技術インフラ整備における連携を確保する。2024年から現在までの地域港湾活動に関する最新データを補足し、スマートでグリーン、かつ持続可能な港湾システムの構築を目指し、技術、設備、物流モデル、技術検査センターにおける「近代化」の内容を明確にする。

ホーチミン市人民委員会は建設局に対し、カイメップ・チーバイ港とカンザー国際トランジット港の関係と補完性を慎重に検討するよう要請した（首相の2025年1月16日付決定148/QD-TTg号に基づく）。

したがって、通過貨物の流れ、輸送量、経済的・技術的影響を評価し、カイメップ・チーバイ港の発展が市および東南アジア地域の物流戦略と調和し、ベトナムの国際物流センターの形成に貢献することを確保する必要があります。10月24日までに書類を完成させ、報告してください。

ホーチミン市人民委員会によると、カイメップ・チーバイ港の開発・近代化プロジェクトは、インフラ整備プロジェクトであるだけでなく、ホーチミン市を国際貨物中継拠点へと転換するための戦略的ステップであり、ベトナムがアジア地域における物流の主導的地位を確立するものである。カイメップ・チーバイ港は現在、ベトナム最大級の深水港の一つであり、20万DWT以上の船舶を受け入れ可能で、太平洋横断航路や欧州航路に直接接続している。カイメップ・チーバイ港とカンザー国際中継港の継続的な近代化と同時発展は、地域および国際物流ネットワークの整備を促し、ホーチミン市を近代的でスマートかつ持続可能な海上貿易・サービス拠点へと転換することに貢献する。

クオック・フン

出典: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-dong-bo-cang-cai-mep-thi-vai-va-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-huong-toi-mang-luoi-logistics-tam-quoc-te-post818175.html