上空から見たシンガポールと比べると、ホーチミン市も高層ビルや交通量の多い道路など多くの類似点があります。
シンガポールは人口密度が非常に高く、都市化率がほぼ100%である小さな島国ですが、景観は常に緑に覆われています。ホーチミン市は、もし都市化されていない郊外がなければ、おそらく抑圧的な建築様式しか残っていなかったでしょう。現在、市内には369の公園(公立公園と住宅地内の公園)があり、その面積は約500ヘクタールに及びます。常住人口あたりの公園面積は非常に少なく、平均でわずか0.55平方メートル/人です。
かつて私たちの先祖は都心部に美しい古木が並ぶ公園を数多く造ることができたのに、なぜ今、クチ市、ニャベ市、トゥドゥック市ではそれができないのでしょうか。これは政策立案者の思考力と決意の観点から見なければなりません。このプロジェクトは素晴らしいものですが、真の緑化事業へと発展させるには、市当局の強い決意と「鉄の」規律が不可欠です。
1995年以降、建設プロジェクトが次々と立ち上がり、新しい道路が開通し、多くの樹木が伐採されました。新たな建設には、解体というトレードオフが伴うものの、多くの場合、投資家は必要以上の投資を行ってきたことは明らかです。
もう一つ残念なのは、大規模な公園のほとんどが、賃貸スペース、商業施設、コーヒーショップのために緑地が伐採されてしまったことです。投資家が事業を「忘れた」ため、数え切れないほどの不動産開発によって、木々のない住宅地が作られてしまいました。
緑地が不足している既存道路を見直す必要があります。歩行者エリア外の歩道に溝を掘り、樹木や観賞用の花を植えることで、景観を創出するとともに、自然の吸水効果を高めることができます。人々が自分の敷地内に樹木を植えられるよう、環境整備を行い、奨励しましょう。緑地整備に携わる管理者や専門家を地域に招き、どのような樹木を植えるべきか、どのように手入れをすべきかについて、情報共有や指導を行うのも有効です。
新築または不動産プロジェクトの場合、投資家は緑地を優先する必要があります。住宅建設許可の付与においては、緑地の確保が必須条件とされています…
空き地については、特に建築密度の高い地域において、緑地の開発を優先すべきです。サイゴン川両岸の細長い土地は、緑地の開発、日陰の創出、空気浄化、そして地域社会への貢献に非常に適しています。
都市の緑地を増やすのは遅いかもしれないが、遅すぎるということはない。
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