ルート計画、トゥリエン橋プロジェクトの位置、橋の両端の道路

キンテドーティ - 3月24日、 ハノイ人民委員会は、トゥーリエン橋とその両端の道路（ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで）のルート計画と位置（縮尺1/500）を承認する決定第1713/QD-UBND号を発行した。

ハノイ市のタイホー、ロンビエン、ドンアン地区に所在。

これを受けて、ハノイ市人民委員会は、ハノイ建設計画研究所が作成し、ハノイ市計画建築局が審査した、タイホー、ロンビエン、ドンアン地区の縮尺1/500のルート計画、トゥリエン橋の位置、橋の両端の道路（ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで）を承認した。その主な内容は以下のとおりである。

位置：起点：タイホー区ギタム通り交差点、終点：ドンアン区TC13軸​​交差点。路線総延長は約3km（TC13軸​​交差点からチュオンサ通りまでの区間はプロジェクト資料に基づいて実施。トゥリエン橋と新国道3号線（縮尺1/500）を結ぶ路線の位置は、市人民委員会の決定第6381/QD-UBND号（2024年12月11日付）により承認済み）。

ルート: 承認された資本計画、調整された資本マスタープラン、資本交通計画、およびレッド リバー都市ゾーニング計画に準拠します。

ランクについて：トゥリエン橋は特級プロジェクトであり、橋頭堡の道路は都市の主要道路である。

道路の断面規模は2つのセクションに分かれています。具体的には、トゥリエン橋の標準断面規模はB = 43～44m（6車線道路と混合車線、合流、歩道などを含む）。橋の南側道路の標準断面規模はB = 48m（中央にアプローチ橋、並行する都市サービス道路、道路両側の歩道を含む）。橋の北側道路の標準断面規模はB = 60m（2024年12月11日付市人民委員会決定第6381/QD-UBND号で承認された、トゥリエン橋と新国道3号線を結ぶ道路の位置を示すプロジェクト資料（縮尺1/500）に定められている）。

交差点：橋の両端にある紅河軸TC5とTC13との主要交差点は、立体交差となっている。進入道路とギタム道路の交差点は立体交差となっている（トゥリエン橋への進入道路は高架で交差点にラウンドアバウトが設置され、ギタム堤防との間に連絡橋が設置されている）。集水路は既存の堤防と交差している。交差点の胡紅堤防国境ゲートを橋頭保道路の断面規模に合わせて拡張し、交通の接続を確保する（具体的な詳細は、投資プロジェクトの準備段階で決定される）。

他の交差点との交差点は、承認された区画整理計画に基づいて予備的に決定された交差点であり、主務官庁によって承認された道路やその他の交差点の建設のための投資プロジェクトを確立するプロセスでさらに研究され、正確に決定されます。

市人民委員会は、市人民委員会の承認決定に従って、路線計画図とプロジェクト位置の確認と確認を都市計画建築部に指示した。

都市交通建設投資プロジェクト管理委員会を任命し、タイホー、ロンビエン、ドンアン各区の人民委員会および関係機関と調整し、承認された路線計画とプロジェクト位置文書の公表を組織して、関係組織と個人がそれを知り、実施できるようにする。承認された路線計画とプロジェクト位置文書をタイホー、ロンビエン、ドンアン各区の人民委員会に引き渡して計画管理業務に役立てる。投資プロジェクトの実施期間中、土地収用と敷地整地の実施と同時に境界標の設置を組織する。

さらに、市人民委員会は、タイホー、ロンビエン、ドンアン各区の人民委員会に対し、計画および承認された路線計画と建設場所の文書に従って、橋の両側の土地と建設秩序を厳格に管理するよう指示した。

出典: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html