国道24号線は、クアンガイ省（旧）とコントゥム省（旧）を結ぶ唯一の交通路です。また、この道路はクアンガイ省から中部高原地帯を経由してベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯の各省に直接つながる唯一のルートでもあります。
ルート全体は165kmの長さで、そのうち約58km（そのうち32.5kmはヴィオラック峠）は未投資である。バトコミューンからコンプロンコミューンまでは、多くのカーブと多くの劣化した区間がある、狭く曲がりくねったグレード4〜5の山岳道路で、急勾配は非常に危険な深い奈落である。
輸送、商品の流通、旅行の需要が高まる中で、2026～2030年の中期計画での資本配分を待ったり、クアンガイ・コントゥム高速道路プロジェクトを待ったりすると、時間がかかりすぎて、人々の緊急のニーズ、特に旅行のニーズは解決されず、 社会経済発展の機会が失われ、地域、省の西部国境の国防と安全が確保されなくなります。
クアンガイ省人民委員会委員長は、財務省と建設省が2026～2030年中期公共投資計画に加え、中央予算から2兆3500億ドンを支援することについて検討し、首相に報告して合意するよう提案した。
近い将来、中央政府は、2024年の中央予算の増収またはその他の法定財源から、2025年にクアンガイ省に対し、57キロ地点から89+515キロ地点（ヴィオラック峠通過区間）への投資として1兆1500億ドンを支援することが提案されている。残りの資金は、翌年以降に確保される予定である。中央政府の支援が得られれば、クアンガイ省人民委員会は、この計画を着実に実行し、2027年初頭までに完成させることを約束する。
出典: https://www.sggp.org.vn/quang-ngai-de-nghi-trung-uong-ho-tro-2350-ty-nang-cap-quoc-lo-24-post808330.html
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