主要プロジェクトを完了させる決意

トゥイ深水港が形を整えた

8月中旬のある日、私たちは約半年ぶりに建設中のミートゥイ港プロジェクトに戻りました。以前と比べて、この広大な建設現場の作業環境ははるかに熱気と緊迫感に満ちており、深水港の姿がはっきりと見えていました。

第1埠頭と第2埠頭では、約10台の大型クレーンがフル稼働し、大きな岩石を埠頭まで吊り下げています。埠頭の壁面建設には、数十台の掘削機とトラックも投入されています。埠頭では、数百人の作業員が交代制で休みなく作業を行っています。請負業者の担当者は、晴天に恵まれたこの天候を活かし、「3交代制、4班制」で最大限の機械と建設労働力を動員し、作業を加速させていると述べています。埠頭のすぐそばでは、はしけが回頭池を浚渫し、砂を貯砂場まで吸い上げ、山のように高く積み上げています。港湾背後の工事エリアも、資材を積んだ大型トラックがひっきりなしに出入りし、緊迫感を増しています。ミトゥイ港では、活気あふれる作業風景が広がる広大な建設現場が、このところの光景となっています。

ファム・ミン・チン首相がクアンチ空港の進捗状況を視察 - 写真：LE TRUONG

MTIP（投資家）のダオ・ヴァン・ダット副プロジェクトマネージャーは、現在、建設現場では6社の請負業者が約500人の労働者と100台の機械設備を2交代制で24時間体制で稼働させていると述べた。進捗状況について、第1埠頭と第2埠頭は杭、梁、基礎のシステムを完了した。請負業者は現在、橋梁床版の設置、回頭盆地の浚渫、埠頭下の岩の投棄、埠頭背後の壁などの建設を行っている。進捗状況によると、第1埠頭は2025年11月末までに、第2埠頭は2026年第1四半期に完成する予定である。港湾背後のインフラについては、埠頭より前に完成させる必要がある。

建設現場の労働環境を整えるため、投資家は請負業者が目標達成に向けて競争できるような目標を設定しました。「例えば、今年は9月2日の建国記念日や10月10日の首都解放記念日など、プロジェクト項目ごとに具体的な目標を設定し、請負業者が目標達成に向けて競争できるようにしています」とダット氏は語りました。

主要プロジェクトで活発に活動

東西経済回廊を結ぶ海岸道路プロジェクトでは、現在4つの入札パッケージが同時に実施されており、実施額は約6204.7億/1兆6160億ドンで、38.4％に達している。

ドンハ・バスターミナルからタックハン1橋までの1.8km区間（パッケージVB-XL04）では、4チームが基礎工事に、1チームが暗渠工事に緊急的に取り組んでいます。資材輸送車両約30台、ブルドーザー4台、ロードローラー5台、そして50名の作業員が2交代制で毎晩11時まで作業しています。「この区間の進捗はほぼ確実です。好天を活かし、雨季到来前に路盤工事を完成させることに注力しています」と、チュオンソン建設株式会社の現場指揮者、ファム・ホン・ヴァン氏は述べています。

建設中のタックハン1橋へ案内してくれたヴァン氏は、プロジェクトの主要部分はほぼ完了し、作業員が橋の欄干を建設中だと嬉しそうに話してくれました。アプローチ橋は9月30日までに完成予定です。一方、タックハン2橋ではT2橋脚（左、右）が完成し、梁の打設作業が行われています。そして、左側のT1橋脚を建設中です。

ニャット・レ橋3が完成間近 - 写真：LE TRUONG

現在までに、プロジェクトは31.6/48kmの土地を引き渡し、66%に達しています。2025年第3四半期には、さらに10.76kmが引き渡される予定です。住宅地と住宅内の残りのセクション、長さ5.45kmは、2026年に完成し、引き渡される予定です。

東西経済回廊を結ぶ沿岸道路プロジェクト（フェーズ1）は、クアンチ省および中部地域の社会経済発展、特に地域間および国際間の連携に大きく貢献する重要な交通ルートとなることが期待されています。近年、省の指導者たちは、プロジェクトの進捗を加速させるため、細心の注意を払い、綿密な検査と定期的な指導を行っています。

同様に、沿岸道路とニャットレ3橋プロジェクトにおけるコンポーネントプロジェクト2 - ニャットレ3橋と橋の両端の道路では、残りの障害物、特に現場整地作業を緊急に撤去し、完成の進捗を早めています。

財務省によると、ニャット・レー3橋の下部区間と鋼製アーチ橋の設置は完了しており、鋼製アーチケーブルの設置、欄干および上部橋梁構造の設置（全体の約86.21%の設置完了）が行われている。橋梁区間は2025年9月に完成し、プロジェクト全体は2026年に完了する予定である。

2つの空港での進捗を加速

クアンチ空港では、プロジェクト企業が4つの工事パッケージに分かれて、段階的に工事を進めています。具体的には、駐機場と接続サービス道路は2025年3月に完成し、滑走路、誘導路、サービス道路は現在建設中です。旅客ターミナルでは、構内サービス道路、22kV中圧送電線、変電所、工事現場指揮所、工事支援エリアなどの付帯施設が既に完成しています。

航空管制塔も建設に必要な補助設備の設置を完了しました。ドンホイ空港では、機材と作業員が旅客ターミナルT2の建設にも注力しています。この部分プロジェクトは2025年4月19日に開始され、2026年第4四半期に完成・運用開始予定です。現在、請負業者は旅客ターミナルの杭と基礎を含むプロジェクトの第1フェーズを建設中です。

7月末のプロジェクト進捗検査で、ファム・ミン・チン首相は、クアンチ空港プロジェクトのフェーズ1を遅くとも2026年7月までに完了させ、2026年4月30日より前の完成に努めるよう地方自治体と投資家に要請した。ドンホイ空港旅客ターミナルT2の進捗状況については、首相は「昼夜を問わず働き、休日も増やす」精神を継続的に推進し、プロジェクトを予定より早く2026年4月30日に完成させるよう努めるよう要請した。

そこから、高速道路、南北鉄道、高速鉄道、深水港、空港など、あらゆる交通手段でクアンチの利点を促進し、2つの東西回廊と南北回廊を結び、地域内および国際的に国々と結び付けます。

中央政府と地方政府の強力な指導と投資家および建設組織の決意により、省の主要プロジェクトはまもなく完了し、新しい時代の経済成長の勢いが生まれると私たちは信じています。

クアンハイ

出典: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/