近年、X81工場への修理依頼車両数が急増しており、入庫車両の技術的条件が劣悪なため、IIシリーズの車両数が前年に比べて増加しています。IIシリーズ車両と一部のUAZ指揮車両には、基本的にエアコンシステムが装備されていますが、入庫時にはこれらの部品のほとんどが深刻な損傷を受けていました。

従来、故障の診断は主に修理担当者の経験に頼っており、専用の測定機器は備えていませんでした。修理完了後、システムが安定して動作しているかどうかを確認するには、車両に直接取り付ける必要がありました。動作しない場合は、取り外して再度修理する必要がありました。この手作業による方法は、労力、材料、時間の無駄を招き、品質の低下や計画通りの修理進捗の遅れ、生産コストの増大につながっていました。

車のエアコンシステムテスター（内部）。

現実を憂慮したダン・チュン・キエン少佐は、調査と解決策の模索に着手しました。数ヶ月にわたる試験を経て、「自動車用エアコンシステム検査装置」という構想が誕生し、従来の欠点を完全に克服しました。この装置はコンパクトな構造でありながら、ブラケット、電動モーター、エアコンコンプレッサー、ベルト、コントロールパネル、圧力計、吸入・圧縮管、ガスフィルターなど、すべてのコンポーネントを一体化しています。柔軟な操作機構により、エアコンコンプレッサーの圧縮能力、システムの気密性、コンデンサー・エバポレーターの状態といった一般的なエラーを迅速に検査できるほか、ガス充填前にシステムを真空引きすることも可能です。

ダン・チュン・キエン少佐は研究プロセスについて次のように語りました。「アイデアはごく自然に浮かびました。毎日、作業員たちが壊れた空調設備と格闘し、何度も修理、分解、組み立てを、非常に困難な作業ながらも効率の悪い作業で繰り返しているのを目の当たりにし、私は『補助設備があれば、すべてがもっと楽になるのに』と考えていました。研究の道のりは容易ではないと分かっていても、この不安が私を研究と探求へと駆り立てました。夜遅くまで作業場に残って、細部までテストと調整を繰り返したこともありました。時には失敗し、設備が安定稼働せず、落胆することもありましたが、昼夜を問わず修理に取り組んでいる仲間たちのことを思うと、さらにやる気が湧いてきました。私にとって最大の喜びは、自分の取り組みが報われることではなく、仲間たちの疲労を軽減し、より効率的に作業し、部隊の共通タスクの遂行に少しでも貢献できることです。」

この取り組みを軍用車両の修理に直接適用した、オートバイ工場電気チーム責任者のトラン・トゥアン・ロン少佐は次のように述べています。「この装置はまさに修理工の『右腕』です。これにより、損傷箇所を即座に特定し、迅速にエラーを切り分け、適切な処置を選択できます。これにより、時間と労力を節約し、修理品質の向上につながります。」

ダン・チュン・キエン少佐（左）が、バイク工場の修理工たちに、技術革新を適用して作業をするように指導している。

ワークショップX81の特徴は、革新が科学的思考だけでなく、職業への愛情と作業員の献身から生まれていることです。レンチ、ペンチ、技術的なラインに至るまで、すべてに創造性が反映されています。ワークショップX81の所長であるグエン・ダン・フォン中佐は、「これは非常に実用的で、高い応用価値を持つ取り組みです。人件費と材料費を30～50%削減し、修理の工程を短縮するのに役立ちます」と述べています。

X81工場の指揮官によると、この装備の有効性は経済効果だけにとどまらない。さらに重要なのは、修理された車両の技術品質が向上し、軍区内の部隊の戦闘即応性と訓練の要件を満たすことだ。この取り組みは、軍区全体の師団・旅団、省・市の軍事司令部の各ステーション、修理工場で容易に再現・適用できる。これは、部隊における技術革新研究の推進の基盤となり、「一人ひとりにアイデアがあり、部隊にイニシアチブがある」という精神を奨励するものだ。

ダン・チュン・キエン少佐の取り組み「車のエアコンシステム点検装置」は、軍区レベルでA賞を受賞し、2025年の革新研究活動における優れた業績により、第3軍区司令部から功労賞を受賞しました。特に、このプロジェクトは、陸軍の若者の典型的な創造的アイデアを表彰する大規模な競技会である2025年の「陸軍の創造的な若者」賞への参加に選ばれました。

グエン・タン

    出典: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/sang-kien-huu-ich-o-xuong-x81-cuc-hau-can-ky-thiat-quan-khu-3-845997