政府庁は、鉄道分野に関する投資法（代替）の改正に関するトラン・ホン・ハ副首相の指示を伝える10月4日付文書第9533号を発行した。
具体的には、チャン・ホン・ハ副首相は、9月29日付文書9271号における首相の指示に従い、6月27日付鉄道法第95号の改正案を投資法草案（代替）に盛り込むよう財務省に送付された文書に建設省の意見を反映させるため、 財務省に緊急に主導権を握り、建設省および法務省と調整するよう指示した。
財務省は、現行投資法における重要な戦略的インフラプロジェクトに関する契約期間、契約期間の延長、優先順位、優遇措置、投資優遇措置の内容などに関する規定を明確にするため、改正・補足を行う。
これにより、開放的、安定的、長期的かつ安全な投資環境が創出され、政治局決議68号の指示に従って、民間投資家が国のインフラシステムの開発への投資に参加するよう奨励・誘致されます。
5つのゲートがあるハノイの電車（写真：アン・ドゥオン）。
同時に、財務省は投資法案（代替案）を完成させ、政府官庁と連携して鉄道分野に関する改正内容について政府関係者からの意見収集を組織し、首相の許可を得て政府を代表して速やかに第15期国会第10回会議で承認を得るために国会に提出する必要がある。
副首相は、法務省に対し、建設省の鉄道法改正案の内容と財務省の投資法（代替）草案の内容について、建設省の意見を受けて完成させ、財務省に送付し、速やかに意見を述べるよう指示した。
建設部は、鉄道分野と関連した内容について国会に説明し意見を聴取する過程や投資法（代替案）の完成過程において、財政部、法務部と積極的に協力している。
建設省は以前、財務省に対し、鉄道法2025年第24条第3項cを廃止し、投資法（代替）草案第40条に条項を追加する方向で鉄道法第24条第3項cの規定を改正することを提案する文書を送付した。
具体的には、国営鉄道および地方鉄道の場合、投資家はプロジェクトの運営期間が終了した後、プロジェクトから形成されたすべての資産を国に譲渡し、国は政府の規制に従って投資家に支払います。
建設部はまた、調整のため、影響評価報告書、実際的根拠、法的根拠を財務部に送付した。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/sua-doi-luat-dau-tu-lien-quan-den-linh-vuc-duong-sat-20251006190116042.htm
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