国会は10月25日午後、本会議場で本会議を開いた。 |
午前中、国会はホールで本会議を開催し、ロンタイン国際空港の埋め立て、補償、支援および移住プロジェクトの実現可能性調査報告書に関する国会の2017年11月24日付決議53/2017/QH14の一部内容の調整に関する提出書および検証報告書、水資源法案(改正)の説明、受理および修正に関する報告書を審議する予定。
その後、国会は水資源法案(改正)のいくつかの物議を醸す内容について議論した。
午後、国会は議場で全体会議を開き、住宅法案(改正)の説明、受理、修正に関する報告を聞いた後、住宅法案(改正)に対するさまざまな意見のあるいくつかの内容を国会で議論した。
* 以前、2023年9月28日、国会常任委員会は第26回会議において、ロンタイン国際空港の埋め立て、補償、支援および移住事業の実現可能性調査報告書に関する2017年11月24日付国会決議第53 /2017/QH14号の一部内容の調整に関する提出物について意見を述べました。
国会常任委員会は、2017年11月24日付国会決議第53/2017/QH14号(政府によるロンタイン国際空港の土地造成、補償、支援、移転プロジェクトのフィージビリティスタディ報告書及び経済委員会の検証報告書に関する決議)の一部内容の調整に関する書類作成プロセスを高く評価した。書類は公共投資法の規定に基づき、基本的に完了している。
第6回国会に提出する資格を得るために、 政府は、いくつかの内容を検討し、吸収し、明確化することに重点を置き、そのうち、プロジェクトの実施時間とプロジェクトの資本配分を含む2つの内容についてのみ国会に提出して審議および決定し、別途決議を出すのではなく、第6回国会の一般決議に含めることを検討することが推奨されます。
その他の内容については、政府、政府機関及びドンナイ省が法律の規定に基づいてその権限の範囲内で決定するものとする。
政府の権限の下でプロジェクトの内容を調整する際には、影響を慎重に評価し、法律を遵守し、プロジェクトの有効性、国の利益、およびプロジェクトの影響を受ける地域の人々の正当な権利を確保する必要があります。
事業実施期間に関して:事業実施期間を2024年末まで延長する許可を国会に提出することに同意し、国会への報告時に合意を形成するために、進捗の遅延と事業実施期間の調整の遅延の理由と責任について、政府に対してより明確かつ説得力のある形で報告するよう要請する。
本プロジェクトに割り当てられた資本について:政府は、2020年および2021年の未支出資金2,510,372億ドンのうち、規定に基づき取り消された、または譲渡が認められているものについて、その詳細を明らかにするよう要請されます。譲渡されている場合は、規定に基づき当該資金を取り消さなかった責任を明確にするよう要請されます。政府は、国家予算および公共投資に関する法律の規定に基づき、本プロジェクトの資本配分計画を国会に提出し、審議および決定を求めます。
国会常任委員会はまた、プロジェクトの準備と実施の期間を2021年以前の完了ではなく「2024年末まで」に調整したことが、決議第94/2015/QH13号第6項に記載されているプロジェクトのフェーズ1の実施の時間とロードマップにどのような影響を与えるかについての評価を補足することを提案した。
* 水資源法案(改正)について、科学技術環境委員会は9月28日に第7回全体会議を開催し、同法案の説明、受諾、修正を行った。
会議で発言した科学技術環境委員会のグエン・ティ・レー・トゥイ副委員長は、法案に対しこれまでに137件の意見が寄せられ、609件の意見が寄せられたと述べた。国会議員の大多数は、水資源法(改正版)の公布の必要性に同意し、法案の多くの内容に基本的に同意した。
現時点で、この法案は、各回の協議ワークショップにおけるサブバージョンを除いて、7番目の正式版となっている。国会代表団に協議のために送付された今回の会合における法案は、10章86条から構成されている。
科学技術環境委員会常務委員会は、検討、吸収、修正を経て、法案草案全体において党の見解と政策、とりわけ2045年までのビジョンを掲げた2021~2030年の水の安全保障とダムと貯水池の安全確保に関する中央委員会の第36号結論が十分に制度化され、具体化されていると判断した。
政府が報告書第162号で提出し、国会で承認された、水の安全保障、水経済、水分野の社会化、水による被害の防止と予防を含む4つの主要政策を明記し、厳密に遵守する。
会議で出されたすべてのコメント、提案、提案は、引き続き研究、検討、修正され、国会常任委員会に提出されて検討され、その後、第6回国会でコメントと検討のために国会に提出される予定です。
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