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開発上の利点を活かすために省内交通の接続を増やす

ドンナイ省が新たな発展の立場にある中で、その潜在力と利点をすべて活用し、促進するためには、まず道路と鉄道システムをはじめとする省内交通システムを完成することが緊急の課題である。

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai05/10/2025

ドンナイ省の指導者、建設部門の代表者、そして投資家たちが、マダー橋建設投資プロジェクトの起工ボタンを押した。写真:チュン・クアン
ドンナイ省の指導者、建設部門の代表者、そして投資家たちが、マダー橋建設投資プロジェクトの起工ボタンを押した。写真:チュン・クアン

1つの接続輸送軸だけでは不十分

ドンナイ省は現在、ベトナム国内で最大の面積と人口を有する地域の一つです。同時に、南東部地域と中部高原地帯、そして中部海岸地域を結ぶ中心的な役割を担う重要な戦略的位置にあります。

ドンナイ省は、原材料、産業開発のための土地資金、物流、都市部などの面で多くの強みを持っています。これらは、ドンナイ省が今後数年間に2桁の経済成長という願望を実現するための好ましい条件です。

しかし、国家通貨政策諮問委​​員会委員であり、ドンナイ省社会経済諮問グループ委員でもあるトラン・ドゥ・リッチ博士によると、省の発展の柱を推進するためには、ドンナイ省は画期的な開発戦略を策定する必要があるという。特に、最初の画期的な取り組みは、まず省内における接続交通網の整備である。

省党委員会副書記・省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック同志は、「ドンナイ省は今後、あらゆる交通手段を整備するでしょう。特に、ロンタイン国際空港、ホアルー国際国境ゲート、南北鉄道、そしてフオックアン港、ゴザウ港、フーフー港といった重要な海港を有しています。これらは、省が発展の飛躍を遂げるための好ましい条件です」と述べました。しかし、ヴォー・タン・ドゥック省人民委員会委員長は、「こうした利点と機会に加え、克服すべき制約や、地域間および省内の交通の連結性など、解決すべき課題も依然として存在します」と評価しました。

実際、現在、省南北間の直接交通網は存在せず、両地域間の交通は依然としてホーチミン市内の道路を経由せざるを得ません。そのため、ドンナイ省は省南北間の直接交通網を構築するため、ドンソアイから省道753号線、マダー橋を経由してホーチミン市環状4号線に至る接続ルート、すなわちマダー橋からホーチミン市環状4号線までを結ぶルートの投資プロジェクトを実施しています。

ホーチミン市交通大学の副学長、トラン・クアン・フー准教授によると、ドンナイ省の北部と南部を結ぶ交通軸が1つだけでは不十分だという。

2025年8月19日、ドンナイ省はマダー橋建設プロジェクトの起工式を行いました。プロジェクトの起点は、ドンナイ省タンロイ村の省道753号線に接続し、終点はドンナイ省チアン村のドンナイ自然文化保護区内の遊歩道沿いにあります。

道路と鉄道の接続を優先

チャン・クアン・フー准教授は、「ドンソアイから省道753号線、マダー橋を経由してホーチミン市環状4号線に接続するルート、すなわちマダー橋からホーチミン市環状4号線に接続するルートについては、交通量に対応するために、都市高速道路の規模に応じた投資を検討する必要がある」と述べた。「この高速道路は他の路線と交差しないため、交通量を確保できる」とチャン・クアン・フー准教授は述べた。

ドンナイ省は、ロンタン空港とカイメップ・チーバイ港を結ぶ省道753号線の改良・拡張とマダー橋の建設プロジェクトを実施している。写真:ファム・トゥン
ドンナイ省は、ロンタン空港とカイメップ・チーバイ港を結ぶ省道753号線の改良・拡張とマダー橋の建設プロジェクトを実施している。写真:ファム・トゥン

このルートに加え、トラン・クアン・フー准教授は、国道56号線と56B号線を基礎にホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省を結ぶ環状5号線(ホーチミン市)や、省道761号線、776号線、765号線の方向の環状6号線(ホーチミン市)の開発など、新たな接続交通軸と回廊への投資と形成を提案した。それとともに、ドンナイ省は建設省に提案し、ラムドン省と調整して国道55B号線のアップグレードに投資し、ドンナイ省東部への垂直接続軸を作成する必要がある。

さらに、チャン・クアン・フー准教授によると、ドンナイ省は省北部の工業団地と省南部のフックアン港を結ぶことが切実に必要だ。この接続の形成は物資の輸送を目的としているため、道路のみでは輸送効率が高くない。したがって、この2つの地域の間に鉄道接続を形成する必要がある。 チャン・クアン・フー准教授は、「ドンソアイから環状4号線(ホーチミン市)まで、省道753号線、マダー橋を経由して接続するルート、マダー橋から環状4号線(ホーチミン市)を結ぶルートを利用して、この鉄道路線の建設に投資することが可能です」と述べた。

一方、トラン・ドゥ・リク博士は、「省内交通網を完成させるためには、ドンナイ省はホーチミン市とを結ぶ環状道路3号線と4号線の完成を調整し、加速させる必要があります。それに加え、ホアルー国際国境ゲートからカイメップ・チーバイ港湾群を結ぶ鉄道を建設し、開発のための明確な回廊を整備する必要があります」と述べました。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tang-ket-noi-giao-thong-noi-tinh-de-khai-thacloi-the-phat-trien-2411463/


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