国内航空会社は9月中旬頃からかなり早い時期に旧正月の航空券販売を開始したにもかかわらず、PV. VietNamNetの調査によると、2025年の旧正月の航空券価格は依然として大幅に上昇しており、特にホーチミン市からハノイ、そしてタンホア、ゲアン、ドンホイ、クイニョン、ダナンなどの中心部への人気路線で顕著でした。

具体的には、11月22日に記録された、2025年1月24日（12月25日）のホーチミン市からハノイへの旧正月期間の航空券と、2025年2月2日（旧正月の5日目）の反対方向の航空券の価格は、 ベトジェット航空またはベトトラベル航空で運航する場合、往復航空券1枚あたり744万VND以上（税金と手数料を含む）でしたが、バンブー航空とベトナム航空の場合はわずかに高く、約758万VNDでした。

そのため、通常の航空券価格と比較すると、テト・アト・ティの航空運賃は2倍となり、2024年の旧正月と比較すると、今年の価格は1枚あたり80万〜140万VND高くなります。

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航空会社は、テト期間中の輸送能力増強のため、チャーター機の増便を計画している。写真：ナム・カーン

同様に、ホーチミン市から他の地方への航空券も高額で、平均して往復600万～700万ドンかかります。例えば、ホーチミン市からタインホア/ゲアン省へのテト期間中の航空券は往復740万ドン、ダナン行きは往復約500万ドンです。

調査によると、ベトジェットエアの発券システムで一部の便のテトチケットが完売しており、例えばホーチミン市 - ドンホイ便は2025年1月22日～26日（つまり12月23日～27日）に「完売」、ホーチミン市 - クイニョン便は2025年1月24日～26日に完売している。これらの路線のほとんどは便数が少ない航空会社によって運航されているため、チケットの数が急速に不足している。

ベトナム航空の発券システムでは、ホーチミン市 - ドンホイ路線やその逆路線、ホーチミン市 - クイニョン路線など、テト期間の航空券の値段が往復1,000万VND以上（乗り継ぎ便）と高額で表示されている。

上記の価格を考えると、旧正月を祝うためにハノイに行きたいと考えているマイ・トゥー・ホンさん（ホーチミン市ビンタイン区）のような4人家族は、航空運賃だけで平均2,500万ドンを費やすことになります。

「両親はハノイのハドンに住んでいます。毎年、長い旧正月の休暇の時だけハノイに帰ってくるのですが、航空券代で私たちの月給のほとんどが消えてしまっています。今年は旧正月の航空券が昨年よりもさらに高くなっています。だから私たちはハノイに残って祖父母に仕送りをし、子供たちが来る夏まで待たなければなりません」とホンさんは語った。

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ホーチミン市発ドンホイ行き、クイニョン行きなど一部の便は満席です。スクリーンショット

ベトナム航空グループは、2025年の旧正月期間中の旅行需要の増加に対応するため、2025年1月13日から2月12日（つまり12月15日から1月15日）の期間にベトナム国内線で3,000便以上に相当する65万席以上の追加座席を提供すると発表した。

これにより、ベトナム航空グループの国内線ネットワークの総座席数は215万席以上、11,000便以上に増加することになります。

航空会社によると、2025年の旧正月向けの多くの航空便は現在、座席占有率が70～80％に達しており、ホーチミン市からタンホア、クイニョン、チューライ、ドンホイなど北部および中部の各省への航空便が中心となっている。来月も乗客数は引き続き大幅に増加すると予想されている。

国内航空会社は2024年9月中旬からテト期間の航空券の販売を開始していました。ベトナム航空グループは、テト期間の国内線で約150万席を販売しました。ベトジェットは260万枚のテト期間航空券を早期に販売開始しました。Vietravel AirlinesとBamboo Airwaysも数十万枚のテト期間航空券を提供しました。

テトシーズンのピークを迎えるにあたり、国内航空会社は航空機のリース契約をさらに締結する計画を立てています。具体的には、ベトナム航空はエアバスA320/A321型機を4機追加リースする予定です。うち2機はウェットリース機（運航乗務員を含む）で、各機はテトシーズン中に180便を運航する予定です。

民間航空会社のベトジェットエアは、A321型機8機とE190型機2機を受領する予定です。また、11月5日には、バンブーエアウェイズもさらに1機を受領しています。