タイタニック号探査潜水艇が事故に遭遇したのは今回が初めてではない。

[広告1]

ＣＢＳニュースの記者デビッド・ポーグ氏は、６月１８日にカナダ南東部沖で消息を絶ったタイタン号の沈没船ツアーに２５万ドル（５９億ドン）を費やしたが、ツアー中に同潜水艇に「機械的な問題」が生じたと語ったとエクスプレス紙が報じた。

ポーグ氏は昨年のタイタン号での体験について、6月19日にNewsNationの取材に対し、「船は機械的なトラブルに見舞われ続けた」と語った。当時、水深11メートルまで潜航中に機械的なトラブルが発生し、浮上を余儀なくされた。そのトラブルのせいで、彼は目的地にたどり着くことができなかった。「タイタニック号を見ることは二度となかった」と彼は語った。

Tàu lặn thám hiểm xác tàu Titanic không phải lần đầu gặp sự cố - Ảnh 1. — タイタン潜水艦

ポーグ氏によると、タイタン潜水艇は小型トラックほどの大きさで、5人を乗せることができ、タイタニック号の沈没地点の深部に到達するまでに通常10～12時間かかったという。船内には座席はなく、全員が床にしゃがんでいたという。

ポーグ氏はNewsNationに対し、行方不明のタイタン潜水艇は米国オーシャンゲート・エクスペディションズ社の「自社製品」だと語った。しかし、このような事故は同社の船舶に限ったことではないとも述べた。「世界には5隻ほどのオーシャンゲート・エクスペディションズ社の船舶があり、いずれも何らかの機械的または電気的な問題を抱えています」とポーグ氏は述べた。

米国とカナダ、タイタニック号沈没船訪問のため潜水中に行方不明になった億万長者を乗せた潜水艦の捜索にあたる

ポーグ氏は、タイタン号には水面に戻る方法が7通りほどあると述べたが、詳細は明らかにしなかった。しかし、もし海中で遭難した場合、考えられるシナリオは2つしかないと警告した。1つは、巨大な漁網か、あるいはタイタニック号の一部に引っかかること。もう1つは、船体に水漏れが発生し、その場合は直ちに爆発するだろうというものだ。

ポーグ氏によると、タイタニック号の深海まで潜航できる現役の潜水艦は世界に3隻しかないため、潜水艦の発見だけが課題ではないという。むしろ、潜水艦を水面に引き上げ、乗員の脱出を支援することが最大の課題となっている。

「ハッチは外側から17本のボルトで封鎖されています。ですから、一度中に入ると脱出する方法はありません」とポーグ氏は警告した。

オーシャンゲート・エクスペディションズは、「乗組員を安全に帰還させるため、あらゆる選択肢を検討し、動員している」と述べ、タイタンは乗客が96時間生存できるよう設計されていると指摘した。

[広告2]
ソースリンク